Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea comienza la temporada de invierno consolidando la nueva línea de carga Sevilla-Canarias  que registra una ocupación media de 300 TEUS semanales y permite cubrir el incremento de demanda de salida del plátano de Canarias hacia la península y Baleares. La oferta de pasaje es similar a la del invierno pasado. En la línea de Ibiza ha incrementado la ocupación en un 10 % desde la incorporación en verano del ferry “Scandola”, informa la compañía.

En Baleares la compañía opera este invierno desde Barcelona y Valencia con cuatro ferries de pasaje y carga que realizarán doce rotaciones  semanales con Palma de Mallorca, siete a Ibiza y tres a Mahón. Los servicios se refuerzan con un buque de carga que conectará cada semana las islas desde  Barcelona y Valencia. Las salidas en ferry de Valencia a Palma  se realizan de lunes a sábado desde Valencia,  y de lunes a viernes y domingos desde Barcelona; y los regresos son de martes a domingo. Entre Barcelona y Mahón  hay tres salidas semanales: lunes, miércoles y sábado; y desde Mahón, martes, jueves y sábados. El fin de semana hay también conexiones Valencia- Mahón-Valencia vía Palma. Ibiza está conectada esta temporada desde  Valencia  de lunes a viernes;  y desde Barcelona,  a partir del 1 de octubre habrá salidas en martes y  jueves. Las salidas de  Ibiza  a Valencia son de martes a sábados; y a Barcelona miércoles y viernes.

Llegada del rolón “José María Entrecanales”, al alba, a Santa Cruz de La Palma

El ferry “Murillo” garantiza la comunicación semanal mixta Canarias-Cádiz

En las conexiones con Canarias, Trasmediterránea mantiene su salida en ferry los martes de Cádiz a Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, La Palma y Fuerteventura. La compañía realiza otras dos conexiones semanales de carga; una de ellas con el buque “José María Entrecanales” que descarga los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma. Ello permite posicionar los productos de las islas los lunes en  Sevilla con otro buque de carga  que sale  los martes  de este puerto y llega los viernes a Las Palmas de Gran Canaria y a Santa Cruz de Tenerife. Esta línea de carga Sevilla-Canarias que Trasmediterránea inició en marzo con el buque “Volcán de Teneguía” registra una ocupación media de 300 TEUS semanales.

En las  conexiones de Melilla,  el buque “Las Palmas de Gran Canaria” se ha reincorporado a su línea  habitual Almería-Melilla, una vez concluido el refuerzo en verano con el ferry “Sorolla”; el  buque de alta velocidad terminó la temporada de verano el 30 de septiembre entre Melilla-Málaga  donde opera todo el año la conexión en ferry. Por otro lado, Trasmediterránea tiene previstas hasta cuatro rotaciones diarias con alta velocidad Algeciras-Ceuta y seis rotaciones diarias con ferries  a Tánger Med; y desde Almería realizará seis rotaciones semanales  al puerto marroquí de Nador y una salida semanal a Argelia.

Fotos: José Javier Pérez Martín

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

COPLACA (Cooperativa Platanera de Canarias) y Acciona-Trasmediterránea han decidido prorrogar hasta marzo de  2017 el acuerdo suscrito el año pasado para transportar en barco toda la producción platanera   hasta la península y Baleares. El acuerdo fue ratificado el pasado martes, 27 de noviembre, en la sede de la compañía naviera en Madrid, informa la compañía.

Firmaron el contrato el  director general de COPLACA y presidente de ARC-Eurobanan, Javier González-Palenzuela, y el vicepresidente ejecutivo de Acciona-Trasmediterránea, Ignacio Aguilera. En la firma han estado también presentes el jefe de  Transporte y  Logística de COPLACA, Julio Hernández Sosa,  y por parte de Acciona-Trasmediterránea el director comercial, José Vicente Herrero; la  directora de Carga de la compañía, Carmen Aragón,  y el director gerente de Acciona Logística, Carlos Gómez.

Javier González-Palenzuela e Ignacio Aguilera ratifican el acuerdo

Representantes de Coplaca y Acciona-Trasmediterránea en la firma del acuerdo

Este año COPLACA ha embarcado 6.000 trailers frigoríficos en los buques de la compañía desde Canarias a la Península, y en 2013 prevé superar las 7.000 unidades, lo que representa un 16,5% de incremento respecto a 2012. El acuerdo contempla también los servicios de Acciona Logística con COPLACA, junto a otros operadores de esta cooperativa, Transfrigo Canarias y Contegal.

Acciona Trasmediterránea realiza dos salidas semanales de carga entre Canarias y la Península, con el buque “José María Entrecanales”, uno de los más  modernos y mejor equipado de Europa para transportar camiones y vehículos frigoríficos, con capacidad  para 3.500 metros lineales de carga; y con el buque “Albayzin”, con capacidad para 2.247 metros lineales de carga.

El buque “José María Entrecanales” realizará el grueso del transporte

El buque “José María Entrecanales” sale los martes por la noche de Las Palmas de Gran Canaria,    los miércoles al mediodía de Santa Cruz de La Palma y la madrugada del jueves desde Santa Cruz de Tenerife;  y descarga las mercancías en el puerto de Cádiz a primera hora de la tarde del viernes. De Cádiz sale el sábado por la tarde y llega el lunes a Santa Cruz de Tenerife y a Las Palmas.

El buque “Albayzin” parte de La Palma el viernes por la tarde y los sábados de Santa Cruz de Tenerife y de Las Palmas, además de hacer escala también en Puerto Rosario (Fuerteventura) y Arrecife (Lanzarote) y llega los martes a Cádiz. De bajada sale los martes por la tarde hacia los mismos puertos. Este buque llega el jueves por la mañana a Las Palmas,  y ha adelantado su horario de llegada el mismo día por la tarde a Santa Cruz de Tenerife  para permitir la descarga y mejorar la distribución en  esta isla de productos procedentes de la península.

A través de COPLACA canalizan su fruta unos 5.000 agricultores de Canarias, englobados en alguna de sus 17 entidades (Cooperativas ó SAT), que cuentan con 25 almacenes repartidos por el archipiélago. Asimismo, COPLACA participa en el Grupo Eurobanan, propiedad de COPLACA, que comercializa y distribuye el 100% de su producción platanera en el mercado peninsular (España y Portugal) y  balear, además de comercializar bajo sus marcas propias diferentes familias o grupos de otros productos: tropicales, hortalizas, fruta de hueso, cuarta y quinta gama, entre otros.

Fotos: Acciona-Trasmediterránea y Moolen (shipspotting.com)

Redacción

Acciona-Trasmediterránea, Acciona-Logística y  la organización de productores de plátano Agricultores de Tenerife (AGRITEN) han firmado hoy un acuerdo para el transporte marítimo desde Canarias a la Península durante los dos próximos años. El acto  se ha celebrado en la sede de la compañía naviera en Madrid  y ha contado con la participación de la presidenta de AGRITEN,  María del Carmen González Hernández, y del consejero director general de Acciona-Trasmediterránea, Antonio Grávalos.

El acuerdo suscrito afianza la colaboración que desde todas las partes implicadas se ha venido llevando a cabo durante los últimos seis años, en los que Acciona-Trasmediterránea ha acometido el transporte de la producción de plátano de AGRITEN desde Tenerife a la Península  en los vehículos frigoríficos de Acciona-Logística que embarcan a bordo de los buques de la compañía.

AGRITEN es una de las principales organizaciones productoras de plátano de Canarias por volumen de producción, que durante el año pasado superó las 60.000 toneladas.

Momento de la firma del acuerdo entre AGRITEN y el Grupo Acciona

Acciona-Trasmediterránea realiza dos salidas semanales de carga entre Canarias y la Península. Una de  las salidas se realiza con el buque de vanguardia de carga rodada José María Entrecanales. Este buque es uno de los más  modernos y mejor equipados de Europa para el transporte de camiones y vehículos frigoríficos, además de ser también el más rápido, ya que mantiene una velocidad en servicio de 26 nudos, lo cual le permite salir desde Santa Cruz de Tenerife los jueves a las 07 horas y descargar las mercancías en el puerto de Cádiz a primera hora de la tarde del día siguiente. Desde la Península, el buque José María Entrecanales sale  los sábados por la tarde de Cádiz, y llega los lunes a Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas.  

La compañía cuenta con otro buque  mixto, el ferry Albayzin, para transportar carga rodada entre Canarias y Península, que  parte de Tenerife los sábados de madrugada y llega los martes a Cádiz; y de bajada, hace una salida los martes por la tarde hacia Canarias, tocando los principales puertos del Archipiélago. Además, Acciona-Trasmediterránea ofrece a sus clientes un servicio de carga semanal  con Barcelona, con salida los lunes desde las Palmas y Santa Cruz de Tenerife y llegada los viernes a Barcelona. 

Estampa marinera del buque “José María Entrecanales”

Acciona-Trasmediterránea dispone de una flota de 22 buques -mixtos, carga y alta velocidad- y es líder en el transporte de carga rodada. En 2010 transportó más de un millón de metros lineales en la zona de Canarias, equivalentes a 83.000 camiones y/o vehículos frigoríficos, del total de cerca de 5,8 millones de metros lineales transportados por la compañía en todas las zonas donde opera.  

Acciona-Logística ofrece un servicio integral  -transporte, recogida, distribución y  almacenamiento,- y para ello dispone de una flota de 1.737 remolques y 1.670 contenedores, 150.000m3 de instalaciones climatizadas; 14 almacenes  con una superficie de más de 75.000 m2, y una superficie portuaria propia de 600.000m2. Acciona-Logística  opera también  en las líneas interinsulares, ofreciendo un servicio de carga fraccionada  -seca, refrigerada y congelada-,  habiendo movido el pasado año en los tráficos interinsulares en Canarias cerca de tres millones de kilos.

Fotos: Acciona-Trasmediterránea y Antonio Sáez