Juan Carlos Díaz Lorenzo

El director general de Trasmediterránea, Mario Quero y el consejero de Educación, Juventud y Deportes de la ciudad autónoma de Melilla, Antonio Miranda, han suscrito esta mañana el protocolo de colaboración para el Proyecto Melilla Náutica 2016, del que la naviera es, un año más, patrocinador oficial. 

El acto se ha celebrado en el stand de Trasmediterránea en Fitur y ha contado con la presencia del viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, y del presidente de la Fundación Melilla Ciudad Monumental, Francisco Javier Calderón, informa la compañía.

Melilla Náutica engloba competiciones y actividades náuticas y dentro de este proyecto se desarrolla la XX Semana Náutica que del 10 al 14 de agosto abre el calendario de competiciones náuticas de carácter nacional en la zona Sur. Entre las actividades destaca también el proyecto “Acciona la vela” que apuesta por el deporte sin barreras para personas con discapacidad.

Trasmediterránea ha suscrito en el marco de Fitur otro protocolo de colaboración con el proyecto Melilla Ciudad Europea del Deporte, que se ha firmado esta mañana en el stand de la ciudad autónoma de Melilla con la participación del director de Pasaje de la compañía, Ignacio Maldonado.

El director general de Trasmediterránea y los representantes de Melilla

Foto: Trasmediterránea

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

La Fundación Puertos de Las Palmas es una institución cultural y educacional, de carácter privado y sin ánimo de lucro, constituida el 31 de octubre de 1997 y reconocida de interés general en el Registro de Fundaciones del Ministerio de Educación. Tiene como objetivo principal la promoción y organización, de cualesquiera iniciativas de promoción exterior, formativas, culturales, deportivas y sociales que puedan desarrollarse en el ámbito del Archipiélago Canario y estén especialmente dirigidas a los miembros de la comunidad portuaria de Las Palmas.

Hace unos días, el capitán marítimo de Tenerife, Antonio Padrón, recientemente nombrado embajador marítimo de la OMI, acompañado por los profesores Antonio Bermejo Díaz y Juan Antonio Rojas Manrique y el decano de la Escuela Politécnica Superior de Ingeniería de la Universidad de La Laguna, Nicolás Marichal Plasencia, visitaron la mencionada Fundación, en la que mantuvieron un encuentro con su gerente, Sergio Galván Montesdeoca.

Un momento del encuentro en la Fundación Puertos de Las Palmas

Por lo que informan los interesados, se planteó la gestión de un convenio con la Universidad de La Laguna, que posibilite la realización de prácticas académicas de los alumnos de dicha Universidad, con especial énfasis en las titulaciones marítimas. Hay una realidad y es la dificultad que tienen los alumnos de Náutica, por ejemplo, a la hora de embarcar en navieras españolas. Quedan pocas, pero quedan y todo son dificultades. Luego quieren buenos profesionales y lo mismo se puede decir de las otras especialidades que engloba la citada Escuela Politécnica Superior de Ingeniería.

Foto: cedida

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El próximo verano se reforzará el billete único para viajar desde Barcelona y Valencia a Formentera, vía Ibiza, fruto del acuerdo de colaboración entre Trasmediterránea y Trasmapi, para el transporte de pasajeros  y que se ampliará para coches. A partir de mayo  se ofertará el transporte de vehículos a bordo del buque “Castavi Jet” que realizará como mínimo cuatro trayectos diarios, en cada sentido, entre Ibiza y Formentera, conectando con las líneas Barcelona-Ibiza y Valencia-Ibiza.

El director general de Trasmediterránea, Mario Quero y el director comercial de la naviera, Jose Vicente Herrero, y por parte de Trasmapi su consejero delegado Rafael Cardona y el director comercial, Alejandro Marí, han asistido ayer tarde en Fitur a la presentación en el stand de Ibiza y Formentera de las novedades de este año. El acto ha contado con la presencia del presidente de Consell, Jaume Ferrer, de la consejera de Turismo de Formentera, Alejandra Ferrer y por el gerente del Patronato Municipal de Turismo, Carlos Bernús, que ha presentado el acto.

Encuentro entre directivos de Trasmapi y Trasmediterránea

El acuerdo de colaboración combina los respectivos servicios de las dos navieras. Trasmediterránea conecta Barcelona e Ibiza cinco días a la semana en temporada alta y dos en invierno. Y desde Valencia opera  a diario en verano y ofrece seis salidas semanales el resto del año. En ambas líneas hay salidas nocturnas desde la Península que permiten estar a primera hora en Ibiza y conectar con las salidas regulares de la naviera Trasmapi, informa la compañía del Grupo Acciona.

Trasmapi dispone de seis buques para cubrir la ruta entre Ibiza y Formentera. En temporada baja ofrece ocho servicios en cada sentido con un  total de 16 trayectos diarios entre semana y 12 trayectos los fines de semana;  y en plena temporada realiza 48 trayectos con 15.000 plazas diarias entre Ibiza y Formentera. Asimismo,  ofrece el  mayor rango de horarios con el primer servicio desde Formentera a las 06 h y el último a las 23 h. desde Ibiza en los meses de verano.

