Juan Carlos Díaz Lorenzo

Compañía Trasatlántica fue una de las navieras más importantes de España. Hace años que desapareció físicamente, después de haber superado crisis más agudas que la que acabó haciéndola naufragar, caso de guerras mundiales y nacionales, maltrato y persecución política en diferentes etapas y otros condicionantes que no son ahora al caso. Pero el espíritu de la auténtica Trasatlántica pervive en la memoria de quienes, en un momento dado, pertenecieron a la misma y desempeñaron cargos de responsabilidad.

Grato encuentro, como siempre, entre José Ignacio de Ramón Martínez, Manuel Padín García, Manuel Marrero Álvarez, Carlos Peña Alvear, José Enrique Moro Mediano, Lucinio Martínez Santos y quien suscribe. Excusaron su asistencia los capitanes Rafael Jaume Romaguera y José Ángel González Guisande, así como Juanjo Loredo Mutiozábal, éste último por motivos de salud. Un recuerdo emotivo, como siempre, para el oficial radiotelegrafista Luis Mínguez de Pablo, miembro del grupo, que falleció el 8 de agosto de 2013.

El grupo tuvo responsabilidades entre los años sesenta y noventa del siglo XX

Lucinio Martínez Santos, felizmente recuperado, hizo un canto a la amistad

Manuel Marrero Álvarez, Manuel Padín García y José Enrique Moro Mediano

El capitán Carlos Peña Alvear, entre José Ignacio de Ramón y Manuel Marrero Álvarez

Celebramos, especialmente, el reencuentro con Lucinio Martínez Santos, a quien volvimos a saludar después de una larga convalecencia hospitalaria. Lucinio trabajó en la Dirección Técnica de la compañía haciendo equipo con los ingenieros navales Javier Pinacho Bolaños-Rivadeneira, José Ignacio de Ramón Martínez y José Enrique Moro Mediano. Por tanto, es un profundo conocedor de las vicisitudes sufridas y los éxitos obtenidos por la flota, en su transición de buques de pasaje a buques de carga y en la expansión de la carga en contenedores.

Desde los últimos años de los fatigados trasatlánticos Begoña y Montserrat entre los asistentes, el capitán Carlos Peña Alvear, que mandó ambos buques, pasando por la serie de cargueros comprados de segunda mano –Almudena, Coromoto, Ruiseñada y Comillas–, los construidos en ASTANO –Camino y Merced–, hasta la serie extraordinaria de los cuatro “bazaneros”: Galeona, Belén, Roncesvalles y Valvanuz, más los barcos fletado en Alemania, los gemelos australianos, los portacontenedores Pilar y Almudena y los dos cargueros de construcción soviética Candelaria y Guadalupe I, por citar sólo los más destacados.

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Aviso de temporal en Trasmediterránea. Fuentes sindicales nos informan del fuerte malestar existente entre el personal de flota de la compañía, tras el anuncio del fletamento en “time charter” del buque italiano “Sorrento” a la compañía Grimaldi para cubrir líneas de Baleares en sustitución del buque “Zurbarán”, que pasa a la línea que une Barcelona con Mahón. Salvo el ferry “Murillo” –al que sacaron de la línea Cádiz-Canarias con la excusa de la varada anual y lo han sustituido por el ferry “Albayzin”–, casi no quedan barcos propios en los servicios de Levante, pues priman los alquilados y en su mayoría italianos.

Los sindicatos protestan por lo que entienden una política errática de la dirección de la compañía, el incumplimiento del Plan de Flota y la aplicación del ERTE cuyos términos incumple y no consulta. Afirman que los barcos alquilados lo son a un mayor coste que la explotación de los barcos propios. El excedente de personal produce que una parte esté en sus casas y otros hayan sido despedidos, como sucede con los afectados por la creación de Newco, conocida como la “naviera mala” de Trasmediterránea, a la que han sido transferidos todos los barcos amarrados y abanderados en pabellón de conveniencia.   

El ferry “Ciudad de Málaga” cubre la línea Algeciras-Tánger Med

De modo que si no hay acuerdo en una próxima reunión con la Comisión de Arbitraje y Conflictos, habrá preaviso de huelga para los días 13 y 14 de marzo. Según los sindicatos de flota, las pérdidas del ejercicio de 2013 superan los 40 millones de euros, cantidad que es casi la misma que se ha pagado en concepto de fletes de barcos extranjeros. La masa salarial se ha reducido de 50 a 30 millones de euros, se sigue gastando más en barcos alquilados que en el mejor uso de los propios, con el desgaste económico que ello está suponiendo. El desgaste de la imagen de la compañía es considerable y la calidad del servicio a bordo en los barcos alquilados no es la misma que en los barcos propios, pese a que en los puestos clave (sobrecargo, mayordomo, cocinero, jefe de bares…) se encuentre personal de Trasmediterránea, que trata de velar, como mejor puede, por mantener el tipo.

