Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de A Coruña recibió ayer la primera escala del crucero de turismo “Mein Schiff 3”, abanderado en Malta, nuevo buque insignia de la división alemana de Tui Cruises. Zarpó el pasado 13 de junio de Hamburgo, después de su entrega oficial por el astillero STX Finland y se dirige a Palma de Mallorca en su viaje inaugural con invitados. Nuestro amigo y colaborador Manuel Candal Casado lo captó a la salida del puerto coruñés.   

Como ya hemos publicado, el nuevo buque está orientado al turismo alemán, cuyo esquema responde a parejas de 50 años de edad y buenos ingresos, aunque la compañía también quiere atraer a familias, pues el mercado está registrando un fuerte crecimiento, de dos dígitos anuales. La previsión es que está cercano el momento en el que el turismo alemán supere al británico en su preferencia por los cruceros.

El nuevo buque “Mein Schiff 3” estuvo ayer por primera vez en A Coruña

El nuevo buque-insignia de Tui Cruises tiene capacidad para 2.506 pasajeros y está operado por Celebrity Cruises. Un gemelo que se llamará “Mein Schiff 4” y actualmente en construcción en el mencionado astillero finlandés, entrará en servicio en junio de 2015, momento en el que finalizará la etapa de los buques “Mein Schiff 1″ y “Mein Schiff 2″, de segunda mano. 

En la próxima campaña de invierno, desde el 23 de noviembre de 2014 hasta el 29 de marzo de 2015, este buque tendrá su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria, en una rotación de ocho días con escalas en Agadir (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de La Gomera y Arrecife de Lanzarote. Hace años que el turismo alemán, lo mismo que el inglés, tiene preferencia por Canarias en la estación invernal.

Foto;: Manuel Candal Casado

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Celebrity Cruises es una de las compañías del grupo Royal Caribbean. Desde 2008 ha ido incorporando progresivamente a su flota los buques de la clase “Solstice”, el último de los cuales, “Celebrity Reflection” (121.800 GRT), recién entregado, estuvo ayer en escala inaugural en el puerto de Vigo. Es el quinto buque de la serie, construido, al igual que los anteriores, en el astillero Jos. L. Meyer, en Papenburg (Alemania).

Arribó a las 09 h procedente de Gijón en viaje a Málaga, con 2.703 pasajeros y 1.798 tripulantes a bordo. Tal cantidad de gente –el número de tripulantes es superior al habitual, debido al entrenamiento de una parte de ellos- “animó la zona portuaria, sus comercios, restaurantes, las salidas de autobuses a las bodegas próximas, catas de caldos de la tierra y degustación de productos de Galicia en un día de invierno, muy propio de estas fechas”, señala Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos y comentarios que acompañan.

Un día típicamente invernal recibió la primera escala del buque “Celebrity Reflection”

Es el quinto buque de la serie “Solstice”, construido en Alemania

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El nuevo buque insignia de Disney Cruises, “Disney Fantasy”, ha inscrito su nombre en la historia marítima de Ponta Delgada (Azores), en el que realizó su primera escala el pasado 20 de febrero, en su viaje de posicionamiento a Nueva York, como vemos en la foto de António Simas. El próximo 31 de marzo su presentación oficial y comenzará su viaje inaugural.

Es de observar, con gran satisfacción, el atractivo que en los últimos tiempos está despertando el citado puerto del archipiélago portugués entre las principales compañías dedicadas al turismo marítimo y esta escala es una demostración de ello. Azores posee unos atractivos indudables y su potencial turístico es muy valorado.

Construido en los astilleros Jos L. Meyer, en Papenburg (Alemania), fue puesto a flote el pasado 8 de enero y supera con creces a sus predecesores, pues tiene capacidad para 4.000 pasajeros repartidos en 1.250 camarotes. Es un buque de 129.750 toneladas brutas, mide 339 m de eslora total, 40,50 m de manga y 8,32 m de calado máximo.

Es un barco imponente, con dos chimeneas como sus predecesores

Atracado en el puerto de Ponta Delgada, visto por la amura de estribor

Ponta Delgada está registrando un notable incremento de escalas turísticas

Azores tiene notables atractivos paisajísticos, uno de sus grandes alicientes

El nuevo buque, visto en toda su eslora por la banda de estribor

Fotos: António Simas (oportodagraciosa.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del buque de cruceros Marina, nuevo en la plaza, que cruza el Atlántico en su viaje inaugural con punto de partida en Barcelona y escalas en Málaga, Casablanca, Arrecife y Funchal, hasta alcanzar el puerto de Milford, próximo a Miami (EE.UU.).

