Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los últimos años el puerto de Santa Cruz de La Palma viene captando una cuota cada vez mayor de cruceros de turismo. En la mayoría de los casos, incluso, de barcos más grandes que son emblemas de sus respectivas compañías navieras y de la industria turística mundial. La Palma es una isla que ofrece mucho, bueno e interesante al turismo que llega tanto por vía marítima como vía aérea, pese al letargo en el que sigue sumida la clase política local, que podía haber hecho bastante más en las tres últimas décadas. El protagonista de la jornada es el megacrucero “Ventura”, abanderado en Bermudas, uno de los barcos emblemáticos de P&O Cruises, al que vemos en una magnífica fotografía de Rodrigo Rodríguez Palacios.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises. De 116.017 toneladas de registro bruto, 85.676 toneladas netas y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila que suman una potencia de 90.116 caballos y le permite mantener una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

La imponente mole del buque “Ventura”, en el puerto de Santa Cruz de La Palma

Foto: Rodrigo Rodríguez Palacios

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los últimos años el puerto de La Coruña ha captado una mayor presencia de cruceros de turismo. De modo que son tres los puertos gallegos que reciben a este tipo de buques, pues Galicia ofrece mucho, bueno e interesante al turismo. Para la industria turística marítima es una escala obligada, ya sea en la ciudad de la Torre de Hércules, la vecina Ferrol o la ría de Vigo. En la capital coruñesa realiza una encomiable labor Diego Veiga a través de su blog titulado Cruceros en la Ciudad de Cristal y José R. Montero nos apasiona con sus magníficas fotografías, fruto de su buen y bien hacer. El protagonista de la jornada ha sido el megacrucero “Ventura”, abanderado en Bermudas, uno de los barcos emblemáticos de P&O Cruises, en el viaje de regreso a Southampton después de un crucero de dos semanas a las islas del Atlántico.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

El megacrucero “Ventura”, a su salida del puerto de La Coruña

Foto: José R. Montero

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibe entre hoy viernes y el próximo domingo 20 de septiembre la visita de algo más de diez mil cruceristas, que llegarán a Tenerife a bordo de cuatro buques. Dos de ellos, “AIDAsol” y “Costa Magica” han llegado hoy, en un día en el que la meteorología no ha acompañado como debiera, pues ha llovido a intervalos desde primera hora de la mañana. El primero estará cada viernes hasta final de temporada y el segundo reafirma la presencia de Costa Crociere en el puerto tinerfeño.

Mañana llegará el buque “Celebrity Eclipse”, de la flota de Celebrity Cruises, que hoy se encuentra en Funchal y el domingo lo hará el buque “Ventura”, de la flota de P&O Cruises. Dice la Autoridad Portuaria que entre las excursiones que demandan estos turistas se encuentran las de rutas en bicicleta, ofertando también los empresarios locales otros servicios de movilidad para trasladarse cómodamente por la ciudad. Y es que ya estamos inmersos en plena campaña turística, que habrá de extenderse hasta abril de 2016.

El buque “Costa Mágica” y por su popa el buque “AIDAsol”

Foto: La Farola del Mar (facebook)

“Ventura” bajo temporal

septiembre 16, 2015

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El megacrucero “Ventura”, abanderado en Bermudas por razones fiscales, figura entre los más asiduos del puerto de Vigo. Ayer estuvo de nuevo. Arribó a las 09 h procedente de Southampton en viaje a Lisboa, hacia donde salió a las 17,45 h. A bordo, 3.095 pasajeros y 1.155 pasajeros. La meteorología no acompañó, pues hubo temporal con alerta naranja, pese a lo cual salieron doce autobuses para realizar las excursiones contratadas a bordo, a los lugares de interés: Santiago de Compostela, La Toja, Cambados y Bayona, mientras que otros visitaron las áreas comerciales de la zona portuaria, informa nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

El buque “Ventura” todavía luce la anterior imagen corporativa de P & O

Visto por al amura de estribor. La meteorología no acompañó

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Trío de ases en Vigo

julio 30, 2015

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Entre los días 27 y 28 de julio han hecho escala en el puerto de Vigo tres buques emblemáticos y representativos de la industria turística británica. El primero, el novedoso “Britannia”, que llegó a 10,30 h procedente de Southampton, con una expedición de 3.936 pasajeros y 1.378 pasajeros. A las 17 h partió en viaje a Lisboa y durante su estancia salieron varios autobuses en dirección a Santiago de Compostela, La Toja, Mondariz y Bayona. Durante unas horas hubo gran animación en la zona y consolida la elección del puerto de Vigo.

Al día siguiente llegaron los buques “Ventura” y “Queen Elizabeth”. El primero llegó a las 07,30 h procedente de Southampton en viaje a Algeciras, con una expedición de 3.408 pasajeros y 1.177 tripulantes. A las 08,15 h arribó el segundo, también procedente de Southampton en viaje a Lisboa, con una expedición de 2.130 pasajeros y 1.032 pasajeros. Entre ambos se produjo una gran actividad en la zona portuaria y casco histórico de la ciudad, además de un número importante de autobuses para realizar las excursiones contratadas a bordo a los destinos mencionados. De la consignación entre los tres casos de ocupó la delegación de Pérez y Cía., “con la eficacia en ellos habitual”, informa Alfredo Campos Brandón.

