Juan Carlos Díaz Lorenzo

No les importó que el buen tiempo no acompañara. A pesar de las inclemencias en un “día muy de otoño con vientos y borrascas, lluvia, salieron las excursiones programadas en 18 autobuses a los lugares habituales, y siguen con las catas de vinos, parece con buenos resultados, pues volvían a bordo con las cajitas de tres botellas, y muy animados. Los comercios celebrando sus ventas y la hostelería con las terrazas llenas”. 

Así resume nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón la escala, en el día de hoy, del crucero de turismo “Vision of the Seas”, que arribó esta mañana procedente de Gijón en viaje a Lisboa, hacia donde continuó a las 18 horas. A bordo, en esta oportunidad, 1.872 pasajeros y 756 tripulantes, consignado por la delegación de Pérez y Cía.

Un tiempo otoñal recibió la escala del buque “Vision of the Seas”

Es un buque de tipo medio de la flota de Royal Caribbean Cruise Line

Fotos: Alfredo Campos Brandón

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Esto parece que se anima, hoy fue un día movido”, nos dice, desde Vigo, nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, con motivo de la coincidencia de los cruceros de turismo “Independence of the Seas”, “Vision of the Seas” y “Grand Princess”.  Los dos primeros pertenecen a Royal Caribbean International y el tercero, a Princess Cruises.

Una jornada de lujo, con más de ocho mil pasajeros y 3.500 tripulantes entre los tres barcos. Un día frío, poco apetecible, pero ello no impidió que cientos de ellos recorrieran el centro de la ciudad y el casco histórico y animaran tiendas, bares y restaurantes, más otros cientos que hicieron las excursiones programadas.

A las 16 h zarpó el buque “Grand Princess”, seguido del “Vision of the Seas” y del “Independence of the Seas”. Mañana, martes, más animación. Coincidirán dos buques de MSC Cruceros: “MSC Poesía” y “MSC Opera”. Vigo y Galicia están de moda. Desde hace tiempo, lo cual nos alegra especialmente.

Los tres buques coparon el atraque principal del puerto de Vigo

Estampa marinera del buque "Grand Princess"

El buque "Grand Princess", en toda su eslora por babor

El buque "Independence of the Seas" es un asiduo en Vigo

El buque "Vision of the Seas" enfila la salida de la ría de Vigo

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alf-alfysumundonaval.com)

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Otro día intenso en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con la presencia de tres  cruceros de turismo: “Vision of the Seas” (78.340 GRT), “MSC Fantasía” (137.936 GRT) y “La Belle de l’ Adriatique” (2.995 GRT). Los dos primeros ya son conocidos y el tercero, que llegó ayer domingo, es un barco atípico en estas latitudes.

Entre los tres suman 5.700 pasajeros: 2.300 en el buque de Royal Caribbean, 3.200 en el megacrucero de MSC y 200 en el tercero, propiedad de CrosisiEurope, tiene una estampa curiosa y se parece más a un barco de turismo fluvial, aunque es un barco oceánico en toda regla. Está abanderado en Bélgica e inscrito en la matrícula naval de Bruselas. Ayer, por cierto, nos visitó el buque “Wind Star”, con su inconfundible estampa marinera de megayate y sus cinco palos a modo de velero de última generación, que atracó en el muelle de ribera.

Los buques "Vision of the Seas" y "MSC Fantasía", en el muelle Sur

El buque "Vision of the Seas", visto por la amura de babor

Vista de la popa del megacrucero "MSC Fantasía"

El buque "La Belle de l' Adriatique" es de nacionalidad belga

El barco parece fluvial pero es oceánico en toda regla

Fotos: Pepe Marrero

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió ayer la escala del buque de turismo Vision of the Seas, que arribó a las 10,30 horas procedente de Le Havre en viaje a Lisboa, hacia donde salió a las 19 horas, despachado por Pérez y Cía., que es la agencia consignataria con mayor número de escalas turísticas en su haber en el citado puerto.

Propiedad de Royal Caribbean International, es el último de una serie de seis unidades, de la que también forman parte los buques Legend of the Seas, Splendour of the Seas, Gandeur of the Seas, Rhapsody of the Seas Enchantment of the Seas, respectivamente. Royal Caribbean dispone en la actualidad de una flota de 21 buques de cruceros, entre ellos los novísimos Oasis of the Seas y Allure of the Seas, construidos en Finlandia y que son los mayores del mundo.

El buque "Vision of the Seas" arribó a media mañana a la ría de Vigo

Construcción número F31 de los astilleros de St. Nazaire (Francia), es un buque de 78.340 toneladas brutas, 46.263 netas y 5.000 de peso muerto y son sus principales dimensiones 278,94 metros de eslora total, 32,20 de manga y 7,80 de calado máximo. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila M3HPD 300-170/1, con una potencia de 50.400 kw sobre dos ejes, que le permite una velocidad de crucero de 22 nudos. Dispone de alojamiento para 2.416 pasajeros. Código IMO 9116876.

