Juan Carlos Díaz Lorenzo

De nuevo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula naval– la estampa marinera del petrolero “Tenerife Spirit”,  que maniobró a media mañana en el campo de boyas de la terminal marítima de CEPSA para descargar un cargamento de crudo procedente de Usan Offshore Oil Field, OPL 222, en Nigeria, operado por una filial de la compañía francesa Total. En las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez, varios momentos de la maniobra.

Propiedad de Teekay Shipping Spain y operado por Teekay Marine Glasgow UK, es un buque de 83.724 toneladas brutas y 160.383 toneladas de peso muerto, siendo sus principales dimensiones 275 m de eslora total, 48 m de manga y 9,5 m de calado. Construido en el astillero Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, factoría de Goeje (Corea del Sur), entró en servicio en 2000 bautizado con el nombre de “Bosco Tapias” (Naviera F. Tapias). Desde junio de 2004 cambió a su actual denominación. Código IMO 9203784.

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Bonita foto a contraluz mañanero del petrolero «Tenerife Spirit»

Tres remolcadores asistieron la maniobra en la terminal marítima de CEPSA

Momento en el que baja la cadena y se fondea el ancla de estribor

Con el ancla y la cadena hecha firme sigue la maniobra

El remolcador «Isidre Nonell» dando de carnero por la amura de estribor

Finalizada la maniobra, los remolcadores participantes se retiran

Se trata de una maniobra compleja, que requiere de tiempo y precisión

El petrolero está inscrito en la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife

Fotos: Jorge Rodríguez Suárez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De nuevo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula naval– el petrolero “Toledo Spirit”, que este mediodía realizó la maniobra de fondeo y amarre en el campo de boyas de La Hondura, terminal marítima de CEPSA, para descargar un cargamento de petróleo crudo procedente de Dalia.

Es el último petrolero de la filial española de Teekay Marine (Glasgow) Ltd., construido en el astillero Daewoo, en Corea del Sur y en servicio desde julio de 2005. Este buque y su gemelo “Teide Spirit”, así como los anteriores de la serie, habían sido contratados por Naviera F. Tapias, uno de los mejores referentes del sector en los últimos años. El buque figura como propiedad de CEPSA Operaciones Marina y Aviación.

El petrolero «Toledo Spirit» maniobra en el campo de boyas de la terminal de CEPSA

En la actual flota de Teekay Spain figuran los buques “Algeciras Spirit”, ex “Nuria Tapias”; “Huelva Spirit”, ex “Iria Tapias”; y “Tenerife Spirit”, ex “Bosco Tapias”. Luego están los buques tipo LNG, dedicados al transporte de gas natural licuado: “Hispania Spirit”, ex “Fernando Tapias”;  “Catalunya Spirit”, ex “Iñigo Tapias”; “Galicia Spirit” (“Elvira Tapias”, sobre el proyecto) y “Madrid Spirit” (“Iván Tapias”, sobre el proyecto).

De 83.594 toneladas brutas, 48.940 toneladas netas y 159.342 toneladas de peso muerto, mide 274 m de eslora total -264 m de eslora entre perpendiculares-, 48,36 m de manga, 23,70 m de puntal y 16 m de calado. Propulsado por un motor Burmeister & Wain, de 20.630 caballos de potencia sobre un eje y 15,2 nudos de velocidad. Código IMO 9288899.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Teide Spirit”

septiembre 1, 2012

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De nuevo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula naval- el petrolero español “Teide Spirit”, que esta mañana quedó fondeado en el campo de boyas de la Hondura, donde descarga un cargamento de crudo nigeriano cargado en Bonga Terminal para la refinería de CEPSA.

Propiedad de CEPSA Operaciones Marina y Aviación y operado por Teekay Shipping (Glasgow) Ltd., es un buque de doble casco construido en los astilleros Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, factoría de Goeje (Corea del Sur) y entró en servicio en octubre de 2004. Registra 83.594 toneladas brutas y 159.426 toneladas de peso muerto y son sus principales dimensiones 274 m de eslora total, 47 m de manga y 17 m de calado máximo. Código IMO 9283241.

El petrolero español «Teide Spirit», de nuevo en Tenerife

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo