Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque “Super-Fast Baleares” se encuentra desde esta tarde atracado en el puerto de Rades (Túnez) para cubrir una línea de carga rodada con Marsella, fletado por la multinacional francesa CMA-CGM. Según la información de MarineTraffic, en su primer viaje tiene prevista su llegada al puerto de destino al amanecer del próximo lunes, 24 de agosto.

La rotación de este buque en las líneas de Baleares está ahora a cargo del buque “Super-Fast Levante”. Es posible que se trate de una sustitución durante la varada del buque de CMA-CGM que habitualmente cubre dicha línea o quizás sea un flete de mayor duración, como apunta Vicente Costa en su blog ferrybalear.com. En todo caso es la primera vez que este barco atiende un tráfico internacional desde un puerto africano.

El buque “Super-Fast Baleares”, maniobra en el puerto de Ibiza

Foto: Alexander Portas (shipspotting.com)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Esta noche ha finalizado la invernada del buque “Super-Fast Baleares” en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, en el que se encontraba desde el 23 de octubre de 2013, cuando arribó procedente de Puerto del Rosario (Fuerteventura), después de que hubiera descargado el equipo de rodaje de la película “El libro del Éxodo” (“Exodus”), del director británico Ridley Scott para la productora 20th Century Fox.

Como conocen nuestros lectores, el mencionado buque hizo un viaje especial de Almería a Puerto del Rosario, con el transporte de todo el material para el rodaje de la mencionada superproducción. Además de 274 vehículos ligeros y otra infraestructura y medios técnicos, también viajaron 66 caballos de pura raza, mulas, gansos, gallinas y perros, acompañados de un equipo de veterinarios. A la salida coincidió con el buque gemelo “José María Entrecanales” y desde Puerto del Rosario continuará viaje a Cádiz, donde quedará a órdenes.  

Esta noche zarpó el buque “Super-Fast Baleares”, finalizada su invernada

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En las seis últimas semanas, cada vez que el rolón “José María Entrecanales” hace escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife coincide con su gemelo “Super-Fast Baleares”, que se encuentra desde el 23 de noviembre de 2013 invernando en el dique del Este hasta mediados de este mes. Para entonces está previsto que reanude viaje para recoger en Puerto del Rosario al equipo de rodaje de la película “Exodus”, del director británico Ridley Scott para la productora 20th Century Fox.

Como ya conocen nuestros lectores, el buque “Super-Fast Baleares” hizo un viaje especial de Almería a Puerto del Rosario, con el transporte de todo el material para el rodaje de la mencionada superproducción. Además de 274 vehículos ligeros y otras infraestructuras y medios técnicos, también viajaron 66 caballos de pura raza, mulas, gansos, gallinas y perros, acompañados de un equipo de veterinarios. Después procedió al puerto de Santa Cruz de Tenerife, donde permanece.

El buque “José María Entrecanales” zarpa del puerto tinerfeño

Propiedad de Trasmediterránea, compañía del Grupo Acciona, el buque “José María Entrecanales” entró en servicio en marzo de 2010, con un considerable retraso sobre las previsiones iniciales, lo que obligó al alargamiento del flete del buque “Aegean Heaven”, propiedad de armadores griegos. Básicamente es una repetición del proyecto de los buques “Super-Fast Canarias” y “Super-Fast Baleares”, con mayor eslora, construidos en su origen por Fred. Olsen Lines en astilleros italianos y que tan buen resultado han dado a la compañía. 

Construcción número 509 del astillero Navantia-Puerto Real, el buque “José María Entrecanales” fue construido en el dique seco de la mencionada factoría, en el que el 7 de mayo de 2008 se colocó el primer bloque de su quilla y el 14 de marzo de 2009 flotó por primera vez. Transcurrió un año para su terminación y pruebas de mar, en las que superó la velocidad contratada, de 26 nudos. Registra 30.998 toneladas brutas (GRT) y 10.140 toneladas de peso muerto, mide 209 metros de eslora total, 26,50 de manga, 9,60 de puntal y 7 de calado máximo. Puede cargar 210 plataformas de 31 toneladas y 50 contenedores de doble altura. Código IMO 9398527.