El primer bloque de su quilla se puso en grada el 29 de octubre de 1996 y el 1 de septiembre de 1997 fue puesto a flote, siendo entregado a sus armadores el 15 de abril de 1998. El día 26 del citado mes se celebró la ceremonia de su bautizo en el puerto de Southampton y desde entonces su presencia es asidua, por temporadas, en los mercados de Europa y EE.UU.

Por razones fiscales, en mayo de 2000 fue abanderado en Liberia y registrado a nombre de la sociedad Vision of the Seas Monrovia y desde abril de 2003 figura inscrito en el registro de Bahamas.

Es un barco bonito, de tipo medio en su categoría

Entre otras curiosidades del buque Vision of the Seas hemos de decir que en su construcción se empleó una hectárea de cristal, claraboyas y enormes ventanales del suelo al techo, razón por la cual, en unión de su gemelo Rhapsody of the Seas, son conocidos como los “barcos de la luz” de Royal Caribbean.

Los pasajeros disponen de 11 cubiertas repletas de opciones de actividades, entretenimiento, restauración y ocio. En un ambiente íntimo y acogedor con atrios repletos de luz y cubiertas al aire libre para disfrutar de un entorno relajante entre lo sofisticado y la elegancia, a bordo existe una amplia variedad de bares y salones –entre ellos el Schooner Bar y la Champagne Terrace-, así como gimnasio, spa ShipShape con los más avanzados tratamientos, teatro, casino, rocódromo, piscina cubierta, jacuzzis, solárium con techo de cristal retráctil…

Detalle de la proa del buque "Vision of the Seas"

Aspecto del mástil en el que se agrupan antenas, radares y otros equipos

El diseño de la chimenea es muy característica de estos barcos

Hemos de destacar, asimismo, el Centrum o área central de siete cubiertas con ascensores de cristal rodeados de tiendas y salones con amplias vistas al mar, así como The Viking Crown Lounge, elemento característico de los barcos de Royal Caribbean, consistente en un salón panorámico de 360º situado a 45 metros de altura sobre el mar. Y acorde con los tiempos tecnológicos, desde el internet café Royal Caribbean Online, el pasajero podrá enviar postales electrónicas a la familia y los amigos, consultar el correo electrónico o, simplemente, navegar por internet. Y para los más jóvenes, la oferta se complementa con el programa Adventure Ocean y el centro Optix Teen.

Maniobra para atracar babor a la terminal de Vigo

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy las escalas de los cruceros de turismo Vision of the Seas (78.340 GRT) y Costa Victoria (75.051 GRT), en sus respectivos viajes de posicionamiento de Brasil a Europa, para dar comienzo a la temporada de verano. Algo más de cuatro mil seiscientos pasajeros y 1.700 tripulantes suman entre los dos, con lo cual la actividad portuaria y el movimiento de personas en el centro de la ciudad ha sido bastante considerable.

Buen tiempo, algo de calor, todo lo cual ayuda al paseo de los visitantes. A las cinco de la tarde siguieron viaje, primero salió el crucero italiano Costa Victoria –después de cruzarse con el ferry de su misma bandera Albayzin– y a continuación lo hizo el crucero bahameño Vision of the Seas, que hizo sonar su sirena a modo de despedida, aunque el sonido salió algo fallido.

El crucero "Vision of the Seas", visto de popa por la banda de babor

Los buques "Vision of the Seas" y "Costa Victoria", atracados en el muelle sur

El crucero italiano "Costa Victoria", en la maniobra de salida

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Con la puntualidad que caracteriza a este tipo de barcos, a las 17,30 horas se hizo de nuevo a la mar el crucero bahameño Vision of the Seas, que arribó esta mañana, a primera hora, procedente de la costa brasileña cerrando así su campaña por aquellas latitudes.

El actual crucero comenzó en Santos el pasado 5 de abril y hasta su final en Lisboa, previsto para el próximo día 19, el itinerario de dos semanas incluye escalas en Río de Janeiro, Salvador de Bahía, Santa Cruz de Tenerife, Funchal y Cádiz y seis días de mar y cielo entre la costa de Brasil y el puerto tinerfeño. Antonio Sáez y Esteban González, dos buenos amigos y testigos presenciales de la escala del citado buque, nos envían las fotos que publicamos con mucho gusto para deleite de nuestros lectores.

Entre otras curiosidades del crucero Vision of the Seas –que hoy ha hecho su segunda escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife- hemos de decir que en su construcción se empleó una hectárea de cristal, claraboyas y enormes ventanales del suelo al techo, razón por la cual, en unión de su gemelo Rhapsody of the Seas, son conocidos como los “barcos de la luz” de Royal Caribbean.

