Juan Carlos Díaz Lorenzo

Procedente de Gibraltar, el 8 de mayo arribó al puerto de Santa Cruz de Tenerife el petrolero danés “Torm Gyda”, quedando atracado en el pantalán de los duques de alba de la terminal de CEPSA, donde realizó operaciones, como vemos en las fotos de Esteban González Mendoza, tomadas con las cualidades de su buen y bien quehacer profesional.

Se trata de un petrolero de productos de nueva generación propiedad de la centenaria compañía Torm Line –fundada en 1889-, construcción número 2.112 de los astilleros Hyundai Mipo Dockyard Co., en Ulsan (Corea del Sur). Firmado el contrato el 6 de diciembre de 2006, en octubre de 2008 se puso en grada el primer bloque de su quilla y en dos meses apenas se procedió a su botadura, siendo entregado el 21 de enero de 2009.

De 23.332 toneladas brutas, 9.625 toneladas netas y 36.207 toneladas de peso muerto, mide 184 m de eslora total -176 m entre perpendiculares-, 27,40 m de manga, 17,20 m de puntal y 11,30 m de calado. Propulsado por un motor Hyundai MAN-B&W 6S50MC-C, con una potencia de 11.200 caballos, que le permite una velocidad de 14,5 nudos. Código IMO 9425502.

Maniobra del petrolero “Torm Gyda” en la terminal de CEPSA en Tenerife

Fotos: Esteban González Mendoza

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“Torm Helvig”, en Vigo

agosto 27, 2011

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Procedente de Tarragona en viaje a Rotterdam ayer entró en el puerto de Vigo el petrolero danés Torm Helvig, quedando atracado en el muelle del Arenal con la ayuda de remolcadores. A su entrada en la ría lo captó Alfredo Campos Brandón, con las cualidades de su buen y bien hacer.

Se trata de un petrolero de productos de nueva generación propiedad de la centenaria compañía Torm Line –fundada en 1889-, construcción número 1.139 en los astilleros STX Shipbulding Co. Ltd,, en Changwon (Corea del Sur) y puesto en servicio en abril de 2005. Tiene un buque gemelo llamado Torm Ragnhild.

De 30.058 toneladas brutas, 11.742 toneladas netas y 44.990 toneladas de peso muerto, mide 183 m de eslora total -173,90 m entre perpendiculares-, 32,20 m de manga y 19,10 de calado. Capacidad: 53.176 metros cúbicos. Propulsado por un motor Hyundai MAN-B&W 6S50MC, con una potencia de 11.200 caballos, que le permite una velocidad de 14,5 nudos. Código IMO 9288021.

El petrolero "Torm Helvig", visto por la banda de estribor

Por el color de su pintura, los barcos son inconfundibles

Fotos: Alfredo Campos Brandón