Juan Carlos Díaz Lorenzo

A remolque del remolcador supply holandés “Bluster”, esta tarde ha llegado al puerto de Santa Cruz de Tenerife la pontona que trae tres grúas super post panamax, adquiridas en Holanda por Terminal de Contenedores de Tenerife (TCT) para su emplazamiento en la concesión que posee en el dique del Este. El remolque viene desde Ijmuiden, desde donde salió el pasado 18 de septiembre y en los próximos días serán posicionadas en tierra, por lo que todavía les espera un trabajo hasta que puedan estar operativas.

Algo está cambiando en la estrategia de TCT, después de que trajera las tres primeras grúas panamax en noviembre de 2012. Las nuevas incorporaciones permitirán una importante ventaja operativa y confiamos en que más pronto que tarde comience su actividad en el tráfico de transbordo. Es decir, que vengan más barcos y más grandes y que la terminal trabaje a pleno rendimiento. Tiene una garantía consolidada: la profesionalidad del colectivo de trabajadores portuarios, pues la formación y capacidad de los estibadores es una garantía para el éxito.

La gabarra con las tres grúas entra en el puerto tinerfeño

La gabarra con las grúas de acerca a la bocana del puerto tinerfeño

Con las nuevas grúas, TCT podrá operar buques con capacidad para 14.000 TEUS. Cada grúa mide 26,50  m  de longitud, 34 m de ancho a nivel de suelo, 112 m de altura con la pluma en posición vertical y pesan unas 1.450 toneladas. La capacidad de elevación es de 80 toneladas bajo gancho y un alcance en el lado mar de 61 m. La concesión de TCT dispone de una plataforma de 152.804 metros cuadrados de superficie vinculada a una línea de atraque de 697 m y 16 m de calado.

El viaje se traslado comenzó el pasado 18 de septiembre en Holanda

Maniobra de amarre al muelle de la terminal de TCT

Las nuevas grúas podrán atender buques de 14.000 TEUS

Fotos: Ramón Acosta Merino y José Rafael Díaz Hernández

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Terminal de Contenedores de Tenerife (TCT) ha adquirido otras tres grúas para la terminal que tiene en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y ayer salieron del puerto de Ámsterdam. Se sumarán a las tres ya existentes, con lo que serán seis del tipo super post-panamax que podrán funcionar de manera simultánea. “Las condiciones de operatividad y productividad mejorarán significativamente”, afirma José Rafael Díaz Hernández, director del puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Con esta adquisición, TCT se convierte en la terminal de contenedores mejor equipada de Canarias y podrá recibir buques de mayor capacidad. El nivel profesional del colectivo de trabajadores portuarios de Santa Cruz de Tenerife está muy consolidado y tiene una gran capacidad de trabajo y competitividad. Lo que hace falta es que vengan barcos, pues con ellos viene el trabajo. Entendemos que si TCT ha comprado tres grúas más por algo será. A nuestro entender, la venta de TCB a APM Terminals abrirá una nueva etapa en la historia del puerto de Santa Cruz de Tenerife.

Estas son las tres grúas que ha comprado TCT para la terminal de Tenerife

Foto: TCT