Trasmediterránea participa, un año más, en el proyecto Melilla Náutica

Melilla Náutica 2015

Trasmediterránea colabora, un año más, en el proyecto Melilla Náutica que los responsables de la Ciudad Autónoma han presentado en Fitur bajo el lema “Un mar sin barreras”. Trasmediterránea es patrocinador oficial de la Semana Náutica de Melilla y participa en Melilla Náutica abanderando el proyecto “Acciona la vela”, destinado a acercar el deporte a personas con discapacidad. Al acto han asistido el director general de Trasmediterránea, Mario Quero, y  el director comercial de la compañía, José Vicente Herrero.

Fotos: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea y  la organización de productores Agricultores de Tenerife (Agriten) han renovado  por dos años más  el acuerdo para el transporte marítimo de plátanos desde Santa Cruz de Tenerife a la Península. Un acuerdo que dura ya once años (el primero fue firmado en 2003) y que afianza la colaboración y confianza en el servicio por ambas partes. Los embarques de fruta tienen carácter semanal a bordo de los buques “José María Entrecanales” y “Albayzin”. 

El acto  se celebró el pasado 11 de diciembre en la sede de la compañía naviera en Madrid  y contó con la presencia de la presidenta de Agriten,  María del Carmen González y el director general de Trasmediterránea, Ignacio Aguilera.  Asimismo, asistieron el director comercial de la naviera, José Vicente Herrero; la directora de carga, Carmen Aragón; y  Santiago Rodríguez, secretario de la Junta Rectora de Agriten, una de las principales organizaciones productoras de plátano de Canarias.

Los negociadores y firmantes del acuerdo, en la sede central de Trasmediterránea

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ocean Three (O3) es el nombre de una alianza de operación conjunta formada por el grupo naviero francés CMA CGM, China Shipping Container Lines (CSCL) y United Arab Shipping Company (UASC). El acuerdo, que se firmará en breve, está condicionado a la aprobación de la Federal Maritime Commission (FMC) de EE.UU., lo mismo que otra alianza denominada 2M, formada por Maersk y MSC.

Según informa Alphaliner, el acuerdo, similar al acometido por otras navieras, trata de conseguir una mayor eficiencia en costes. O3 será el segundo grupo más fuerte del sector, después de 2M. Mientras la primera espera la respuesta favorable de las autoridades norteamericanas, el segundo ha enviado a Washington a un grupo de directivos con capacidad decisoria para acelerar el proceso y solventar posibles objeciones.

Maniobra del buque “CMA CGM Marco Polo”

Foto: Alain Monot / Marine Nationale

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea y Movelia han firmado un acuerdo para integrar sus sistemas de ventas y ofrecer un billete combinado “bus + barco” del que se podrán beneficiar este año unos treinta mil pasajeros, según estimaciones de la compañía naviera. Está disponible para los usuarios de las líneas donde opera la compañía, caso de Baleares, zona del Estrecho (Ceuta, Melilla y Tánger) y Canarias.

Los pasajeros de Trasmediterránea pueden viajar a ciudades como Bilbao, La Coruña, Oviedo, Burgos, Santander, San Sebastián, Pamplona, Zaragoza, Valladolid, Salamanca, Córdoba, León, Madrid, Sevilla, Málaga, Barcelona, Valencia y Murcia, entre otros. El año pasado se hizo una prueba que dio buen resultado. Movelia es la principal central de billetes de autobús por internet y gestiona líneas de Alsa, Daibus y Lycar.

La experiencia intermodal, iniciada el año pasado, tiene continuidad este año

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Hapag-Lloyd AG y la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) firmaron el pasado 16 de abril un acuerdo vinculante por el que el negocio de contenedores de la naviera chilena se fusionará con la compañía alemana, tras la aprobación de las autoridades de la competencia. Con este acuerdo, Hapag-Lloyd AG será la cuarta compañía del sector más importante del mundo con casi 200 buques, una capacidad de transporte de un millón de TEUS, un volumen de transporte anual de 7,5 millones de TEUS y una facturación conjunta de 9.000 millones de euros.

La Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV) tendrá, inicialmente, un 30% de participación en Hapag-Lloyd. Con este acuerdo, se convierte en un accionista importante (34 %) junto a HGV y Kühne Maritime. CSAV y Hapag-Lloyd han acordado efectuar una ampliación de capital de 370 millones de euros, a la que la compañía chilena contribuirá con 259 millones de euros. Está en estudio una segunda ampliación de capital por igual cuantía, sujeta a la entrada en Bolsa de Hapag-Lloyd, cuya sede central se mantiene en Hamburgo y tendrá una delegación reforzada en Santiago de Chile, enfocada al negocio en América Latina.

