Juan Carlos Díaz Lorenzo

Teníamos noticia, desde hace tiempo, de los movimientos tanto de Acciona-Trasmediterránea como de Líneas Fred. Olsen para ampliar la cobertura de sus servicios en Canarias. De la primera publicamos el pasado 16 de abril el rumor, desde ayer plenamente confirmado, de que el ferry Las Palmas de Gran Canaria será el encargado, a mediados del próximo mes de junio, de restablecer la línea Tenerife-Las Palmas-Morro Jable.

De Líneas Fred. Olsen también habíamos detectado movimientos de búsqueda de un ferry convencional en el mercado europeo para restablecer la línea Las Palmas-Fuerteventura-Lanzarote, que ya cubrió hace algunos años con el ferry Betancuria (ex Benchijigua 3º). El director de flota, Juan Ignacio Liaño, reconoció en el I Congreso de Puertos del Atlántico Medio, celebrado en Las Palmas y que publicó ayer La Provincia, que a partir del próximo mes de junio habrá nuevo servicio en el itinerario citado.

Líneas Fred. Olsen ha reaccionado como cabía esperar y tendrá un modelo mixto de flota, cuyos costes de explotación serán más llevaderos, pues el precio del combustible es, en estos momentos, el gran inconveniente por el elevado consumo de las embarcaciones rápidas y reduce los márgenes de rentabilidad.

Líneas Fred. Olsen ha decidido adoptar un modelo mixto de flota

Este nuevo escenario supondrá una alteración para Naviera Armas, que hasta ahora ha operado en régimen de monopolio en la citada línea. Según lo publicado en La Provincia, su director comercial, Jaime Cabrera, advirtió que las importantes caídas de volumen de pasajeros registrado en 2010 –y que cifra hasta un 50 %- provocó que la empresa se planteara cancelar algunas conexiones, pero finalmente se mantuvieron por la “vocación de servicio” que tiene Naviera Armas.

“En tiempos muy difíciles como estos –dice Cabrera- hemos mantenido conexiones y hemos traído nuevos barcos, pero el anuncio de otros operadores de trabajar en puertos que antes no hacían nos alberga dudas porque la demanda no es tan elevada para que haya tantas navieras cubriendo el mismo servicio”. Todo lo cual, en opinión de Juan Ignacio Liaño, “el mercado es libre y cada uno puede hacer lo que quiera, pero también es cierto que existe una oferta muy amplia y, mientras caen los volúmenes de pasajeros y carga, se amplían conexiones y se incorporan nuevos buques”.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió hoy la primera escala del buque Seabourn Sojourn, crucero de turismo de gran lujo y exclusividad abanderado en Bahamas, que arribó a mediodía procedente de Southampton y continuó viaje a las 19 horas camino de Gibraltar, su próxima escala.

Semana histórica para el puerto y la ciudad de Vigo, que ha vivido unos días de mucho ajetreo, sobre todo con motivo de la coincidencia el martes 26 de cuatro cruceros de turismo y ayer, en que hizo escala el buque Queen Elizabeth.

Con capacidad para 450 pasajeros en cabinas de alto standing, el buque Seabourn Sojourn es propiedad de Seabourn Cruise Line y entró en servicio el 28 de mayo de 2010. Tiene dos gemelos llamados Seabourn Odyssey y Seabourn Quest.

Construcción número 63 de los astilleros T. Mariotti, en Génova, registra 32.346 toneladas brutas (GRT) y mide 198,10 metros de eslora total, 25,60 de manga y 6,40 de calado. Está propulsado por dos motores SAM/VEM, que le permite mantener una velocidad de crucero de 19 nudos.  Código IMO 9417098.

Es un barco bonito, llamativo y bien proporcionado

Detalle de la sección de popa y las chimeneas gemelas

Estampa marinera del buque destinado a turismo exclusivo

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Lo que hace unos días (16 de abril) apuntábamos en esta misma sección como un insistente rumor, ahora estamos en condiciones de confirmarlo. Acciona-Trasmediterránea ha decidido impulsar su presencia en Canarias con el restablecimiento de la línea Tenerife-Las Palmas-Morro Jable a partir de mediados del próximo mes de junio. Consistirá en un viaje diario de ida y vuelta y estará a cargo del ferry Las Palmas de Gran Canaria.

Acciona-Trasmediterránea recupera así su viejo eslogan publicitario “Las tres en línea” –en referencia a la conexión entre Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura y viceversa- y rompe el monopolio que desde 1996 viene ejerciendo Naviera Armas, en una línea iniciada precisamente por Compañía Trasmediterránea con el “jet-foil”. La salida de Tenerife será a primera hora de la mañana y el retorno a última hora, lo cual es una buena noticia no sólo para los pasajeros y cargadores interesados en conectar con el sur de Fuerteventura, sino también para el movimiento entre las dos capitales canarias.

Las conexiones marítimas, que tienen buen reflejo en la opinión pública, experimentan así un nuevo avance y buena es la competencia, para que el público tenga donde elegir. Suponemos que habrá una campaña de promoción muy atractiva, en la que los precios serán su principal argumento. La recuperación de la citada línea por parte de Acciona-Trasmediterránea pone de manifiesto que algo está cambiando en la estrategia de la compañía con respecto a Canarias.

