Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez, ayer, en el puerto de Vigo la impresionante estampa marinera del megacrucero “Norwegian Epic”, que arribó a primera hora de la mañana procedente de Southampton en viaje a Lisboa, con una expedición de 3.858 pasajeros y 1.695 tripulantes. Importante movimiento de autobuses, 22 en total, para realizar las excursiones contratadas a bordo a los sitios de interés turístico, caso de Compostela, Cambados, La Toja, Mondariz, Bayona la Real y vistas panorámicas sobre la ciudad.

“Día espléndido de sol y temperatura agradable. En su salida, el buque realizó la maniobra necesaria para efectuar la compensación de aguas en la zona de la ría, donde se desarrolla esta función técnica, lo que retrasó su salida oficial y generó una gran expectación, al poder verlo en todas sus vistas girando 360 grados, para satisfacción de los fotógrafos seguidores de la presencia de estos buques en nuestro puerto”, comenta nuestro estimado amigo y colaborador y autor de la foto que acompaña, Alfredo Campos Brandón.

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El buque “Norwegian Epic” mostró su impresionante estampa marinera

Construcción número C33 del astillero STX France, en St Nazaire, entró en servicio en junio de 2010 y está abanderado en Bahamas. Es un buque de 155.873 toneladas brutas y 10.850 toneladas de peso muerto, en un casco de 329,45 m de eslora, 40,64 m de manga, 21,60 m de puntal y 8,70 m de calado máximo. Está propulsado por seis motores Wärtsila que suman una potencia de 80.400 kw sobre hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de 22,5 nudos. Código IMO 9410569.

Foto: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Día intenso el vivido ayer en el puerto de Vigo, con la coincidencia de los buques “Queen Elizabeth” y “Anthem of the Seas”, convertidos en los grandes protagonistas de la jornada. No estaba prevista la escala del primero, sin embargo debido a la situación de temporal en la zona y el retraso que acumulaba desde su salida, el capitán tomó la decisión de suprimir la escala en Leixoes y entrar en Vigo, informa Francisco Díaz Guerrero en la edición digital del periódico “Faro de Vigo”.

Unos 6.500 pasajeros llegaron ayer al puerto gallego y durante unas horas hubo mucha actividad en el centro y casco viejo de Vigo, así como en la zona portuaria, comenta Alfredo Campos Brandón, autor de la foto que acompaña, con una temperatura muy agradable que favoreció el paseo. Es la tercera vez en este mes que coinciden dos grandes cruceros de turismo. El buque “Queen Elizabeth” llegó procedente de Southampton en viaje a Messina en un crucero de 17 noches y el buque “Anthem of the Seas” uno de trece noches.

Los buques “Queen Elizabeth”· y “Anthem of the Seas”, ayer, en el puerto de Vigo

Foto: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque insignia de P&O Cruises, el flamante “Britannia” (143.730 GRT), estuvo hoy otra vez en el puerto de Vigo, en escala programada “en un día en situación de temporal alerta naranja, que motivó la suspensión de tráfico en la ría”, informa Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. No por ello la capitana del buque, con la autorización de Capitanía Marítima, modificó su decisión y entró a las 07 h procedente de Southampton en viaje a Lisboa, hacia donde continuó viaje a las 16,30 h.

En esta oportunidad, a bordo una expedición de 3.577 pasajeros y 1.334 tripulantes. Los cruceristas contrataron excursiones que precisaron de once autobuses a los destinos más demandados: Santiago de Compostela, La Toja, Cambados, ruta del vino del Salnés y Bayona la Real. Además de los grupos de deambularon por el casco antiguo y las zonas comerciales de la zona portuaria y hostelería local. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía.    

El flamante “Britannia”, de nuevo en el puerto de Vigo

Las dos chimeneas del buque “Britannia”, iconos distintivos

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

“Ventura” bajo temporal

septiembre 16, 2015

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El megacrucero “Ventura”, abanderado en Bermudas por razones fiscales, figura entre los más asiduos del puerto de Vigo. Ayer estuvo de nuevo. Arribó a las 09 h procedente de Southampton en viaje a Lisboa, hacia donde salió a las 17,45 h. A bordo, 3.095 pasajeros y 1.155 pasajeros. La meteorología no acompañó, pues hubo temporal con alerta naranja, pese a lo cual salieron doce autobuses para realizar las excursiones contratadas a bordo, a los lugares de interés: Santiago de Compostela, La Toja, Cambados y Bayona, mientras que otros visitaron las áreas comerciales de la zona portuaria, informa nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía.

Construcción número 6.132 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Ventura” entró en servicio en abril de 2008. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises. De 116.017 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 291,40  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333175.

