Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez, ayer, en el puerto de Vigo la impresionante estampa marinera del megacrucero “Norwegian Epic”, que arribó a primera hora de la mañana procedente de Southampton en viaje a Lisboa, con una expedición de 3.858 pasajeros y 1.695 tripulantes. Importante movimiento de autobuses, 22 en total, para realizar las excursiones contratadas a bordo a los sitios de interés turístico, caso de Compostela, Cambados, La Toja, Mondariz, Bayona la Real y vistas panorámicas sobre la ciudad.

“Día espléndido de sol y temperatura agradable. En su salida, el buque realizó la maniobra necesaria para efectuar la compensación de aguas en la zona de la ría, donde se desarrolla esta función técnica, lo que retrasó su salida oficial y generó una gran expectación, al poder verlo en todas sus vistas girando 360 grados, para satisfacción de los fotógrafos seguidores de la presencia de estos buques en nuestro puerto”, comenta nuestro estimado amigo y colaborador y autor de la foto que acompaña, Alfredo Campos Brandón.

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El buque “Norwegian Epic” mostró su impresionante estampa marinera

Construcción número C33 del astillero STX France, en St Nazaire, entró en servicio en junio de 2010 y está abanderado en Bahamas. Es un buque de 155.873 toneladas brutas y 10.850 toneladas de peso muerto, en un casco de 329,45 m de eslora, 40,64 m de manga, 21,60 m de puntal y 8,70 m de calado máximo. Está propulsado por seis motores Wärtsila que suman una potencia de 80.400 kw sobre hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de 22,5 nudos. Código IMO 9410569.

Foto: Alfredo Campos Brandón (alfysumundonaval.com)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Como ya conocen nuestros lectores, mañana hará su primera escala en el puerto de Santa Cruz de La Palma el megacrucero de turismo “Queen Mary 2”. Es un hito en la historia marinera de la isla, cuya vinculación con Cunard Line se remonta a la década de los años veinte del siglo pasado. Una decisión de la centenaria naviera británica que honra a La Palma.

En los últimos tiempos la presencia de esta emblemática compañía ha sido una constante con las escalas de los buques “Queen Victoria” y “Queen Elizabeth”. Antes lo habían hecho los buques “Queen Elizabeth 2”, “Caronia” y “Cunard Princess”. Precisamente, hoy han coincidido en el puerto de Funchal los buques “Queen Mary 2″ y “Queen Victoria”, en lo que ha sido un espectáculo y una feliz coincidencia que es difícil que se repita en puertos no británicos.

“Queen Mary 2”, exponente británico de la industria turística 

La llegada oficial está prevista para las ocho de la mañana y la salida está fijada a las 18 horas, siendo su siguiente escala el puerto de Santa Cruz de Tenerife. A bordo, una expedición de 2.400 turistas en su mayoría británicos y norteamericanos, y una tripulación de 950 personas.  Es el buque de mayor eslora (345 metros y 148.258 GRT) que haya atracado en el puerto palmero, no así en tonelaje, pues le supera el buque “Liberty of the Seas” (339 metros y 154.407 GRT).

El itinerario del “Queen Mary 2” tiene una duración de doce días y comenzó en el  puerto de Southampton, con escalas en Funchal, Santa Cruz de La Palma, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Lisboa y regreso de nuevo al puerto de partida. Para el próximo 8 de diciembre está prevista una segunda escala, por lo que confiamos que la de mañana salga todo bien. El Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma ha hecho un llamado a la ciudadanía para el recibimiento y atención a los turistas.

Construido en los astilleros Chantiers de L’Atlantique, entró en servicio en diciembre de 2003. En su viaje inaugural, en enero de 2004 hizo escala en los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria. Tuvimos ocasión de visitarlo entonces y recordamos el colapso de tráfico que se produjo en la capital tinerfeña, con la Avenida de Anaga y alrededores totalmente bloqueados, pues fueron miles las personas que se desplazaron para verlo.

Mañana coincidirán en el puerto palmero, además, los buques “Boudicca”, de la flota de Fred. Olsen Cruise Line, que llegará a media mañana. A bordo, 850 turistas y 350 tripulantes y bien temprano lo hará el ferry “Albayzin”, al servicio de Compañía Trasmediterránea, como parte de su itinerario de la línea Cádiz-Canarias.

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo recibió ayer la primera escala del crucero de turismo “Adonia”, un barco de tipo medio pero máximo nivel de la compañía británica P & O Cruises. Arribó procedente de Ponta Delgada (Azores), donde también realizó su primera escala y poco después de mediodía continuó su viaje a Sotuhampton, principio y final de su largo viaje de casi tres meses de duración, en el que ha hecho 34 escalas en 17 países.