El buque “José María Entracanales” es el más moderno de Trasmediterránea

En febrero de 2013 se produjo un hecho poco frecuente en la historia de Trasmediterránea, aunque existe un precedente con los “canguros” “Ciudad de Santa Cruz de La Palma” y “Ciudad de Palma”. Dos buques gemelos intercambiaron sus nombres, de forma que el rolón “José María Entrecanales” pasó a llamarse “Super-Fast Baleares” y el rolón “Super-Fast Baleares” –puesto en servicio el 26 de junio de 2010– se llama ahora “José María Entrecanales”. Ambos figuran inscritos en la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife. 

Parece un juego de palabras, pero no lo es. Se habló en su momento de que el primer “José María Entrecanales”, ahora “Super-Fast  Baleares”, había sido vendido, pero el tiempo ha demostrado que no ha sido así. La previsión de amarrarlo a la vista del acusado descenso del transporte de carga rodada y el interés en mantener el homenaje a la memoria del fundador del Grupo Acciona, aconsejó el cambio de nombre, toda vez que el segundo buque es el más nuevo de la flota de la compañía naviera casi centenaria. 

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde el pasado 23 de noviembre se encuentra atracado en el dique del Este del puerto de Santa Cruz de Tenerife el buque “Super-Fast Baleares”, en el que permanecerá amarrado por espacio de dos meses, hasta mediados de enero de 2014. Tiempo estimado del rodaje en Cofete (sur de Fuerteventura) de la película “El libro del Éxodo” (“Exodus”), del director británico Ridley Scott para la productora 20th Century Fox.

Como conocen nuestros lectores, el mencionado buque hizo un viaje especial de Almería a Puerto del Rosario, con el transporte de todo el material para el rodaje de la mencionada superproducción. Además de 274 vehículos ligeros y otra infraestructura y medios técnicos, también viajaron 66 caballos de pura raza, mulas, gansos, gallinas y perros, acompañados de un equipo de veterinarios.

Al fondo, atracado, el buque “Super-Fast Baleares”. Entrando, el ferry “Murillo”

Hasta hace unos días, el buque “Super-Fast Baleares” se encontraba amarrado en el astillero de Gibraltar, donde también se encuentra el buque “Super-Fast Galicia”. Los demás barcos de carga rodada de Trasmediterránea –“Super-Fast Canarias”, “Super-Fast Andalucía” y “Super-Fast Levante”– también están inactivos, así como el fast-ferry “Almudaina Dos”, lo que pone de manifiesto la grave crisis por la que atraviesa el sector.

De los rolones puros de Trasmediterránea sólo está en servicio el buque “José María Entrecanales”. El ferry “Fortuny” también está amarrado debido a la estación invernal y hasta hace unos días lo estuvo el ferry “Sorolla”, que ha vuelto al servicio para cubrir la oferta navideña de transporte marítimo en Baleares.

El catamarán “Alcántara Dos” está fletado a través de un bróker a Caflaja (Naviera Armas) para atender la línea El Hierro-Los Cristianos. Barcos propios de la compañía en activo sólo están los buques “Juan J. Sister”, “Murillo”, “Zurbarán”, “Ciudad de Málaga” y “Las Palmas de Gran Canaria”, así como los catamaranes “Milenium Dos”, “Milenium Tres” y “Alborán”. El resto son barcos fletados. 

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El pasado fin de semana llegó a Puerto Rosario, a bordo del buque “Super-Fast Baleares”, de Trasmediterránea, todo el material para el rodaje en Fuerteventura de la superproducción “Exodus”, del director británico Ridley Scott, que narra la historia bíblica de Moisés y su periplo por el desierto del Sinaí para salvar al pueblo hebreo de la esclavitud de los egipcios.

En 274 vehículos llegaron, además de diversa infraestructura y medios técnicos, 66 caballos de pura raza, mulas, gansos, gallinas y perros,  que hicieron la travesía junto a una clínica veterinaria móvil  a bordo con sus correspondientes veterinarios, según recoge el periódico “La Provincia”.