El buque “Ventura” todavía luce la anterior imagen corporativa de P & O

Visto por al amura de estribor. La meteorología no acompañó

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

“Azura” con su nueva imagen

septiembre 15, 2015

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Poco a poco nos vamos acostumbrando a la nueva imagen corporativa de P & o Cruises. El megacrucero “Azura” es uno de ellos y ayer estuvo en el puerto de Vigo, en escala programada de ocho horas, procedente de Southampton en viaje a Lisboa, con una expedición de 3.044 pasajeros y 1.153 tripulantes. Salieron once autobuses con las excursiones contratadas a bordo, a los destinos ya conocidos: Santiago de Compostela, La Toja, Cambados y Bayona la Real. “Otros se dedicaron a visitar las áreas comerciales y el casco viejo, La Piedra, en grupos guiados”, comenta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía.

Construcción número 6.166 del astillero Fincantieri en Monfalcone (Italia), el buque “Azura” entró en servicio en abril de 2010. De 115.055 toneladas de registro bruto (GRT), 85.676 toneladas netas (GRN) y 8.400 toneladas de peso muerto, mide 289,60  m de eslora total, 36 m de manga y 8,50 m de calado. Dispone de acomodación para 3.597 pasajeros, repartidos en 1.557 camarotes, de los cuales 900 tienen balcón. Es un barco moderno y sofisticado, pero sin renunciar a la elegancia y serenidad de un crucero tradicional característico del estilo de la centenaria naviera inglesa P & O Cruises. Está propulsado por seis motores Wärtsila, con una potencia de 67.200 kw, que le permite desarrollar una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9424883.

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La imponente mole del buque “Azura” destaca en el puerto de Vigo

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Detalle de la Union Jack en la proa del buque

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Estampa marinera del buque “Azura”, en toda su eslora por babor

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es frecuente que coincidan dos o más cruceros de turismo en el puerto de Vigo, algo que también se repite con asiduidad en los principales puertos españoles cuando estamos en plena temporada. Ayer correspondió la coincidencia a los buques “Anthem of the Seas” y “Costa Pacífica”. El primero, además, con las gracias de la cápsula panorámica que se eleva a 90 metros sobre el nivel del mar. En total salieron 36 autobuses con las excursiones contratadas a bordo, lo que pone de manifiesto el atractivo de los destinos que ofrece la comarca gallega.

El primero en llegar fue el buque “Costa Pacífica”,  procedente de Cherburgo en viaje a Lisboa, con una expedición de 2.972 pasajeros y 1.003 tripulantes. A bordo del segundo, “Anthem of the Seas”, 4.297 pasajeros y 1.602 tripulantes, informa Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. Las excursiones, como es habitual, a Santiago de Compostela, Cambados, Mondariz, Bayona y la ciudad, tanto por el casco antiguo como por el centro y las áreas comerciales. De la consignación se ocuparon Pérez y Cía. y Bergé y Cía., respectivamente.

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El buque “Costa Pacífica”, visto por la amura de estribor

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El buque “Anthem of the Seas”, con el brazo articulado levantado

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El buque “Anthem of the Seas” es una novedad donde quiera que vaya

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en el puerto de Vigo la impresionante mole del megacrucero “Royal Princess”, que arribó el pasado 11 de septiembre, procedente de Le Havre en viaje a Lisboa. A bordo, una expedición de 3.477 pasajeros y 1.327 tripulantes. Salieron 35 autobuses, más otros cinco privados, a los lugares de especial interés turístico de la comarca: Santiago de Compostela, Cambados, ruta del vino del Salnés, Bayona, Mondariz y recorridos por el casco viejo y centro histórico de la ciudad. De la consignación se encargó la delegación de Pérez y Cía., informa nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

Construcción número 6.223 del astillero Fincantieri, factoría de Monfalcone (Italia), en noviembre de 2011 se procedió a la puesta del primer bloque de su quilla y el 16 de agosto de 2012 flotó por primera vez. El 30 de mayo de 2013 fue entregado a Princess Cruises y el 13 de junio siguiente se procedió a la ceremonia de bautizo en el puerto de Southampton, en la que actuó de madrina Catherine Middelton, duquesa de Cambridge. Es un buque de 142.714 toneladas brutas, en un casco de 330 m de eslora total, 38,40 m de manga y 8,60 m de calado máximo. Puede alojar a 4.380 pasajeros y está propulsado por seis motores Wärtsila, que suman una potencia de 62.400 kw y le permite mantener una velocidad de 23 nudos. Código IMO 9584712.