A bordo, informa nuestro estimado amigo Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan, 625 pasajeros y 397 tripulantes. La meteorología no acompañó como hubiera sido deseable, “en un día bastante gris y con nieblas sobre la ría. Pese a ser una cantidad de turistas muy módica, no por eso dejaron de animar la zona de tiendas, cafeterías y demás”.

El buque “Adonia” partió el 13 de enero de 2012 del puerto de Southampton en un viaje por varios países latinoamericanos e itinerario diferenciado de los grandes cruceros de turismo. La sorpresa saltó cuando, después de haber hecho escala en Port Stanley (Islas Malvinas), las autoridades argentinas le prohibieron la escala prevista en el puerto austral de Ushuaia.

Maniobra del crucero de turismo "Adonia" en el puerto de Vigo

Foto: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del buque de cruceros Marina, nuevo en la plaza, que cruza el Atlántico en su viaje inaugural con punto de partida en Barcelona y escalas en Málaga, Casablanca, Arrecife y Funchal, hasta alcanzar el puerto de Milford, próximo a Miami (EE.UU.).

El citado buque compartió atraque en el muelle sur con el crucero Mein Schiff 1, como se aprecia en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Antonio Sáez. A bordo viajan 600 turistas norteamericanos y 800 tripulantes y de su escala en Tenerife se ocupó la agencia Bergé Marítima.

Hace una semana que el nuevo buque fue entregado a su compañía armadora, Oceania Cruises, en el astillero de Sestri Ponente (Italia), donde ha sido construido y realizó sus pruebas de mar a plena satisfacción.

Registra 65.000 toneladas brutas y son sus principales dimensiones 251 metros de eslora total, 32 de manga y 7,40 de calado. Tiene capacidad para 1.258 pasajeros y 800 tripulantes, porcentaje considerable que lo sitúa en el segmento de buques de gran lujo.

Al amanecer el buque de cruceros "Marina" estaba de maniobra

Hace apenas una semana que fue entregado a sus armadores

El nuevo buque de cruceros es de construcción italiana

Es un barco elegante, catalogado en el segmento de gran lujp

En el puerto tinerfeño coincidió con el buque de cruceros "Mein Schiff 1"

Fotos: Antonio Sáez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Se cumplieron las previsiones. El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del crucero británico Queen Elizabeth, que realiza su viaje inaugural. Arribó bien temprano, procedente de Las Palmas, y después de hacer una larga demora al noroeste de Punta Anaga, atracando estribor al muelle sur, por detrás del crucero italiano Costa Luminosa, que es, en esencia, un gemelo suyo, pues ambos buques pertenecen a la clase Vista.

A mediodía se celebró a bordo la tradicional recepción con intercambio de obsequios y buenos deseos entre el capitán Wells y los representantes de la Autoridad Portuaria, Capitanía Marítima, Prácticos de Tenerife, Asociación Provincial de Consignatarios y la consignataria Hamilton y Cía., cuyo director general, Eduardo Álvarez Hamilton, es el verdadero artífice de que los cruceros hayan subido significativamente en los puertos canarios. De este asunto ya les contaremos con más detalle en otro momento.

El barco, que tuvimos ocasión de recorrer, nos ha gustado. Tiene la misma distribución que el crucero Queen Victoria, cuyo nivel interior, sin embargo, se nos antoja superior. Encontramos algunas diferencias en los espacios públicos como el Queen’s Room, el restaurante principal en dos cubiertas, situado a popa y el gran teatro en tres cubiertas, a proa, pues su decoración, inspirada en el “art-decó”, es distinta. Otros espacios también tienen algunos cambios respecto de su predecesor, pero hemos de decir que el crucero Queen Elizabeth es un gran barco y hace honor a la tradición de Cunard Line.

De todo esto y mucho más les contaremos en próximas crónicas. Ahora van unas fotos de la escala inaugural y de su salida, a las 18 horas, con puntualidad británica y haciendo sonar la sirena como en las grandes celebraciones y ésta ha sido una de ellas. Numeroso público se congregó en el muelle Norte y aledaños, haciendo fotos y comentarios elogiosos del nuevo barco, que ya forma parte de la historia inmediata del puerto de Santa Cruz de Tenerife. Mañana estará en Santa Cruz de La Palma y el jueves, en Funchal, desde donde regresará a Southampton, su puerto de matrícula.

"Queen Victoria" y "Costa Luminosa" coinciden en el muelle Sur

La imagen corporativa de Cunard está bien representada

Zarpó con puntualidad británica y con este hermoso contraluz

En su estampa marinera es casi idéntico al "Queen Victoria"

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo