Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es tónica habitual en esta época del año, el hecho de que coincidan en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, lo mismo que en el de Las Palmas de Gran Canaria, tres, cuatro o incluso más buques dedicados a la industria turística internacional, un sector que está en alza. La decisión de las compañías navieras, atendiendo a las preferencias de sus clientes y las comodidades que tienen los puertos de su itinerario, han fomentado en los últimos años este sector en los puertos canarios.

En este domingo gris, de cielos cubiertos y que amenaza agua –según las previsiones meteorológicas– han compartido atraque en el muelle sur del puerto tinferfeño los buques “Serenade of the Seas”, “Celebrity Equinox”, “Crystal Serenity” y “Silver Wind”. Todo un plantel de lujo, de buques propiedad de compañías navieras muy destacadas en el sector, que son clientes asiduos del puerto tinerfeño. Varios miles de pasajeros y tripulantes en escalas de unas horas y una estampa portuaria muy animada.   

El buque “Serenade of the Seas” atracó en el extremo del muelle sur

Estampa marinera del buque “Celebrity Equinox”

Perspectiva de los buques “Crystal Serenity” y “Silver Wind”

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

De los cinco barcos de turismo que mañana coincidirán en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, hoy llegó el primero. Se trata del buque holandés Prinsendam (38.848 TRB), que arribó procedente de Dakar (Senegal) y permanecerá en puerto hasta mañana, a las 17 horas, en que continuará viaje a Arrecife de Lanzarote, despachado por Hamilton y Cía.

Dicho buque realiza un crucero de 62 días de duración, que inició en Fort Lauderdale y ha realizado escalas en Guadalupe, Martinica, Cabo Verde y Senegal. Desde Tenerife y Arrecife de Lanzarote seguirá viaje a Marruecos, Cartagena y otros puertos de Italia, Montenegro, Croacia, Egipto, Israel, Turquía, Grecia, Sicilia, Motril y Cádiz, Funchal y, después de cruzar de nuevo el Atlántico, rendirá viaje en su puerto de partida.

En el puerto de Santa Cruz de Tenerife también estuvo hoy el crucero bahameño Silver Wind, que arribó procedente de Cabo Verde y siguió viaje a Las Palmas, donde mañana iniciará un nuevo periplo con escalas en Agadir, Cádiz, Portimao y Lisboa.

Hemos de destacar, asimismo, la coincidencia en la mañana de hoy de tres barcos de Naviera Armas: Volcán de Tauce, Volcán del Teide y Volcán de Timanfaya. Este último se encuentra atracado de popa al tacón que habitualmente utiliza Acciona-Trasmediterránea en el muelle de ribera. El citado barco llegó a las 23,10 horas del día 28 y permanecerá hasta las 12 horas del día 31, en que regresará a Las Palmas.

Con el cambio de hora, el crucero "Prinsendam" llegó de noche

Está atracado en el muelle de ribera, poco usual para cruceros de turismo

El crucero "Silver Wind" estuvo unas horas en el muelle sur

El ferry "Volcán de Timanfaya" está atracado en el tacón de Acciona

Fotos: Antonio Sáez y Juan Carlos Díaz Lorenzo

Estampa marinera del crucero "Silver Spirit"

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Silversea Cruises es una compañía de cruceros de alto nivel que inició sus operaciones en 1994 y dispone en la actualidad de una flota de seis buques de tamaño intermedio con un elevado rango de exclusividad. El último de sus buques, recién estrenado y bautizado con el nombre de Silver Spirit, llegará por primera vez al puerto de Santa Cruz de Tenerife el próximo jueves, 7 de enero, y arribará procedente de Las Palmas en viaje a St. Johns, en escala de 08 a 18 horas. Atracará en el muelle Sur y será consignado por Miller y Cía.

El nuevo buque Silver Spirit se estrenó el 23 de diciembre de 2009 en el puerto de Barcelona, con un crucero de once días, que finalizó en Lisboa. Ahora, el barco realiza su primer viaje de cruce del Atlántico, con una duración de 16 días y finalizará en Fort Lauderdale, donde se celebrará la ceremonia oficial de inauguración. La programación del buque Silver Spirit prevé cruceros en el Mediterráneo durante el verano y en el Caribe, en invierno.  

Catalogado entre los barcos de “ultra lujo”, el novísimo Silver Spirit tiene capacidad para 540 pasajeros y casi todos sus camarotes son espaciosas suites con balcón al mar. A bordo, además, existen grandes espacios con una sofisticada decoración en estilo “art decó” de los años treinta del siglo XX y una de sus atracciones más destacadas en el Spa, dotado de la tecnología más moderna y avanzada. Espectáculos de gran nivel y seis  restaurantes para elección del pasajero incluyendo un restaurante japonés, y la innovación del Star Supper Club, que ofrece música en vivo. La tripulación está formada por 376 personas.

Construcción número 6.178 de los astilleros Fincantieri, en Ancona (Italia), el buque Silver Spirit fue entregado a sus armadores el 11 de diciembre de 2009, es decir, que cuando haga escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife todavía no habrá cumplido un mes de singladuras oficiales. El diseño de los espacios interiores es obra del arquitecto naval italiano Giácomo Mortola, mientras que el diseño exterior pertenece al estudio de Petter Yran & Bjorn Storbraaten.

Es un buque de 36.000 toneladas brutas (GT) y son sus principales dimensiones 195,80 metros de eslora total y 26,50 de manga. El equipo propulsor está formado por dos motores Wärtsila 9L38B, con una potencia de 13.500 kw, que accionan dos hélices de paso variable y le permite alcanzar una velocidad de 20,3 nudos. Código IMO 9437866.

El primer barco de Silversea Cruises se llama Silver Cloud y entró en servicio en marzo de 1994. A éste siguió el buque Silver Wind, gemelo del anterior, en enero de 1995. Son buques de 16.900 toneladas (GT) y 155,80 metros de eslora, construidos en los astilleros de Vicentini (Italia) y tienen capacidad para 315 pasajeros.

Otros dos buques engrosaron la flota de Silversea Cruises a comienzos del siglo XXI. En septiembre de 2000 entró en servicio el crucero Silver Shadow, seguido del crucero Silver Whisper, en junio de 2001. Construidos en los astilleros Mariotti, en Génova, son buques de 28.258 toneladas (GT) y 182 metros de eslora, con capacidad para 382 pasajeros.

En octubre de 2007, Silversea Cruises adquirió el buque World Discoverer (ex World Adventurer, ex Dream 21, ex Delfín Star, ex Baltic Clipper, ex Sally Clipper, ex Delfín Clipper) y desde junio 2008 navega con el nombre de Prince Albert II, dedicado a cruceros por los mares australes, la Polinesia, regiones árticas de Rusia y otras regiones polares, así como lugares exóticos y poco frecuentados.

Este barco -que fue bautizado por sus actuales armadores con todos los honores en el puerto de Mónaco, en presencia del príncipe Alberto, cuyo nombre ostenta- fue construido en los astilleros de Rauma (Finlandia) y entró en servicio en junio de 1989. Registra 6.072 toneladas brutas (GT), mide 108,11 metros y tiene capacidad para 132 pasajeros y otros tantos tripulantes. 

Suite del crucero "Silver Spirit"

Club Spirit Stars

Fotos: Silversea Cruises