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Visto en toda su eslora, por la banda de estribor

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La impresionante mole del buque “Royal Princess” destacó en el puerto de Vigo

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El buque de P&O Princess Cruises, novedad en el puerto de Vigo

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La maniobra de salida fue igual de espectacular que a la entrada

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió esta mañana una nueva escala programa del buque “Braemar”, que arribó a mediodía procedente de Lisboa en viaje a Dover. Siete horas de estancia, en esta ocasión con una expedición de 856 pasajeros y 392 tripulantes. Durante su estancia salieron seis autobuses con varias excursiones contratadas a bordo, a los lugares de interés turístico de la comarca. De la consignación se ocupó la delegación de Pérez y Cía. y nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón dejó constancia gráfica.

Es el tercero de los barcos que enarbolan la contraseña de Fred. Olsen Cruise Line, precedido por los buques “Black Prince” (1987-2009) y “Black Watch” y seguido de los buques “Boudicca” y “Balmoral”. Es un buque de factura española, construcción número 198 del astillero de Unión Naval de Levante, cuyo contrato fue firmado el 12 de diciembre de 1989. Es un buen barco y tiene un rendimiento muy aceptable. 

El cielo estaba gris cuando llegó a media mañana el buque “Braemar”

El 21 de marzo de 1991 fue puesto en grada el primer bloque de su quilla y el 31 de enero de 1992 se procedió a su botadura con el ceremonial acostumbrado. Entró en servicio el 1 de junio de 1993 bautizado con el nombre de “Crown Dynasty”. La entrega sufrió un retraso de tres meses debido a un incendio producido el 23 de febrero del citado año en uno de los salones, cuando se encontraba en fase de armamento a flote.

Maniobrando para atracar estribor al muelle de trasatlánticos en el puerto de Vigo

Desde  junio de 2008, en que finalizaron los trabajos de alargamiento en el astillero Blohm & Voss, en Hamburgo (Alemania), es  un buque de 24.344 toneladas brutas, 10.164 toneladas netas y 2.978 toneladas de peso muerto, en un casco de 195,92 m de eslora total. Está equipado con nuevas cabinas de mayor superficie –en total dispone de 484 camarotes–, piscina más amplia, salones panorámicos y puede alojar a 929 pasajeros. El buque está propulsado por cuatro motores Wärtsila 8R22, acoplados a dos ejes e igual número de hélices de paso variable, así como dos hélices transversales a proa, con una potencia de 13.200 kw, que le permite mantener una velocidad de 15,5 nudos. Código IMO 9000699.

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

“Costa Favolosa” en Vigo

septiembre 6, 2015

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Los barcos de la compañía italiana Costa Crociere son clientes asiduos del puerto de Vigo. Ayer hizo escala el buque “Costa Favolosa” (114.147 GRT), que arribó temprano procedente de Le Havre en viaje a Lisboa, hacia donde zarpó a las 18 h, “en un día espléndido”, como podemos apreciar en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón. A bordo, en esta oportunidad, 3.256 pasajeros y 1.016 tripulantes. Salieron 22 autobuses con excursiones a Compostela, Tuy, Mondariz, el Castro y el pazo Quiñones de León. De la consignación se ocupó Pérez y Cía.

Este buque es el penúltimo de una serie de seis, de los cuales el primero es el tristemente famoso “Costa Concordia”. Construcción número 6.188 del astillero Fincantieri, factoría de Marguera, fue contratado en octubre de 2007. El 3 de noviembre de 2009 se procedió a la puesta en dique del primer bloque de su quilla y fue puesto a flote el 6 de agosto de 2010. Tras superar satisfactoriamente las pruebas de mar, el 20 de junio de 2011 se procedió a su entrega oficial y el 2 de julio siguiente zarpó en su viaje inaugural.

El buque italiano “Costa Favolosa”, ayer, en el puerto de Vigo

La escala del buque coincidió con un día magnífico en Vigo

Bonita estampa del buque “Costa Favolosa” en la ría de Vigo

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es frecuente que coincidan dos o más cruceros de turismo en el puerto de Vigo. Y ayer fue uno de esos días, en el que se dieron cita los buques “Ventura” y “Queen Elizabeth”. Atracaron popa con popa y durante su estancia “pusieron una nota de colorido y bullicio en la zona portuaria y el casco histórico y centro de la ciudad”, comenta nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

Entre los dos sumaron unos cinco mil pasajeros y algo más de dos mil tripulantes. Salieron las excursiones contratadas a bordo a destinos clásicos para el turismo de los cruceros de turismo, caso de Santiago de Compostela, Cambados y Bayona. Las navieras británicas P & O Cruises y Cunard Line reafirman su preferencia por el puerto de Vigo, lo mismo que Royal Caribbean International, Costa Crociere, Fred. Olsen Cruise Line y otras.

Los buques “Queen Elizabeth” y “Azura”, ayer, en el puerto de Vigo

P&O Cruises y Cunard Line son clientes habituales del puerto de Vigo

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com.es)