Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde anoche el ferry “Volcán de Taburiente” está de nuevo operativo en su línea habitual. Durante dos días ha sido relevado por el ferry “Volcán de Tijarafe” en la línea Tenerife-La Palma, con un horario poco afortunado que entendemos fruto de las circunstancias. La salida de la capital tinerfeña se fijó a las 23,30 h y la llegada a Santa Cruz de La Palma a las 05 h. Y el retorno, salida a las 08 h y llegada a las 13 h al puerto de la capital tinerfeña.

No obstante, el registro de la duración del viaje es bueno, pues lo cubre en cinco horas y es de capital a capital, evitando el cruce de la autopista del sur. Sabemos que Naviera Armas ha considerado más de una vez la posibilidad de establecer una línea diaria Gran Canaria-Tenerife-La Palma, aunque para ello pretende que Trasmediterránea suprima la escala semanal en La Palma y absorber la carga rodada que genera la isla.

El ferry “Volcán de Tijarafe”, atracado en el puerto de Santa Cruz de La Palma

Foto: José Javier Pérez Martín

Juan Carlos Díaz Lorenzo

“El pasado domingo fue un día duro en Fred. Olsen, pero sí puedo asegurar que todos los empleados de la compañía hicieron un esfuerzo descomunal para trasladar a todos los pasajeros y sus vehículos a su isla de destino, que al final es lo que todos deseamos y es nuestra razón de ser”, nos dice el capitán Juan Ignacio Liaño, director de Flota de Líneas Fred. Olsen. “Lamentablemente hubo grandes retrasos y algunos cambios de itinerarios, pero siempre tratando de buscar lo mejor para los pasajeros”.

“Entiendo el malestar que muchos de ellos nos han expresado y les pedimos sinceras disculpas, pero no puedo dejar de pensar en el trabajo que todos hemos hecho y, en especial, las tripulaciones de los buques Bencomo ExpressBonanza Express  y Bentago Express. En el caso de este último, además, trabajando contrarreloj para tratar de recuperar el barco lo antes posible. La avería nos llegó en el peor momento”, afirma.

“Hemos recuperado la normalidad y las líneas están regularizadas. Por eso queremos agradecer a todos los pasajeros la paciencia mostrada durante la operación del puente de agosto, pese a los inconvenientes que hayamos podido ocasionarles en sus salidas o retorno de vacaciones. Conseguimos garantizar el cien por cien de los traslados, pero lamentablemente no se pudieron evitar los retrasos ya conocidos. Quiero, asimismo, reconocer el esfuerzo del personal de las terminales implicadas, por la preocupación mostrada por solucionar a sus pasajeros/clientes los problemas que en ese momento se les estaba originando”, concluye.

Juan Ignacio Liaño destacó el gran esfuerzo de todo el personal de Fred. Olsen

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde el pasado 29 de julio, una avería en uno de los motores del “fast ferry” “Benchijigua Express” está causando retrasos en la programación del buque, con las molestias al pasaje y transporte de carga rodada que ello supone. La compañía ha informado que confía en que el próximo jueves 18 de julio quede resuelto el asunto y la línea recupere la normalidad.

La avería del motor provoca que la navegación sea más lenta de lo normal y por ello el buque “Benchijigua Express” cubre las travesías en un mayor tiempo, lo cual va sumando retrasos en las salidas y llegadas a cada uno de los puertos de su itinerario. Esta incidencia se ha hecho especialmente notable en estos días, con motivo de la operación salida y retorno de vacaciones y la Bajada de la Virgen de los Reyes, en El Hierro.

Si las previsiones se cumplen, el próximo jueves todo volverá a la normalidad. La dirección de Fred. Olsen Express “manifiesta su preocupación por los incidentes acaecidos y su pesar por las molestias causadas, y confía en que a partir de entonces “se volverá a operar con absoluta normalidad respetando los márgenes de calidad y servicio que la Compañía tiene acostumbrados”.

Una avería en un motor provoca retrasos en la navegación del “Benchijigua Express”

Foto: Archivo Díaz Lorenzo