Juan Carlos Díaz Lorenzo

En plena crisis de los astilleros españoles, que parece han llegado al final de su existencia, nos llega la noticia del astillero Daewoo (DMSE), en Corea del Sur, en la que dice que construirá un máximo de 16 buques metaneros con el casco reforzado para la navegación entre hielos, para atender el tráfico de transporte de gas natural licuado del denominado proyecto ártico Yamal LNG.

Situada en la península de Yamal (Rusia), se trata de una iniciativa de inversores de dicho país con un presupuesto estimado de 5.000 millones de dólares. Cada buque tendrá una capacidad de carga de 175.000 metros cúbicos y los dos primeros serán entregados en 2015, mientras que los restantes lo serán entre 2016 y 2018. La formación técnica en el manejo de la planta LNG también estará a cargo del astillero surcoreano.

Yamal está participada por la compañía rusa Novatek (80 %) y la francesa Total (20 %). Novatek es la segunda empresa energética de Rusia. Hace pocos días, China National Petroleum hizo pública su decisión de comprar el 20 % de las acciones de Novatek, fijándose el cierre de la operación para el próximo mes de octubre. Hasta el momento no se ha hecho público qué compañía naviera será la encargada de la explotación técnica y operativa de los nuevos buques. 

Imagen de los futuros buques LNG que construirá Daewoo para el proyecto Yamal LNG

Foto: DMSE

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