Hapag-Lloyd es una compañía alemana de consolidada presencia en el sector

Foto: Henry M. Trotter

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La dirección de Trasmediterránea y los sindicatos con representación sectorial han acercado posturas y han alcanzado un acuerdo que, a priori, parece la solución más favorable considerando el entorno y las circunstancias. El documento, al que hemos tenido acceso, consta de cinco puntos y en el primero de ellos se acuerda que “el cien por cien de la tripulación de fonda del buque ‘Sorrento’ sean trabajadores de la plantilla de Trasmediterránea”.

En consonancia con el anterior, en el segundo punto del acuerdo el 50 % del personal de fonda de los buques “Tenacia” y “Albayzin” será también personal de Trasmediterránea. Hasta ahora, está formado por personal centroamericano contratado a través de una agencia marítima, mientras que los oficiales y maestranza de ambos buques, así como del mencionado “Sorrento”, son italianos.

El buque “Sorrento” ha sido fletado a la compañía italiana Grimaldi

En el tercer punto, “en el buque que en el futuro sustituya al buque ‘Miranda’, el 50 % de la tripulación sea personal de Trasmediterránea, salvo que el armador no lo permita, en cuyo caso las partes se comprometen a reunirse y adoptar una solución”.

Por lo que se refiere al buque “Zurbarán”, la tripulación “será la que exija la autoridad marítima con personal de Trasmediterránea hasta que se materialice la venta. En el supuesto de que en el plazo de tres meses desde el día de hoy (por ayer) no se materialice la venta del buque, las partes se comprometen a reunirse con el fin de revisar este punto (cuarto). Y por último, la venta del buque “Zurbarán” “no podrá ser utilizada por la empresa como causa justificativa de despido objetivo”.

Foto: Manuel Hernández Lafuente

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea y Movelia suscribieron la semana pasada un acuerdo para integrar sus sistemas y permitir la venta desde las dos compañías de billetes combinados autobús+barco, informa la compañía naviera. Trasmediterránea ha sido pionera en ofrecer un billete intermodal  para el transporte marítimo y por carretera. Desde el verano pasado colabora con éxito junto a la principal central de compras de billetes de autobús por internet, para las líneas de Alsa, Daibus y Lycar. Este año se extenderá  el billete intermodal a todas las rutas y compañías de autobuses.

Luis Fernández Day, director de Marketing de Trasmediterránea y Santiago Vallejo, director general de Movelia, rubricaron el acuerdo en Fitur

La integración de los sistemas de ventas permite la venta del billete intermodal a través de los canales habituales de las dos compañías: internet, ventanillas de venta de las estaciones de autobuses y de las estaciones marítimas, y en agencias de viajes. La venta del producto autobús+barco está operativa en la web de Movelia (www.movelia.es) y pronto estará también en www.trasmediterranea.com.

El viajero obtiene un billete con el detalle del trayecto y un importe único por la utilización conjunta de ambos servicios. Merced a este acuerdo, los pasajeros pueden viajar utilizando ambos medios de transporte con un billete único y unas condiciones muy ventajosas. El ámbito geográfico abarca desde cualquier punto de la Península a los puertos de salida de Trasmediterránea a Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla y Tánger Med o con origen en los mismos.

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmapi y Trasmediterránea han adoptado un acuerdo marco de colaboración para promocionar Formentera como destino turístico. Para ello, las dos compañías combinarán sus respectivos servicios y será posible viajar con un billete único de Barcelona y Valencia a Formentera y regreso,  con tarifas promocionales a partir de 55 € trayecto, comprando ida y vuelta, informa Trasmediterránea. Solo contabilizando lo que son los meses de verano, habrá alrededor de 300.000 plazas de barco para desplazarse entre Barcelona y Valencia a Formentera, en ambos sentidos.

Presentación del acuerdo Trasmapi-Trasmediterránea para promocionar Formentera

Esta mañana ha tenido lugar la presentación dl citado acuerdo marco en el South Beach Club de Formentera, con la participación de Rafael Cardona, gerente de Trasmapi; y por parte de Trasmediterránea su director comercial, Jose Vicente Herrero, y José Luis Fernández Day, director de marketing y atención al cliente. Al acto han asistido también Alejandra Ferrer, consellera de Turisme de Formentera; José Manuel Alcaraz, delegado del gobierno, así como representantes del sector empresarial de las islas que han valorado muy positivamente el esfuerzo realizado por las dos navieras en la conectividad de las islas con la península y, en particular, de Formentera.

Trasmapi, que cubre la línea Ibiza-Formentera, dispone de cinco buques de más de 300 plazas cada uno. Con sus 44 salidas diarias en temporada alta, Trasmapi es la compañía líder en el transporte de pasajeros en las Pitiusas. Trasmediterránea ofrece este verano cerca de 23.000 plazas semanales de pasajeros a Ibiza desde Barcelona y Valencia, en ambos sentidos. Desde Valencia opera con dos buques, el ferry “Scandola” que llega al puerto de Ibiza y  el catamarán “Alborán” que realiza una salida diaria hasta San Antonio. Y desde Barcelona alterna un ferry con cinco rotaciones semanales.

Foto: Trasmediterránea