El citado buque compartió atraque en el muelle sur con el crucero Mein Schiff 1, como se aprecia en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Antonio Sáez. A bordo viajan 600 turistas norteamericanos y 800 tripulantes y de su escala en Tenerife se ocupó la agencia Bergé Marítima.

Hace una semana que el nuevo buque fue entregado a su compañía armadora, Oceania Cruises, en el astillero de Sestri Ponente (Italia), donde ha sido construido y realizó sus pruebas de mar a plena satisfacción.

Registra 65.000 toneladas brutas y son sus principales dimensiones 251 metros de eslora total, 32 de manga y 7,40 de calado. Tiene capacidad para 1.258 pasajeros y 800 tripulantes, porcentaje considerable que lo sitúa en el segmento de buques de gran lujo.

Al amanecer el buque de cruceros "Marina" estaba de maniobra

Hace apenas una semana que fue entregado a sus armadores

El nuevo buque de cruceros es de construcción italiana

Es un barco elegante, catalogado en el segmento de gran lujp

En el puerto tinerfeño coincidió con el buque de cruceros "Mein Schiff 1"

Fotos: Antonio Sáez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Como habíamos adelantado ayer, el puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del nuevo megacrucero Disney Dream, que llegó de madrugada procedente de Bremerhaven y zarpó a las 19 horas con rumbo a Castaway Key, isla privada de la multinacional Disney situada en Bahamas.

El nuevo buque, propiedad de Disney Cruise Line, realiza su viaje de entrega. Ha sido construido en los astilleros Meyer Werft, en Papenburg (Alemania) y registra 128.000 toneladas brutas (GRT) en un casco con unas dimensiones de 339,80 metros de eslora 37 de manga y 8,32 de calado. Tiene  capacidad para 4.000 pasajeros y 1.400 tripulantes y está previsto que comience su actividad comercial el 26 de enero de 2011 con base en Los Ángeles.

El barco arribó muy temprano y totalmente iluminado

La contraseña de Disney está presente en las dos chimeneas del barco

Panorámica de la línea de atraque del muelle Sur aún de noche

El barco posee las más modernas instalaciones y una decoración muy original que hasta ahora no se ha visto en otro crucero, además de los mejores espectáculos a bordo tanto para niños como para adultos, caso de fuegos artificiales desde la cubierta o lanzarse desde una montaña rusa de unas dimensiones inimaginables que incluso sale por el exterior del barco. Los dibujos animados cobran vida y dinamizan el espectáculo con pantallas de video de altísima resolución que reflejan todo lo que sucede en el exterior y todo con los personajes Disney a bordo.

Entre los restaurantes destacan los denominados Animators Palace (con mucha animación y entretenimiento),  Royal Palace (de corte más elegante) y Enchanted Garden (con decoración que asemeja a los jardines de Versalles).

El megacrucero “Disney Dream” se convirtió en el protagonista del día

A bordo, al igual que en los actuales cruceros de Disney, hay una guardería para los más pequeños (edades entre los tres meses hasta los tres años), mientras que los niños con edades comprendidas entre los tres y los diez años tendrán varios rincones en el barco para divertirse como corresponde a un barco de su naturaleza. Los adolescentes y jóvenes tendrán zonas de videojuego, karaoke, discoteca, sala de ordenadores y diferentes tipos de juego. Y puesto que los padres también viajan a bordo, el barco también tiene muchas zonas para ellos, como bares, restaurantes, casino, teatro y discoteca.

Lo más esperado y la mejor innovación del crucero Disney Dream es el AquaDuck, construido en Alemania, desde el que es posible lanzarse de un tobogán acuático con giros, rápidos de río, caídas y hasta subidas.

Una cubierta casi completa está destinada a actividades infantiles, donde niños entre 3 y 10 años podrán explorar al máximo su creatividad en el Disney’s Oceaneer Club y en el Disney’s Oceaneer Lab, ambos diseñados para inspirar, entretener y despertar la imaginación de cada pequeño.

Vista de la popa del megacrucero “Disney Dream”

En Disney’s Oceaneer Club los niños juegan entre gigantescos personajes en la sección Andy’s Room, inspirada en la película Toy Story. En la sección Laugh Floor pueden  explorar con Mickey y Sully, los adorables monstruos de la película Monster.