El buque Las Palmas de Gran Canaria, construido en 1993, tiene capacidad para 800 pasajeros y 993 metros lineales de carga rodada y 280 coches. Precisamente, este buque y su gemelo Santa Cruz de Tenerife fueron construidos para los servicios interinsulares canarios como relevos de los magníficos barcos Ciudad de La Laguna y Villa de Agaete.

El buque "Las Palmas de Gran Canaria" volverá a Canarias en junio

Foto: Capitán Manuel Hernández Lafuente

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En cada puerto en el que sus barcos hacen escala, Cunard Line es sinónimo de prestigio y distinción. Eso lo sabemos muy bien en los puertos canarios, donde la centenaria compañía británica mantiene un relevante protagonismo. Otros puertos españoles también disfrutan de esa consideración, y entre ellos Vigo, que es el más importante de Galicia y en materia de turismo marítimo, el líder de la zona noroeste y norte del país.

Hoy ha hecho escala el buque Queen Elizabeth, que arribó esta mañana, a primera hora, procedente de Funchal en viaje de regreso a Southampton, punto final de su actual crucero. Otra jornada de movimiento en las calles céntricas de la ciudad, regusto del espectáculo vivido hace dos días, cuando coincidieron cuatro buques de turismo. Las magníficas imágenes de Alfredo Campos Brandón dejan testimonio de ello.

El buque "Queen Elizabeth", visto de popa

Pertenece a la serie "Vista" y es casi gemelo del "Queen Victoria"

Es un barco elegante y distinguido, el último, por ahora, de Cunard

Apreciamos la elegancia y proporción de sus líneas marineras

La escala coincidió con un día magnífico

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En la foto de Ricardo Grobas vemos la magnífica estampa marinera que vivió ayer el puerto de Vigo, con la presencia, por primera vez en su historia, de cuatro cruceros de turismo: Celebrity Eclipse, MSC Orchestra, Ryndam y Boudicca. Más de diez mil personas, entre pasajeros y tripulantes, desembarcaron en la ciudad durante unas horas.

“Si ya se consideraba toda una proeza que coincidieran tres cruceros en el puerto, con la reciente ampliación del muelle de la Estación Marítima mediante los duques de alba se ha conseguido superar ese número”, dice la autora del citado blog, Edurne Baines. Con más de un centenar de escalas anuales, Vigo es el primer puerto en tráfico de cruceros de las fachadas noroeste y norte peninsular, por delante de Santander o Bilbao.

Magnífica fotografía en la que se ven a los cuatro buques juntos

Foto: Ricardo Grobas (http://vivirgalicia.blogspot.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La ciudad de Ferrol vivió el pasado lunes, 26 de abril, una jornada histórica, con la presencia en su puerto del megacrucero Independence of the Seas, el mayor del mundo que opera en Europa. Por sus impresionantes dimensiones, el citado buque se convirtió en el protagonista del día, y compartió atraque con el crucero Discovery, sumando, entre los dos, más de cinco mil turistas.

La entrañable ciudad marinera acogió durante unas horas a unos visitantes, ingleses en su mayoría, que recorrieron las calles del centro histórico y realizaron excursiones a destinos cercanos, como Cabo Prioriño, así como al Arsenal Naval, ya que esta opción había sido solicitada con anterioridad por varios cientos de pasajeros, conocedores de la importancia naval que Ferrol tiene desde el siglo XVIII.

Una ocasión así no ha pasado desapercibida para la Xunta de Galicia que, a través de TurGalicia, la Asociación de Comerciantes de Ferrol, la Asociación de Empresarios de Hostelería y el Plan de Dinamización do Producto Turístico Ferrol-Ortegal desplegaron un amplio dispositivo para atender a los miles de pasajeros, ofreciéndoles información y planos de la ciudad a pie de escala, un servicio de buses lanzaderas hasta el barrio de La Magdalena, una parada de taxis cerca de los barcos, habilitación de casetas en la zona del viejo Ferrol a disposición de los comerciantes locales para la exposición y venta de productos y despedida con banda de gaitas.

El buque "Independence of the Seas", entre los castillos de La Palma y San Felipe

Foto: Sección Vela Lixeira – Grupo Bazán Ferrol 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo vivió ayer una jornada histórica, con la presencia de cuatro cruceros de turismo: Celebrity Eclipse (121.878 GRT), MSC Orchestra (92.409 GRT), Ryndam (55.819 GRT) y Boudicca (28.078 GRT), que atracaron en la terminal desde las ocho y media de la mañana hasta las cinco de la tarde. La prensa gallega ha dejado constancia del acontecimiento, anunciado con la suficiente antelación. Acompañó también la meteorología, de modo que los miles de turistas que llegaron a bordo de los cuatro buques disfrutaron de unas horas inolvidables.