Los pasajeros disponen de 11 cubiertas repletas de opciones de actividades, entretenimiento, restauración y ocio. En un ambiente íntimo y acogedor con atrios repletos de luz y cubiertas al aire libre para disfrutar de un entorno relajante entre lo sofisticado y la elegancia, a bordo existe una amplia variedad de bares y salones –entre ellos el Schooner Bar y la Champagne Terrace-, así como gimnasio, spa ShipShape con los más avanzados tratamientos, teatro, casino, rocódromo, piscina cubierta, jacuzzis, solárium con techo de cristal retráctil…

Hemos de destacar, asimismo, el Centrum o área central de siete cubiertas con ascensores de cristal rodeados de tiendas y salones con amplias vistas al mar, así como The Viking Crown Lounge, elemento característico de los barcos de Royal Caribbean, consistente en un salón panorámico de 360º situado a 45 metros de altura sobre el mar. Y acorde con los tiempos tecnológicos, desde el internet café Royal Caribbean Online, el pasajero podrá enviar postales electrónicas a la familia y los amigos, consultar el correo electrónico o, simplemente, navegar por internet. Y para los más jóvenes, la oferta se complementa con el programa Adventure Ocean y el centro Optix Teen.

Primera imagen del crucero "Vision of the Seas" con las primeras luces del día

La contraseña de Royal Caribbean, prestigio para el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Perspectiva del crucero y, en primer plano, el monumento a los héroes del 25 de julio, en lamentable estado de abandono

Los remolcadores, preparados para asistir la maniobra de salida

Con el barco entre puntas, el remolcador "V.B. Risban" larga el cabo de proa

Listo de maniobra, da avante hasta la próxima escala

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De nuevo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife la estampa marinera del crucero bahameño Vision of the Seas, que arribará esta mañana, a primera hora, procedente de Funchal en viaje a Recife (Brasil), con atraque disponible en el muelle Sur de 08 a 17,30 horas. De su consignación se ocupa la agencia Albatros T.S., S.L.

Es la segunda vez que este buque, propiedad de Royal Caribbean International, está en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Es el segundo de una serie de dos barcos de la clase Rhapsody of the Seas, de tamaño intermedio en lo que es la oferta de esta compañía, que tiene en su palmarés el crucero más grande del mundo, al que ya nos hemos referido en nuestra sección De la mar y los barcos.

Construcción número F31 de los astilleros de St. Nazaire (Francia), es un buque de 78.340 toneladas brutas, 46.263 netas y 5.000 de peso muerto y son sus principales dimensiones 278,94 metros de eslora total, 32,20 de manga y 7,80 de calado máximo. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila M3HPD 300-170/1, con una potencia de 50.400 kw sobre dos ejes, que le permite una velocidad de crucero de 22 nudos. Dispone de alojamiento para 2.416 pasajeros. Código IMO 9116876.

El primer bloque de su quilla se puso en grada el 29 de octubre de 1996 y el 1 de septiembre de 1997 fue puesto a flote, siendo entregado a sus armadores el 15 de abril de 1998. El día 26 del citado mes se celebró la ceremonia de su bautizo en el puerto de Southampton y desde entonces su presencia es asidua, por temporadas, en los mercados de Europa y EE.UU.

Por razones fiscales, en mayo de 2000 fue abanderado en Liberia y registrado a nombre de la sociedad Vision of the Seas Monrovia y desde abril de 2003 figura inscrito en el registro de Bahamas.  

Estampa marinera del crucero "Vision of the Seas"

Foto: Micke Asklander (www.faktaomfartyg)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió el 22 de noviembre la primera escala del crucero Vision of the Seas, que arribó procedente de Las Palmas en viaje a Recife, con una expedición de 1.564 turistas, en su mayoría portugueses y brasileños. Representantes de la Autoridad Portuaria agasajaron al capitán del buque y los turistas fueron recibidos a pie de escala con la actuación de un grupo folklórico y también se les facilitó información de interés general. 

Propiedad de Royal Caribbean Internacional y abanderado en Bahamas, el buque Vision of the Seas es la construcción número F31 de Chantiers de l’Atlantique, en su factoría de St. Nazaire (Francia) y fue entregado a sus armadores el 15 de abril de 1998. Posicionado en el puerto de Southampton, en su primera etapa navegó en distintos itinerarios europeos, pasando después al mercado americano e internacional, caso de la Rivera mejicana, en la que cosechó un notable éxito en la programación de 2008. Tiene capacidad para 2.416 pasajeros y una tripulación de 765 personas. 

Es un buque de 78.340 toneladas brutas (GT), 46.263 netas (NT) y 5.000 de peso muerto y son sus principales dimensiones 278,94 metros de eslora total, 32,20 de manga y 7,80 de calado. El equipo propulsor está formado por cuatro motores Wärtsila M3HPD-300, con una potencia de 50.400 kw acoplados a dos ejes que le permiten desarrollar una velocidad de 22 nudos. Código IMO 9116876. 

El crucero Vision of the Seas es el último de una serie de seis unidades, de la que también forman parte los buques Legend of the Seas, Splendour of the Seas, Gandeur of the Seas, Rhapsody of the Seas y Enchantment of the Seas, respectivamente. Royal Caribbean dispone en la actualidad de una flota de 21 buques de cruceros, entre ellos el novísimo Oasis of the Seas, construido en Finlandia y el mayor del mundo en su género, entregado en octubre de 2009 y al que seguirá un segundo buque gemelo llamado Allure of the Seas, en 2010.

Estampa marinera del crucero "Vision of the Seas", en su primera escala en el puerto tinerfeño

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo