Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en el puerto de Vigo la impresionante mole del megacrucero “Royal Princess”, que arribó el pasado 11 de septiembre, procedente de Le Havre en viaje a Lisboa. A bordo, una expedición de 3.477 pasajeros y 1.327 tripulantes. Salieron 35 autobuses, más otros cinco privados, a los lugares de especial interés turístico de la comarca: Santiago de Compostela, Cambados, ruta del vino del Salnés, Bayona, Mondariz y recorridos por el casco viejo y centro histórico de la ciudad. De la consignación se encargó la delegación de Pérez y Cía., informa nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

Construcción número 6.223 del astillero Fincantieri, factoría de Monfalcone (Italia), en noviembre de 2011 se procedió a la puesta del primer bloque de su quilla y el 16 de agosto de 2012 flotó por primera vez. El 30 de mayo de 2013 fue entregado a Princess Cruises y el 13 de junio siguiente se procedió a la ceremonia de bautizo en el puerto de Southampton, en la que actuó de madrina Catherine Middelton, duquesa de Cambridge. Es un buque de 142.714 toneladas brutas, en un casco de 330 m de eslora total, 38,40 m de manga y 8,60 m de calado máximo. Puede alojar a 4.380 pasajeros y está propulsado por seis motores Wärtsila, que suman una potencia de 62.400 kw y le permite mantener una velocidad de 23 nudos. Código IMO 9584712.

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Visto en toda su eslora, por la banda de estribor

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La impresionante mole del buque “Royal Princess” destacó en el puerto de Vigo

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El buque de P&O Princess Cruises, novedad en el puerto de Vigo

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La maniobra de salida fue igual de espectacular que a la entrada

Fotos: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es frecuente que coincidan dos o más barcos de turismo en el puerto de Vigo. Ayer se dio una de esas ocasiones, con la llegada en escala programada de dos buques de gran porte: “Adventure of the Seas” (137.276 GRT) y “Emerald Princess” (113.651 GRT). El primero de ellos arribó procedente de Southampton en viaje a Gijón, con una expedición de 3.665 pasajeros y 1.172 tripulantes, mientras que el segundo llegó de Le Havre, con 3.002 pasajeros y 1.130 tripulantes a bordo.

“Utilizaron, entre los dos, 30 autobuses para las excursiones contratadas a bordo. Los itinerarios, los de costumbre: Santiago de Compostela, Mondariz, bodegas de El Salnés… Muchos grupos en el centro comercial de la zona portuaria y otros recorriendo el centro de la ciudad y el casco histórico. El ambiente fue de fiesta, con un día precioso, soleado y una excelente temperatura”, comenta nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

El buque “Adventure of thge Seas” es conocido en Vigo y ahora lo será más

Es fácil reconocer a los buques de Royal Caribbean

El buque “Emerald of the Seas” es propiedad de Princess Cruises

El buque “Emerald Princess”, visto en toda su eslora por la banda de estribor

Dos grandes buques de turismo coincidieron ayer en el puerto de Vigo

Vigo figura entre los preferidos del turismo marítimo

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió ayer la escala del megacrucero “Emerald Princes”, abanderado en Bermudas, que llegó a las 07,30 h procedente de Funchal en viaje a Southampton, con una expedición de 3.219 pasajeros y 1.135 tripulantes. “La zona portuaria parecía una fiesta; en sus terrazas los turistas disfrutaron del inicio de un día que resultó al final espléndido y con una temperatura muy agradable”, comenta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. Doce autobuses hicieron las excursiones contratadas a bordo y de la consignación se ocupó Pérez y Cía., con su eficacia habitual. 

Este buque es el segundo de una serie de cuatro unidades construidos por encargo de Carnival Group en el astillero de Monfalcone (Italia) para las compañías Princess Cruises y P & O Cruises. Puesto en servicio en marzo de 2007, los tres restantes se llaman “Crown Princess”, “Ventura” y “Azura”. De 113.651 toneladas brutas, mide 289,60 m de eslora total, 36,80 m de manga y 6,40 m de calado. Está propulsado por seis motores Wärtsila, que suman una potencia de 67.200 kw y accionan dos hélices azimutales, que le permite mantener una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9333151.

Es un barco espectacular, al igual que los de su misma serie

El megacrucero, visto en toda su eslora por la banda de estribor

De su gran estructura llama la atención el remate con el mirador sobre la última cubierta

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La prensa finlandesa destaca la escala del megacrucero “Royal Princess”, buque insignia de Princess Cruises en el puerto occidental de Helsinki y lo califica de hito en la historia marítima del país, acostumbrado a batir récords con frecuencia. Debido a su altura, la presencia del buque no ha pasado inadvertida: 19 cubiertas y capacidad para alojar a 3.600 pasajeros en 1.780 camarotes, en un casco de 330 m de eslora y 142.714 toneladas brutas. Hubo recepción oficial a bordo con la visita de las principales autoridades de Finlandia y su capital. 

Surgen, inevitablemente, las comparaciones con los ferries que operan en la zona y que son los mayores del mundo. “Imagínese una casa en la playa que tiene más de 300 metros de largo”, escriben Antti Virolainen y Valterri Varpela en la edición digital de iltasanomat.fi. Y eso que Finlandia ha construido los mayores cruceros del mundo, caso de los buques “Oasis of the Seas” y “Allure of the Seas”. Varios cientos de turistas, norteamericanos en su mayoría, bajaron a tierra para disfrutar del buen clima que en estos días hace en el sur de Finlandia.

Aspecto de la zona central del megacrucero “Royal Princess”

Foto: Tuomas Selanne (iltasanomat.fi)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un “orballo” recibió esta mañana la escala del megacrucero “Crown Princess”, que arribó poco después de las 07 h procedente de Funchal en viaje a Southampton, con una expedición de 3.120 pasajeros y 1.150 tripulantes. “Los turistas, en gran parte salieron a las excursiones contratadas, para lo que utilizaron 11 autobuses, visitando Compostela y Cambados unos; el resto quedó en la ciudad, recorriendo en grupos guiados las áreas comerciales. Ciertamente en un día de invierno, si no por la temperatura, si por el agua, que durante todo el día estuvo cayendo ¡¡¡un buen orballo!!!”, apunta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

El buque es propiedad de Princess Cruises, una de las compañías del grupo Carnival. Tiene otros tres gemelos llamados “Emerald Princess”, “Ventura” y “Azura”, estos dos últimos propiedad de P & O Cruises. Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) y puesto en servicio en mayo de 2006, tiene capacidad para 3.592 pasajeros. Abanderado en Bermudas, registra 112.894 toneladas brutas, 85.676 toneladas netas y 13.294 toneladas de peso muerto. Mide 288,60 m de eslora total, 36 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por seis motores Wärtsila con una potencia de 67.200 kw acoplados a dos azipods que le confiere a una gran maniobrabilidad y una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9293399.

Tiempo invernal en la ría de Vigo aunque en plena primavera

La meteorología no acompañó a la llegada del barco, al que vemos maniobrando

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió el pasado jueves, 9 de mayo, la escala del megacrucero “Crown Princess”, que suma así su nombre a la lista de compañías navieras del sector que tienen a Galicia entre sus destinos preferidos. Llegó a primera hora de la mañana procedente de Funchal en viaje a Southampton, con una expedición de 3.077 pasajeros y 1.171 tripulantes a bordo.

“En las horas que pasaron en Vigo los turistas realizaron excursiones contratadas a lugares como Santiago de Compostela, Cambados, zona del Salnés y Bayona La Real, mientras que otros se dedicaron a recorrer la ciudad y sus áreas comerciales animando el ambiente, lo que dio notoriedad a la escala”, señala nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

Es un barco llamativo, en el que destaca la espectacular popa

Con puntualidad británica, a las 16 h reanudó su viaje de regreso a Inglaterra

La contraseña de Princess Cruises, en la chimenea del buque

El buque es propiedad de Princess Cruises, una de las compañías del grupo Carnival. Tiene otros tres gemelos llamados “Emerald Princess”, “Ventura” y “Azura”, estos dos últimos propiedad de P & O Cruises. Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) y puesto en servicio en mayo de 2006, tiene capacidad para 3.592 pasajeros, aunque lo habitual es viajes de medio y largo recorrido es que se limite a 3.114.

Abanderado en Bermudas, registra 112.894 toneladas brutas, 85.676 toneladas netas y 13.294 toneladas de peso muerto. Mide 288,60 m de eslora total, 36 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por seis motores Wärtsila con una potencia de 67.200 kw acoplados a dos azipods que le confiere a una gran maniobrabilidad y una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9293399.

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la escala del megacrucero “Crown Princess”, que arribó a primera hora procedente de Las Palmas de Gran Canaria y a media tarde continuó su viaje hacia Arrecife de Lanzarote. Día magnífico en el puerto tinerfeño y en toda la isla, lo que ha contribuido al disfrute de los turistas que han recorrido la ciudad y el interior de la isla en la excursiones programadas a bordo.

El buque es propiedad de Princess Cruises, una de las compañías del grupo Carnival. Tiene otros tres gemelos llamados “Emerald Princess”, “Ventura” y “Azura”, estos dos últimos propiedad de P & O Cruises. Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) y puesto en servicio en mayo de 2006, tiene capacidad para 3.592 pasajeros, aunque lo habitual es viajes de medio y largo recorrido es que se limite a 3.114.

Abanderado en Bermudas, registra 112.894 toneladas brutas, 85.676 toneladas netas y 13.294 toneladas de peso muerto. Mide 288,60 m de eslora total, 36 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por seis motores Wärtsila con una potencia de 67.200 kw acoplados a dos azipods que le confiere a una gran maniobrabilidad y una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9293399.

Es un barco notable, que forma parte del grupo de los megacruceros

Durante su escala se suministro combustible por barcaza de CEPSA

A media tarde se hizo de nuevo a la mar rumbo a Arrecife de Lanzarote

Fotos: Antonio Sáez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Nueva escala en la mañana de ayer en el puerto de Vigo del megacrucero “Grand Princess” (108.806 GRT), que arribó a media mañana procedente de Le Havre en viaje a Lisboa, en esta oportunidad con una expedición de 2.583 pasajeros y 1.092 tripulantes, consignado por la delegación de Pérez y Cía. El buque, abanderado en Bermudas y propiedad de Princess Cruises, tiene capacidad máxima para 3.300 pasajeros.

Día espléndido en Vigo y su comarca, en el que los turistas y los tripulantes libres de servicio “se dedicaron a disfrutar de las instalaciones de la zona portuaria y del centro y el casco histórico de la ciudad. Además, salieron 26 autobuses con excursiones a los lugares habituales de interés, como Compostela, Cambados, La Toja y Bayona la Real”, apunta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan, a quien agradecemos su atención y su buen y bien  quehacer.

Es un barco muy llamativo, blanco, luminoso y radiante

Visto en toda su eslora por la banda de babor

Fotos: Alfredo Campos Brandón

“Grand Princess” en Vigo

noviembre 1, 2012

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Sigue el puerto de Vigo siendo centro de atención en lo que a escalas de cruceros de turismo en la fachada atlántica de la península ibérica se refiere. En realidad lo es desde hace mucho tiempo en consideración a los grandes atractivos de la comarca gallega (paisaje, vinos, pescados, mariscos, carnes, postres, licores y el buen y bien hacer de sus gentes), así como la fiabilidad de las operaciones portuarias. La entrada y la salida de la ría es un espectáculo singular.

Pues siguiendo con esa trayectoria, hoy realizó su escala el megacrucero “Grand Princess”, que arribó a las 07 h después de una escala frustrada en Funchal debido al mal tiempo reinante. A bordo 2.630 pasajeros y 1.081 tripulantes que han disfrutado de unas horas de esparcimiento y descanso antes de seguir viaje a Southampton. Como se puede apreciar, Princess Cruises se interesa también por Vigo y la región.

“Todos disfrutaron de su estancia, tanto en las excursiones programadas como en los establecimientos de la zona, pues el día se prestaba para compras. Salieron 15 autobuses a los destinos habituales (Compostela, La Toja, Cambados) y la ruta del vino para degustar las excelencias de la tierra. Todos los comentarios son muy positivos”, nos dice Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

A la hora de la salida del megacrucero el tiempo cambió su aspecto

El buque es propiedad de Princess Cruises, una de las compañías del grupo Carnival

Fotos: Alfredo Campos Brandón

 Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ayer estuvo en el puerto de Vigo, en escala no programada, el buque de cruceros de turismo “Oceana”, propiedad de P & O Cruises y abanderado en Bermudas por razones fiscales, procedente de Valencia en viaje a Southampton con 1.922 pasajeros y 880 tripulantes a bordo. Es llamativa esta actuación de la compañía británica, que también cambió sin avisar la escala del “Ventura” en Tenerife por Ponta Delgada, en Azores.

Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) con el nombre de “Ocean Princess” (Princess Cruises), entró en servicio en enero de 2000. Es un buque de 77.499 toneladas brutas y mide 261,22 m de eslora total, 32,25 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por cuatro motores GMT, con una potencia de 61.807 caballos, que accionan dos ejes y le permite mantener una velocidad de 21 nudos. Tiene capacidad para 2.272 pasajeros. Desde octubre de 2002 navega con su actual nombre. Código IMO 9169550.

Visto de proa, por la amura de estribor

Los pasajeros del "Oceana" disfrutaron de un día primaveral

Detalle de la proa del "Oceana" y primer tercio de su eslora

Es un barco elegante, que no pasa desapercibido

Fotos: Alfredo Campos Brandón