Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ingenieros y técnicos de MTU, el fabricante alemán de los motores propulsores del “fast ferry” Benchijigua Express, así como el departamento técnico de Fred. Olsen Express, proceden desde ayer a los trabajos de sustitución de dos de ellos, cumpliendo así con las cláusulas estipuladas en su momento con la compañía naviera. El buque se encuentra atracado en la Dársena de Los Llanos y los trabajos se prolongarán por espacio de dos semanas.

Puesto que el fast ferry Benchijigua Express -el mayor trimarán del mundo, es un buque experimental en su clase y también los motores que accionan la propulsión “water jet”, transcurridos cinco años desde su puesta en servicio, en su momento se estipuló la sustitución de la planta propulsora, procediendo ahora con dos motores y a finales de este año con otros dos, de modo que el buque tendrá una planta propulsora totalmente renovada, lo cual es sinónimo de fiabilidad, calidad y garantía del fabricante, que figura entre los más prestigiosos del mundo.

La parada técnica del buque Benchijigua Express ha motivado una reordenación temporal de las líneas de Fred. Olsen Express, pasando uno de los catamaranes que cubre la línea Tenerife-Las Palmas a la línea La Gomera-Los Cristianos-La Palma-El Hierro, con las frecuencias asignadas. La línea Tenerife-Agaete queda a cargo del otro catamarán que refuerza la programación diaria con más viajes. No procede la reincorporación del buque Bonanza Express, atracado también en la Dársena de Los Llanos, ya que se ha cumplido el contrato de “leasing” con el astillero australiano y está pendiente de reubicación. 

El buque "Benchijigua Express" está atracado en la Dársena de Los Llanos

Los trabajos se realizan con el buque a flote

La parada técnica se prolonga por espacio de dos semanas

El "fast-ferry" "Benchijigua Express" es el mayor del mundo en su clase

El buque lleva poco más de cinco años en servicio

Los motores a sustituir esperan su momento

Detalle de los "water jets" del "Benchijigua Express"

El catamarán "Bonanza Express" ya está fuera de servicio

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo y Antonio Sáez

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