Disney Oceaneer Lab está decorado con mapas, toda clase de instrumentos marítimos y accesorios de espadachines. Los niños sentirán que zarpan a una gran aventura, en la pueden convertirse en estrellas y navegar un barco por mares digitales.

El crucero tiene dos áreas especiales de entretenimiento para preadolescentes y adolescentes, los clubes Edge y Vibe. Edge es un club para niños entre 11 y 13 años donde sus invitados son las estrellas de postales fotográficas, los protagonistas de videos de karaoke que crearán en pantallas verdes y jugar con ordenadores.

Vibe es un club para adolescentes de 14 a 17 años. Mide 2.700 metros cuadrados y cuenta con modernos espacios bajo techo y al aire libre, cuyo acceso es posible por medio de una tarjeta digital.

El nuevo barco recrea a bordo el mundo encantado de Disney

Visto de proa por estribor, realmente imponente

Los adultos también podrán divertirse, consentirse y relajarse en la piscina privada, el spa y en The District, una zona de entretenimiento nocturno conformada por cinco locales, entre bares y clubes, cada uno con su particular diseño.

Los camarotes interiores tienen una ventana virtual con visión al exterior en tiempo real, proporcionada por cámaras de alta definición. Mientras se disfruta de la vista puede que los pasajeros se sorprendan de ver personajes animados de Disney. Esta opción viene a ser innovadora, pues ningún otro barco de la industria de cruceros ofrece algo similar.

Más de una década tienen los pasajeros llenando sus pasaportes con recuerdos de sus viajes alrededor del mundo con Disney Cruise Line. No obstante, destaca la publicidad oficial, un viaje en el nuevo crucero Disney Dream dejará más gratas experiencias para quienes decidan tomar la aventura de viajar en este barco tan innovador y divertido.

Fotos: Antonio Sáez, Juan Carlos Díaz Lorenzo y Pepe Marrero

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Se cumplieron las previsiones. El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del crucero británico Queen Elizabeth, que realiza su viaje inaugural. Arribó bien temprano, procedente de Las Palmas, y después de hacer una larga demora al noroeste de Punta Anaga, atracando estribor al muelle sur, por detrás del crucero italiano Costa Luminosa, que es, en esencia, un gemelo suyo, pues ambos buques pertenecen a la clase Vista.

A mediodía se celebró a bordo la tradicional recepción con intercambio de obsequios y buenos deseos entre el capitán Wells y los representantes de la Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Prácticos de Tenerife, Asociación Provincial de Consignatarios y la consignataria Hamilton y Cía., cuyo director general, Eduardo Álvarez Hamilton, es el verdadero artífice de que los cruceros hayan subido significativamente en los puertos canarios. De este asunto ya les contaremos con más detalle en otro momento.

El barco, que tuvimos ocasión de recorrer, nos ha gustado. Tiene la misma distribución que el crucero Queen Victoria, cuyo nivel interior, sin embargo, se nos antoja superior. Encontramos algunas diferencias en los espacios públicos como el Queen’s Room, el restaurante principal en dos cubiertas, situado a popa y el gran teatro en tres cubiertas, a proa, pues su decoración, inspirada en el “art-decó”, es distinta. Otros espacios también tienen algunos cambios respecto de su predecesor, pero hemos de decir que el crucero Queen Elizabeth es un gran barco y hace honor a la tradición de Cunard Line.

De todo esto y mucho más les contaremos en próximas crónicas. Ahora van unas fotos de la escala inaugural y de su salida, a las 18 horas, con puntualidad británica y haciendo sonar la sirena como en las grandes celebraciones y ésta ha sido una de ellas. Numeroso público se congregó en el muelle Norte y aledaños, haciendo fotos y comentarios elogiosos del nuevo barco, que ya forma parte de la historia inmediata del puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mañana estará en Santa Cruz de La Palma y el jueves, en Funchal, desde donde regresará a Southampton, su puerto de matrícula.

"Queen Victoria" y "Costa Luminosa" coinciden en el muelle Sur

La imagen corporativa de Cunard está bien representada

Zarpó con puntualidad británica y con este hermoso contraluz

En su estampa marinera es casi idéntico al "Queen Victoria"

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El lunes 11 de octubre, la reina Isabel II de Inglaterra presidió la ceremonia de bautizo del nuevo buque Queen Elizabeth en el puerto de Southampton. Ayer, con puntualidad británica, el barco zarpó en su viaje inaugural a Canarias, siguiendo así la tradición de Cunard Line.