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El buque “Britannia”, a su llegada el 27 de julio al puerto de Vigo

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El primero en llegar el 28 de julio fue el buque “Ventura”

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La jornada se completó con la presencia del elegante “Queen Elizabeth”

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Maniobra del buque “Queen Elizabeth” por la popa del “Ventura”

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió ayer una nueva escala del megacrucero “Ventura”, todavía pintado con los colores tradicionales de P & O Cruises, que ha sido su distintiva durante muchos años. Arribó procedente de Southampton en viaje a Lisboa, con una expedición de 3.142 pasajeros y 1.177 tripulantes. Ocho autobuses realizaron las excursiones contratadas a bordo, a los destinos tradicionales: Compostela, Bayona y La Toja, además de una marea de turistas que recorrió durante unas horas el casco histórico de Vigo y llenó bares, cafeterías y restaurantes. Buen día para el comercio local, como apunta nuestro amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía., con su habitual eficacia.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises.

El megacrucero “Ventura”, visto por la amura de estribor

Visto de proa, a crujía, mientras maniobra para la salida

Fotos: Alfredo Campos Brandón

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió hoy la escala primaveral del megacrucero “Ventura”, todavía pintado con los colores tradicionales de P & O Cruises, que ha sido su distintiva durante muchos años. Arribó procedente de Gibraltar en viaje a Southampton, con una expedición de 3.344 pasajeros y 1.182 tripulantes. Diez autobuses realizaron las excursiones contratadas a bordo, a los destinos tradicionales: Compostela, Bayona y La Toja, además de una marea de turistas que recorrió durante unas horas el casco histórico de Vigo y llenó bares, cafeterías y restaurantes. Buen día para el comercio local, como apunta nuestro amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises.

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El buque “Ventura”, en toda su eslora, visto por la banda de estribor

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Es un buque megacrucero de nueva generación, construido en Italia

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Detalle de la espectacular popa y el mirador superior, uno de los alicientes del barco

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A la hora prevista, el buque “Ventura” continuó su viaje con puntualidad británica

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

MSC Cruceros es un buen cliente del puerto de Santa Cruz de Tenerife desde el inicio de sus operaciones. Hoy ha hecho su primera escala el buque “MSC Magnífica”, que es el cuarto de la serie “MSC Música” y el undécimo de su flota y ha coincidido con el buque “Ventura”, de P & O Cruises. Dos grandes exponentes de la industria turística que se suman al listado de barcos previstos para esta campaña de invierno, como podemos apreciar en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez.

Construido en el astillero STX Europe, en St. Nazaire (Francia), entró en servicio en marzo de 2010 después de su bautizo en el puerto de Hamburgo teniendo como madrina a la actriz Sofía Loren. Puede alojar a 2.518 pasajeros en 1.259 camarotes –de ellos el 80 % son exteriores– y 1.027 tripulantes. Es un buque de 95.128 toneladas brutas (GRT) y mide 293,80 m de eslora total, 32,20 m de manga y 7,70 m de calado. Está propulsado por cinco motores Wärtsila W16V38B, con una potencia de 58.000 kw y una velocidad de 22 nudos. Código IMO 9387085. 

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas betas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

El buque “MSC Magnífica” es el cuarto de la serie “MSC Música”

Estampa marinera del buque “Ventura”, gemelo del buque “Azura”

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Con la escala del pasado viernes, 6 de septiembre, el megacrucero “Ventura” ha estrenado la temporada en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, ocasión en la que coincidió con la primera escala del recién estrenado “AIDAstella”, al que tendremos por aquí en una rotación hasta abril de 2014. A bordo del buque inglés, ahora abanderado en Bermudas por razones fiscales –al que vemos en varias imágenes de nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez–, viaja una expedición de 3.192 pasajeros. P & O Cruises es una compañía de profundo arraigo con el puerto tinerfeño y desde hace décadas siempre programa escalas para sus mejores barcos.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), entró en servicio en abril de 2008. Es un buque de 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas betas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto (TPM). Mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

Este buque y su gemelo “Azura” son los mayores de la flota de P & O Cruises

El diseño de la chimenea es una de sus características más llamativas

Detalle del primer tercio del buque, con el alerón de la banda de estribor

Primer plano del puente de mando y de las cubiertas de la zona delantera

El barco, todo iluminado, maniobra entre puntas tras su escala en Tenerife

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Trío de ases en Vigo

junio 30, 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En el plazo de dos días, 26 y 27 de junio, han visitado el puerto de Vigo tres megacruceros repletos de turistas que han puesto una nota de color y animación en el verano de la ría, como se aprecia en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón. El primero fue el buque “Azura”, que arribó procedente de Lisboa en viaje a Southampton, con una expedición de 3.143 turistas y 1.155 tripulantes. Escala de apenas seis horas en la que se realizaron varias excursiones y visitas a la ciudad en grupos guiados. 

Un día después coincidieron los buques “Ventura” e “Independence of the Seas”. El primero llegó en escala no programada, pues tenía previsto el puerto de A Coruña, pero canceló debido a los vientos reinantes y eligió la opción de entrar en Vigo. A bordo 3.177 pasajeros y 1.154 tripulantes. El megacrucero de Royal Caribbean llegó con 4.065 turistas y 1.376 tripulantes, en viaje de Lisboa e Southampton, lo mismo que el anterior, estando consignados todos ellos por Pérez y Cía. 

La estampa marinera del buque “Azura” se recorta en la ría de Vigo

El buque “Azura” es, por el momento, el barco más nuevo de P & O Cruises

El buque “Ventura”, gemelo del anterior, llegó en escala no programada

Visto en toda su eslora por la banda de estribor

Estampa marinera del megacrucero “Independence of the Seas”

Es el mayor buque de RCCL que opera en el mercado europeo

Fotos: Alfredo Campos Brandón