Juan Carlos Díaz Lorenzo

Fondeado en las proximidades del puerto de La Valetta (Malta), el buque “Island Escape” espera su próximo destino. Todo parece indicar que se están haciendo gestiones para su desguace. En el puerto de Palma de Mallorca rindió su último viaje comercial en la industria turística y entonces se especuló con la posibilidad de que fuera a Cádiz para entrar en dique, pero finalmente hubo cambio de planes y después de unos cuantos días de amarre en el puerto palmesano, parece que le espera el soplete.

Como bien señala el bloguero Pedro Jesús Muñoz López, este buque ha marcado un hito en la historia del puerto de Palma de Mallorca, en el que ha hecho 427 escalas en 14 años. Ha sido, en ese sentido, el buque de su clase con más escalas. Todo un hito. Destinado al mercado británico, la presencia del buque de Island Cruises ha sido un referente en la región. Tras su amarre se procedió al desalojo de enseres y pertrechos y se marchó en silencio, sin que se apenas se advirtiera su salida. 

El buque “Island Escape” ha sido un protagonista destacado en el puerto de Palma

Tras su último viaje comercial se procedió al borrado de contraseña y anagramas

Fotos: Pedro Jesús Muñoz López

 

Anuncios

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde el pasado 25 de mayo, cada lunes y durante 22 semanas, hasta mediados de octubre próximo, el megacrucero “Allure of the Seas” es noticia destacada en el puerto de Palma de Mallorca. En su quinta escala lo ha fotografiado nuestro amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, que se encuentra ahora pasando una temporada en tierras mallorquinas. En esta oportunidad, el mayor crucero de turismo del mundo lleva a bordo a 5.400 pasajeros y 1.700 tripulantes a bordo.

En su circuito semanal el megacrucero abanderado en Bahamas arribó procedente de Barcelona y a media tarde continuó viaje a Marsella. La Autoridad Portuaria de Baleares ha asignado el atraque del gigante de los mares en el Dique del Oeste, donde ha dispuesto de todo lo necesario para la atención a pasajeros y tripulantes. El buque, gemelo del “Oasis of the Seas” y construido en el astillero de Turku (Finlandia) es todo un espectáculo e impresiona por sus espectaculares dimensiones.

Visto en toda su eslora por la banda de estribor, a su llegada a Palma

Dadas sus dimensiones, la Autoridad Portuaria ha dispuesto un atraque especial

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Norwegian Epic” es el nombre de este megacrucero de la compañía Norwegian Cruise Line, al que nuestro amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón ha fotografiado a su llegada al puerto de Palma de Mallorca el pasado 13 de junio. Llegó procedente de Cannes y siguió a Barcelona, en un itinerario por el Mediterráneo occidental. Tiene un aspecto amazacotado, con tres cubiertas por encima del puente de mando y dispone de alojamiento para 4.200 pasajeros.

Construcción número C33 del astillero STX France, en St Nazaire, entró en servicio en junio de 2010 y está abanderado en Bahamas. Es un buque de 134.500 toneladas brutas en un casco de 325,40 m de eslora, 40,20 m de manga y 8,90 m de calado máximo. Está propulsado por seis motores que suman una potencia de 80.400 kw sobre hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de 22,5 nudos. Código IMO 9410569.

El buque “Norwegian Epic”, a su llegada al puerto de Palma de Mallorca

Foto: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Como bien escribe nuestro estimado amigo Pedro Jesús Muñoz López en su blog Ferrymanía, la primera escala ayer del megacrucero “Allure of the Seas” en el puerto de Palma de Mallorca, es una cita histórica. La presencia del mayor buque del mundo en su clase eclipsó la presencia de los buques “AIDAblu”, “Europa”, “Mein Schiff 2” y “MSC Armonía”. Y así será durante las 22 escalas previstas, hasta mediados de octubre próximo.

Arribó procedente de Barcelona y a media tarde continuó viaje a Marsella. Para la ocasión, la Autoridad Portuaria de Baleares asignó el atraquedel gigante  en el Dique del Oeste, donde se dispuso el recibimiento de pasajeros y tripulantes. El buque, gemelo del “Oasis of the Seas” y construido en el astillero de Turku (Finlandia) es todo un espectáculo e impresiona por sus espectaculares dimensiones.

El gigante “Allure of the Seas”, visto en toda su eslora por estribor

Tiene previstas un total de 22 escalas en Palma de Mallorca hasta octubre próximo

Detalle de la popa del que en la actualidad es el mayor buque del mundo

Visto de proa, a crujía. Obsérvese la impresionante manga

Fotos: Pedro Jesús Muñoz López

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El ferry tunecino “Tanit”, uno de los mayores buques de su clase que operan en el Mediterráneo, ha hecho hoy su primera escala en el puerto de Palma de Mallorca. Se trata de una campaña promocional denominada “¿He de volver?”, enfocada a los ciudadanos tunecinos que viven fuera del país –cifra calculada en unos 160.000–, para animarles a pasar sus vacaciones en su país de origen, informa nuestro amigo y colega Pedro Jesús Muñoz López, en su blog ferrymanía.es. El buque, propiedad de la Compagnie Tunisienne de Navigation (COTUNAV, Tunisia Ferries), llegó procedente de Barcelona en viaje a La Goulette y habitualmente cubre la línea Túnez-Marsella-Génova.

El buque llama poderosamente la atención por su tamaño. Construcción número 7.511 del astillero Daewoo, factoría de Okpo (Corea del Sur), entró en servicio en mayo de 2012. Registra 52.645 toneladas brutas y 6.189 toneladas de peso muerto, en un casco de 210 m de eslora, 30 m de manga y 7,20 m de calado. Tiene capacidad para 3.200 pasajeros, de ellos 682 en camarotes y un garaje para 1.060 coches. Está propulsado por cuatro motores MAN, con una potencia de 77.211 caballos, que accionan dos ejes e igual número de hélices de paso variable, y le permite mantener una velocidad de 28 nudos. Código IMO 9598579.

Estampa marinera del ferry tunecino “Tanit” en Palma de Mallorca

Foto: Pedro Jesús Muñoz López

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El tour operador alemán Hapag Lloyd ha elegido el puerto de Palma de Mallorca para la presentación en sociedad de su nuevo buque, “Columbus 2”. Arribó procedente de Mahón y mañana continuará viaje a Formentera, destino inusual para esta compañía, informa nuestro estimado amigo y colaborador Pedro Jesús Muñoz López.

Ex “Regatta”-12, ex “Insignia”-03, ex “R Two”-02, es la construcción 31 de los astilleros de l’ Atlantique, en St. Nazaire (Francia) y entró en servicio en noviembre de 1998. Forma parte de una serie de ocho buques y tiene capacidad para 702 pasajeros. Registra 30.277 toneladas brutas y mide 181 m de eslora total, 25,46 m de manga y 5,80 m de calado. Propulsado por cuatro motores Wärtsila 12V32, con una potencia de 13.500 kw sobre dos ejes y una velocidad de 18 nudos. Código IMO  9156474.

Estampa marinera del crucero de turismo "Columbus 2"

Foto: Pedro Jesús Muñoz López

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Del blog Ferrymania de nuestro estimado amigo Pedro Jesús Muñoz López, con residencia en Palma de Mallorca, extraemos esta interesante fotografía de la coincidencia en dicho puerto de los buques “Sorolla” y “Fortuny”, el pasado 31 de diciembre. Bonita y oportuna imagen, en la que vemos al fondo, a la izquierda, el histórico castillo de Bellver.

El primero despidió el año en Palma y el segundo lo hizo en Valencia. Los dos buques-insignia de Acciona Trasmediterránea operan en Baleares y Levante y durante bastante tiempo también los vimos en la línea de Canarias, en la que los seguimos echando de menos. El proyecto básico de estos buques sirvió para la construcción diez años después de los ferries “Volcán del Teide” y “Volcán de Tinamar”.

Los buques "Sorolla" y "Fortuny", en el puerto de Palma de Mallorca

Foto: Pedro Jesús Muñoz López

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque-tanque Tinerfe (11.159 GRT), propiedad de Distribuidora Marítima Petrogás y fletado por CLH, realizó esta mañana su primer atraque en el puerto de Palma de Mallorca, informan nuestros colegas Manuel Moreno Martínez y Jaime Pons (www.baixamar.com). El citado buque, en servicio desde el pasado mes de febrero, arribó procedente de Huelva, con un cargamento de refinado para la citada factoría, y mañana continuará viaje a Castellón.

El buque-tanque "Tinerfe", en su primera escala en Palma de Mallorca

El petrolero, de nueva construcción, está fletado por CLH

El buque trajo un cargamento de refinado procedente de Huelva

Fotos: Manuel Moreno Martínez (www.baixamar.com)