Juan Carlos Díaz Lorenzo

Balearia obtuvo en 2014 un beneficio neto de 26 millones de euros e invirtió 3,3 millones de euros en innovación y aspectos sociales, informa la naviera en la memoria correspondiente al pasado año. La plantilla aumentó un 1,13% y ya supera el millar de trabajadores, entre personal de flota y de tierra. El absentismo laboral se redujo en un 0,75%.

El 77% de la plantilla asistió a alguno de los cursos programados por la Escuela de Empresa de Balearia, con una inversión por participante de 371 euros. En 2012 la asistencia fue del 53% y la inversión en cada uno de 222 euros. El sentimiento de pertenencia a la empresa ha subido un 13% por parte de las tripulaciones y en un 12% la confianza de los trabajadores en la aplicación del código ético.

Balearia mejoró sus principales parámetros en 2014

De los proyectos emprendidos en 2014 destaca el denominado Cleanport, referido a la instalación de un motor alimentado por gas natural licuado a bordo del buque “Abel Matutes”. En dicho proyecto, Balearia está asociada con el puerto de Barcelona, Gas Natural y la Dirección General de la Marina Mercante, en el programa “Horizonte 2020”, con una subvención de la UE del 50%. Otro proyecto de innovación a bordo del ferry “Martín i Soler” permitió un ahorro anual de medio millón de euros en combustible y una disminución del 12% en emisiones de CO2.  

Foto: Balearia

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Después de meses de negociaciones con posibles inversores y estudiar sus proyectos han quedado dos finalistas de los cuales uno de ellos podrá adjudicarse la explotación del emblemático trasatlántico “United States”, informa Mario Álvarez-Garcillán. Uno estaría situado cerca de un conocido casino en la ciudad de Chester, Pensilvania y otro en Manhattan, Nueva York. La decisión se conocerá a finales de noviembre próximo.

Todo parece indicar que en esta oportunidad sí se está en el mejor camino, dados los pasos claros y significativos que se han dado en torno al buque que es insignia nacional de EE.UU. El proceso se abrió en el pasado mes de abril y han concurrido más de 200 empresas con la intención de utilizar el citado trasatlántico con usos mixtos.

La campaña para salvar el trasatlántico “United States” parece que tiene éxito

La propuesta de incorporarlo como parte del Harrah’s Casino ofrece un enfoque sinérgico para la conservación del buque, en el que albergaría un hotel, varios restaurantes, espacios para actos y celebraciones y un museo de rango mundial. El trasatlántico “United States” formaría parte, además, del atractivo de la ciudad de Chester como un nuevo icono de referencia.

La segunda propuesta lo sitúa en el río Hudson, en Manhattan y podría atar a otros grandes proyectos de desarrollo del singular barrio de Nueva York. La intención es situar al buque en su puerto comercial de origen como parte de un complejo hotelero que incluye centro comercial, restaurantes, espacios para actos y celebraciones, un museo de arte experimental y otros usos, destacando el empleo de energías verdes.

Foto: SSUS Conservancy