El buque “Super-Fast Baleares” ha sido fletado para el transporte del material de rodaje desde Almería, donde se realizó la primera fase de la grabación en España. El  buque de carga regresará a Fuerteventura para hacer el retorno de toda la infraestructura en la primera quincena de enero, una vez concluido el rodaje en la isla.

Desembarco de equipos rodantes de “Exodus” en Puerto del Rosario

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un hecho poco frecuente se ha producido en estos días en un buque de Acciona-Trasmediterránea. Dos buques gemelos han intercambiado sus nombres, de forma que el rolón “José María Entrecanales” ha pasado a llamarse “Super-Fast Baleares” y el rolón “Super-Fast Baleares” se llama ahora “José María Entrecanales”. Parece un juego de palabras, pero no lo es. No hemos podido confirmar hasta el momento las razones de ese cambio, pero en algunos medios marítimos se dice que el primer “José María Entrecanales”, ahora “Super-Fast  Baleares”, ha sido vendido o está a punto de serlo. Salvo que, entre otras posibilidades, se trate de una operación de ingeniería financiera cuyo contenido y alcance desconocemos.

El primer “José María Entrecanales”, en su primera escala en Santa Cruz de Tenerife

No es un secreto que la compañía pasa por dificultades financieras –como todo el sector en España–, de modo que una parte de su flota está amarrada y ha sido sustituida por buques alquilados, que salen más baratos en sus costes de explotación que los barcos propios. Sabemos que los barcos tipo “José María Entrecanales” tienen “novios”, dado que se trata de unidades especializadas de elevada capacidad y alto rendimiento, además de muy jóvenes, pues entraron en servicio en 2010 y 2011. Otra cuestión es el precio.

Aunque no es frecuente, como hemos dicho, no es la primera vez que se produce un cambio de nombre entre dos buques gemelos de una misma compañía, caso ocurrido además en Compañía Trasmediterránea. Recordamos, pues fuimos testigos, el intercambio de nombre de los buques “Ciudad de Santa Cruz de La Palma”, ex “Cabo San Jorge”, por su casi gemelo “Ciudad de Palma”, ex “Cabo San Sebastián”. Los barcos habían sido comprados a Ybarra y Cía. y en unión de otros cuatro llamados “canguros” formaron durante bastantes años el grueso de la flota en aguas de Baleares y Levante.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque Super-Fast Baleares está de nuevo adscrito a la línea Cádiz-Canarias en sustitución de su gemelo José María Entrecanales, que se encuentra pasando su varada anual reglamentaria. Acciona-Trasmediterránea garantiza, así, la eficacia del servicio de carga rodada entre la Península y el Archipiélago Canario y viceversa, con un buque de nueva generación, gran capacidad y elevada velocidad.

Ambos buques están diseñados para hacer dos rotaciones semanales en rutas entre 700 y 800 millas náuticas o, alternativamente, una rotación semanal en rutas de 1.500 millas, y mantienen una velocidad de 26 nudos. Como ya conocen nuestros lectores, son los mayores buques del mercado de sus características y cuentan con gran capacidad de maniobra por sus propulsores laterales y timones articulados.

Los buques José María Entrecanales y Super-Fast Baleares están adecuados a las normativas y protocolos en vigor más exigentes, en relación con la seguridad y la preservación ambiental, y ofrecen un valor añadido a través de su aportación a la mejora medioambiental y la sostenibilidad en el transporte.

Construcción número 510 del astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz), el 1 de agosto de 2008 se procedió a la colocación del primer bloque de su quilla en el dique seco de la citada factoría y fue puesto a flote el 13 de junio de 2009. En mayo de 2010 dieron comienzo las pruebas de mar y fue entregado el 16 de junio siguiente. El precio final rondó los cien millones de euros.

Registra 30.998 toneladas brutas y 9.325 toneladas de peso muerto, mide 209 m de eslora total, 26,50 m de manga, 9,60 m de puntal y 7 m de calado. Puede cargar 210 plataformas de 31 toneladas y 50 contenedores de doble altura. Código IMO 9399325.

