Juan Carlos Díaz Lorenzo

MSC Cruceros es un buen cliente del puerto de Santa Cruz de Tenerife desde el inicio de sus operaciones. Hoy ha hecho su primera escala el buque “MSC Magnífica”, que es el cuarto de la serie “MSC Música” y el undécimo de su flota y ha coincidido con el buque “Ventura”, de P & O Cruises. Dos grandes exponentes de la industria turística que se suman al listado de barcos previstos para esta campaña de invierno, como podemos apreciar en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez.

Construido en el astillero STX Europe, en St. Nazaire (Francia), entró en servicio en marzo de 2010 después de su bautizo en el puerto de Hamburgo teniendo como madrina a la actriz Sofía Loren. Puede alojar a 2.518 pasajeros en 1.259 camarotes –de ellos el 80 % son exteriores– y 1.027 tripulantes. Es un buque de 95.128 toneladas brutas (GRT) y mide 293,80 m de eslora total, 32,20 m de manga y 7,70 m de calado. Está propulsado por cinco motores Wärtsila W16V38B, con una potencia de 58.000 kw y una velocidad de 22 nudos. Código IMO 9387085. 

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque «Ventura» entró en servicio en abril de 2008. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas betas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

El buque «MSC Magnífica» es el cuarto de la serie «MSC Música»

Estampa marinera del buque «Ventura», gemelo del buque «Azura»

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Con la escala del pasado viernes, 6 de septiembre, el megacrucero “Ventura” ha estrenado la temporada en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, ocasión en la que coincidió con la primera escala del recién estrenado “AIDAstella”, al que tendremos por aquí en una rotación hasta abril de 2014. A bordo del buque inglés, ahora abanderado en Bermudas por razones fiscales –al que vemos en varias imágenes de nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez–, viaja una expedición de 3.192 pasajeros. P & O Cruises es una compañía de profundo arraigo con el puerto tinerfeño y desde hace décadas siempre programa escalas para sus mejores barcos.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), entró en servicio en abril de 2008. Es un buque de 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas betas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto (TPM). Mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

Este buque y su gemelo «Azura» son los mayores de la flota de P & O Cruises

El diseño de la chimenea es una de sus características más llamativas

Detalle del primer tercio del buque, con el alerón de la banda de estribor

Primer plano del puente de mando y de las cubiertas de la zona delantera

El barco, todo iluminado, maniobra entre puntas tras su escala en Tenerife

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ayer estuvo en Las Palmas, hoy está en Santa Cruz de Tenerife y mañana estará en Funchal.  Son tres escalas del megacrucero de turismo británico Ventura, que arribó esta mañana, bien temprano, después de bordear la costa sur de Gran Canaria, haciendo tiempo debido a su salida temprana de Las Palmas, a una velocidad entre 12 y 14 nudos, lo que le da tiempo de sobra. De su consignación en los dos puertos canarios se ocupa Hamilton y Cía.

El megacrucero "Ventura", ayer, en Las Palmas

A bordo viaja una expedición de 3.092 pasajeros –cámara completa-, muchos de los cuales han recorrido el centro de la ciudad, se han subido a la guagua turística tipo inglesa que recorre los sitios de mayor interés y otros han realizado las excursiones contratadas a bordo. Este viaje está especialmente dedicado a las familias, por lo que, entre otros entretenimientos a bordo, hay una escuela de circo para niños.

De noche todavía y maniobra para atracar en Santa Cruz de Tenerife

El citado buque es propiedad de la compañía británica P & O Cruises y está abanderado en Bermudas por razones fiscales.  Construido en los astilleros de Monfalcone (Italia), entró en servicio en abril de 2008. Registra 113.000 toneladas brutas (GRT) y mide 290 m de eslora total, 36 m de manga y 8 m de calado máximo. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila, con una potencia de 90.116 caballos, que accionan hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de crucero de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

Fotos: Bermaxo (bermaxofotos.blogspot.com) y Antonio Sáez