“La suma de sus esloras –dice hoy La Voz de Galicia– supera el kilómetro de longitud, en tanto que el valor económico conjunto de las naves supera ampliamente los 1.000 millones de euros. Para los coleccionistas de récords, la de ayer fue una jornada que aportan unos cuantos más, además de los ya referidos: llegaron en total algo más de 10.000 personas por vía marítima, sumando los cerca de 8.000 cruceristas y los más de 2.400 tripulantes. Se estima que unas 6.500 personas llegaron a desembarcar a lo largo de la jornada”.

Solemne e impresionante, el megacrucero "Celebrity Eclipse" llega a Vigo

El barco maniobra para atracar al muelle de Trasatlánticos

El megacrucero Celebrity Eclipse llegó procedente de Lisboa y partió con destino a Cherbourg. Por su proa atracó el crucero MSC Orchestra y “entre ambos agotaron prácticamente el espacio disponible en el principal muelle de la ciudad, que ha podido acoger estos dos colosos del mar gracias a la prolongación del espigón en unos 200 metros sobre su prístina longitud por el emplazamiento de tres pilotes duques de alba, anclados en el lecho marino y que sobresalen unos metros en la superficie para servir de amarre a las naves”. En el muelle Comercio atracaron los buques Boudicca y Ryndam, éste último en su primera escala en Vigo, procedente de Lisboa en viaje a St. Maló.

A continuación maniobra el crucero "MSC Orchestra"

La presencia de los cuatro buques de turismo “tuvo repercusiones muy positivas en el comercio del centro de la ciudad”, registrando “una presencia masiva de turistas” desplegados en su mayoría por la calle Príncipe, “lo que se vio reflejado en una mejora evidente de la caja con respecto a la media habitual”.

Dice la crónica de La Voz de Galicia que se estiman unos ingresos de unos 300.000 euros, aunque otros cálculos los elevan entre 600.000 y 900.000 euros. El presidente de la Asociación de Comerciantes del centro de Vigo, Cándido Rial, manifestó que “acontecimientos como la coincidencia de estos cuatro trasatlánticos, con cerca de 10.000 pasajeros y tripulantes son un hecho sin precedentes, histórico y que demuestra que tenemos una ciudad perfectamente preparada para asumir grandes retos”.

El puerto y la ciudad de Vigo vivieron un día excepcional

El crucero "Ryndam" realizó su primera escala en Vigo

El barco pertenece a la compañía Holland America Line

Vigo espera este año 119 escalas de cruceros de turismo y unos 350.000 pasajeros, cifras que suponen un nuevo hito para el citado puerto gallego, cifras muy superiores a las registradas en los años 2008 a 2010. El mes de abril cerrará el día 29 con la presencia, también por primera vez, del buque Seabourn Sojourn y para el 22 de mayo se esperan otros tres cruceros: Saga Ruby, Ventura y Silver Spirit. Para el 11 de agosto está anunciada la escala del buque Sea Dream I, todo lo cual se suma a otras escalas que harán de Vigo en este año un puerto preferido por los cruceros de turismo.

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

No se cumplieron las previsiones que Naviera Armas había difundido a través de facebook. El buque Volcán de Tinamar sigue en Vigo y no viajó hoy a Santander, como se había indicado. Con el apoyo de dos remolcadores, el citado buque salió del muelle de armamento del astillero y a bordo se realizaron trabajos de compensación de agujas y otras pruebas de estabilidad.

Finalizados estos trabajos, el referido buque volvió de nuevo al muelle de armamento de Barreras. Agradecemos la información y las fotos que, con su amabilidad y atención características, nos envía nuestro amigo Alfredo Campos Brandón.

El buque "Volcán de Tinamar" sale del muelle de armamento de Barreras

Visto de proa mientras realiza la maniobra de salida

Podemos apreciar el estado actual en que se encuentra el buque

El nuevo buque es gemelo del ferry "Volcán del Teide"

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De nuevo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife la estampa marinera del crucero de turismo Costa Mediterránea, que arribó esta mañana, poco después de las 08,30 horas procedente de Funchal en viaje a Casablanca, con salida prevista a las 19 horas. De su consignación se ocupa Bergé Marítima.

Construcción número 502 de los astilleros Kvaerner Masa, en Turku (Finlandia), es un buque de 85.619 toneladas brutas (GRT) y mide 292,50 m de eslora total, 32,20 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por seis motores Wärtsila 9L46D acoplados a dos generadores que accionan hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de 22 nudos. Entró en servicio en mayo de 2003 y tiene capacidad para 2.680 pasajeros. Código IMO 9237345.

El buque "Costa Mediterránea", atracado en el muelle sur

Foto: Pepe Marrero

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De acuerdo con las previsiones que maneja Naviera Armas, mañana, martes, está previsto que el ferry Volcán de Tinamar salga de Vigo en viaje a Santander, para entrar en el dique seco de Astilleros de Santander y proceder al pintado general del casco, así como a la terminación de otros trabajos interiores.

A finales de mayo realizará las pruebas de mar previas a su entrega oficial, fijada para el 3 de junio. Según se ha publicado, el citado barco, gemelo del Volcán del Teide, está destinado a la línea Tenerife-Las Palmas-Funchal-Portimao, en sustitución del Volcán de Tijarafe.

El buque "Volcán de Tinamar", en fase de armamento a flote

Foto: Alfredo Campos Brandón