Son los dos buques de su clase más grandes del sector

Foto: Antonio Sáez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una avería en los circuitos de refrigeración del buque José María Entrecanales obligó a una alteración de la ruta semanal de este buque, prolongando su estadía en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, hasta que se decidió que procediera al astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz), a donde arribó esta mañana, a primera hora, para proceder a su correspondiente reparación. El citado buque, recién estrenado, arribó con un retraso de unas treinta horas debido a los problemas detectados y se estima que los trabajos se prolongarán por espacio de una semana.

La dirección de Flota de Acciona-Trasmediterránea decidió que le sustituya el buque Super-Fast Baleares, que hoy se encuentra en el puerto de Barcelona para incorporarse a la citada línea, mientras que el buque Super-Fast Canarias, que se encontraba amarrado en Motril (Granada), se ha reincorporado a la línea Cádiz-Canarias en sustitución del anterior, con lo cual la alteración de ambas líneas apenas ha tenido trascendencia.

Comprobamos, con satisfacción, cómo Acciona-Trasmediterránea ha dado una respuesta eficiente ante el problema planteado, sin que por ello se produzca alteración importante en la calidad del servicio. Por otro lado, es normal que se produzcan averías de este tipo en un barco nuevo, ya que los diferentes equipos están iniciando su vida útil y los ajustes propios de su puesta en servicio pueden conllevar alteraciones que, no por sorpresivas, dejan de ser previsibles.

El buque "José María Entrecanales" abandona su atraque en el muelle de ribera

Atracado en el muelle sur, a la espera de órdenes, decidiéndose que repare en el astillero Navantia

Fotos: Antonio Sáez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque Super-Fast Andalucía (20.198 GRT), que desde su puesta en servicio en 1998 había permanecido adscrito a las líneas de carga rodada de Acciona-Trasmediterránea entre Canarias y la Península, ha sido destinado a las líneas de Levante y Baleares. El 1 de julio realizó su primera escala en el puerto de Valencia, a donde arribó procedente de Cádiz y continuó viaje a Palma de Mallorca, Barcelona y Mahón, informa nuestro estimado colega Jaime Pons (www.baixamar.com).

Esta nueva situación del buque Super-Fast Andalucía es consecuencia de la reciente incorporación a la línea Cádiz-Canarias del buque Super-Fast Baleares, gemelo del buque José María Entrecanales, que, como todos los lunes, hoy han hecho escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, así como el ferry Murillo, adscrito durante el verano a la línea mixta Canarias-Cádiz.

Los buques "Supper-Fast Andalucía" y "Super-Fast Canarias" coinciden en el puerto de Cádiz

Primera escala del buque "Super-Fast Andalucía" en Valencia

Fotos: Josemari Casares Barroso y Manuel Hernández Lafuente (www.baixamar.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El último lunes del mes de junio de 2010 registró una actividad destacada en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con las escalas, en un mismo día, de los dos buques más nuevos de Acciona-Trasmediterránea: Super-Fast Baleares y José María Entrecanales, que se cruzaron por primera vez en aguas del antepuerto en sus respectivos viajes de ida y vuelta a Las Palmas.

El primero de ellos, que llegó en su viaje inaugural, como ya hemos informado, también se cruzó de vuelta encontrada con el ferry Murillo, de su misma contraseña, que atiende la línea Cádiz-Canarias durante el verano. Posteriormente, los buques José María Entrecanales y Murillo compartirían atraque en el muelle de ribera, como se aprecia en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Antonio Sáez. Los tres buques de Acciona-Trasmediterránea pertenecen a la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife.

En la jornada portuaria destacó, asimismo, la escala del crucero panameño Melody, el más veterano de los buques de MSC Cruceros, procedente de Funchal en viaje a Brasil, donde continuará con sus viajes. Hubo también actividad de ida y vuelta de los barcos rápidos de Fred. Olsen Express y de Naviera Armas, así como de Flota Suardíaz y otros buques de bandera extranjera.

El crucero panameño "Melody" maniobra entre puntas

Primera imagen del buque "Super-Fast Baleares" en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

El buque "Super-Fast Baleares" revira en la Dársena de Anaga

Maniobra de salida del buque "Super-Fast Baleares"

Maniobra del ferry "Murillo" para atracar al tacón de ferries, por la popa del buque "José María Entrecanales"

Fotos: Antonio Sáez