Entre otras escalas previstas de su itinerario, de 13 noches de duración, el nuevo crucero de turismo hará escalas en los puertos de Las Palmas (18), Santa Cruz de Tenerife (19), Santa Cruz de La Palma (20) y Funchal (21).

La ceremonia de bautizo contó con la asistencia, además, de otros miembros de la familia real británica, así como de altos cargos de Cunard Line y del astillero italiano donde el nuevo buque ha sido construido.

Algunas cosas han cambiado en la tradición de Cunard para este tipo de acontecimientos, como la botella de vino, que de tinto ha pasado a blanco, con la excusa de no manchar el casco inmaculado del nuevo barco.

La reina Isabel II presidió la ceremonia de bautizo del nuevo buque

El capitán Wells explica detalles técnicos del buque de su mando

La reina Isabel II recorrió las instalaciones principales del buque de su nombre, así como el puente de mando, acompañada por el capitán Chris Wells y otros oficiales del “staff” del barco, que ocupa la segunda posición en el ranking de flota de Cunard, a continuación del emblemático Queen Mary 2 y por delante del Queen Victoria, al que aventaja en unas pocas toneladas de registro bruto. Pero los números son así.

El buque viaja con la cámara completa. El 1 de abril de 2010, cuando los billetes se pusieron a la venta, se agotaron en apenas 29 minutos y 14 segundos, según destaca la prensa británica especializada. La tarifa más barata corresponde a un camarote interior (1.489 libras) y la más cara, a una gran suite (16.000 libras).

Estampa marinera del nuevo buque de Cunard Cruises

Fotos: Cunard Line

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Cunard Lines ha recibido hoy, oficialmente, su nuevo crucero Queen Elizabeth, que fue entregado en el astillero de Monfalcone (Italia), después de haber superado con éxito todas sus pruebas oficiales. En el acto estuvieron presentes el presidente de Carnival UK, David Dingle; Peter Shanks, presidente y director ejecutivo de Cunard Line y Corrado Antonini, presidente del grupo Fincantieri.

El nuevo buque zarpó hoy mismo rumbo al puerto de Southampton, donde será bautizado con todos los honores el próximo día 11 de octubre, en presencia de la reina Isabel II, cuyo nombre ostenta. Al día siguiente zarpará en su viaje inaugural a Canarias, Madeira y Península Ibérica. El día 19 estará en Santa Cruz de Tenerife, el día 20 en Santa Cruz de La Palma y el día 21 en Funchal.

El nuevo crucero Queen Elizabeth es el segundo buque de la serie Vista de Cunard Line y presenta algunas modificaciones respecto de su predecesor Queen Victoria. Tiene un registro bruto ligeramente superior a éste, lo que lo sitúa en el segundo puesto en la flota de Cunard, inmediatamente por detrás del mítico Queen Mary 2.

El nuevo buque realizará su viaje inaugural con la cámara completa. Todas las plazas se vendieron en menos de una hora. Por su tamaño puede pasar por el canal de Panamá sin limitaciones y mantiene, como es obvio, el elevado nivel de que hace gala Cunard Line en todos sus barcos.

Estampa marinera del nuevo crucero "Queen Elizabeth"

Foto: Cunard Line

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de la capital de Portugal acogió, el pasado 9 de septiembre, la primera escala del nuevo crucero finlandés Kristina Katarina, que realiza su viaje inaugural. El buque de Kristina Cruises releva al veterano Kristina Regina, que ha sido retirado del servicio ante los impedimentos de la nueva norma del SOLAS 2010 y, como decíamos en una información anterior, ha sido vendido a una sociedad de Turku para su explotación como hotel flotante.

El crucero Kristina Katarina es un buque construido en astilleros polacos en 1982, con el nombre de Konstantin Simonov, en tiempos de la extinta URSS. Entre 1996 y 2000 navegó con el nombre de Francesca y entre 2000 y 2010 con el nombre de The Iris, siendo propiedad de la compañía israelí Mano Cruises.

Ahora comienza una nueva etapa, la cuarta de su vida marinera, enarbolando bandera finlandesa e inscrito en la matrícula naval de Kokta. En las fotos del historiador naval portugués Luis Miguel Correia vemos la llegada del citado buque a la capital lisboeta.

El crucero finlandés "Kristina Katarina" arriba al puerto de Lisboa

Visto de proa, dando cabo por popa al remolcador

Fotos: Luis Miguel Correia