En Baleares, Trasmediterránea tiene cuatro barcos fletados: “Tenacia”, “Miranda”, “Scandola” y ahora, “Sorrento”. En la línea Cádiz-Canarias está el ferry “Albayzin”; en la línea Algeciras-Tánger Med el ferry “Vronskiy”; y en la línea Almería-Nador, el ferry “Sherbatsky”. Barcos propios en servicio son “José María Entrecanales”, “Sorolla”, “Juan J. Sister”, “Ciudad de Málaga”, “Las Palmas de Gran Canaria”, “Murillo” y “Alborán”. El ferry “Fortuny”, los fast ferries “Milenium Dos”, “Milenium Tres” y “Almudaina Dos” y el rolón “Superfast Baleares” están amarrados. El catamarán “Alcántara Dos” está alquilado a Caflaja a través de un bróker. A Newco han pasado todos los barcos rolones inactivos: “Superfast Canarias”, “Superfast Andalucía”, “Superfast Baleares”, “Superfast Galicia” y “Superfast Levante”.

Foto: Daniel Ferro 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Con motivo del Día de las Fuerzas Armadas, diversas unidades de la Armada están realizando entre el 27 de mayo y el 2 de junio una serie de actos culturales y divulgativos que proporcionarán a los ciudadanos un mayor conocimiento de las misiones que realiza la institución en su objetivo de defensa de los intereses de España en la mar, informa la Institución.

A lo largo de este fin de semana la Armada celebra el grueso de actividades incluido en su programa de actos, que incluye jornadas de puertas abiertas en buques y unidades, visitas guiadas, exposiciones estáticas de material o de maquetas navales, conciertos de música, exhibiciones de la Unidad Canina e izados solemnes de bandera.

Además de la participación en el homenaje a los caídos por España en el Día de las Fuerzas Armadas que se celebró en Madrid, la Armada anima a los ciudadanos a que conozcan la historia, misiones y medios que dispone en los actos pendientes de celebrar en toda España.

Los BAM con base en Canarias abren sus puertas al público

En Las Palmas de Gran Canaria, este fin de semana se celebran sendas jornadas de puertas abiertas en los buques de Acción Marítima “Relámpago” (P-43) y “Tornado” (P-44), atracados en el muelle del Arsenal Militar, en el que también tiene su sede el Museo Naval, que ha recibido numerosas visitas. El acto principal se celebró en la tarde del 28 de mayo, con el solemne arriado de la Bandera y homenaje a los Caídos, que se celebrará en el Parque de San Telmo de la capital grancanaria. En dicho espacio se realizó una exposición estática de material de los tres ejércitos, así como de la UME y de la Guardia Civil, así como un concierto de música militar y popular de la Unidad de Música del mando Aéreo de Canarias.

En Málaga, la Comandancia Naval organizó el sábado una jornada de puertas abiertas con exposición de maquetas navales. En Cádiz se realizó también el mismo día una jornada de puertas del fuerte de San Lorenzo del Puntual y de los buques de la Fuerza de Acción Marítima con base en la Estación Naval de Puntales.

En San Fernando (Cádiz), la Armada ha organizado jornadas de puertas abiertas en el acuartelamiento de San Carlos del Tercio de Armada, el Arsenal de La Carraca, el Real Instituto y Observatorio de la Armada, y en la Escuela de Suboficiales y en el Museo Naval existente dentro de sus instalaciones. Infantería de Marina realizó una exposición estática de material en el parque Almirante Laulhe. En Baleares se celebran jornadas de puertas abiertas en la Comandancia Naval de Mahón y en la Estación Naval de Portí.

Conciertos de música, entre las actividades del Día de las Fuerzas Armadas

 En el muelle de cruceros de Cartagena se encuentran el submarino “Tramontana” y la fragata “Cristóbal Colón”; la exposición estática de material del Arsenal de Cartagena, Infantería de Marina, el órgano de apoyo al personal, la Flotilla de Medidas Contraminas y el Centro de Buceo de la Armada; así como la exhibición de la Unidad Canina del Tercio de Levante. Anoche la Unidad de Música del Tercio de Levante ofreció un concierto en la Plaza de San Sebastián.

Durante el fin de semana, el Arsenal Militar de Ferrol realiza también una jornada de puertas abiertas, incluyendo visitas a patrulleros y fragatas que tiene su base en esta instalación. En el Cuartel de la Dolores del Tercio del Norte se podrán visitar de las habilidades de su Unidad Canina. En Santander, ayer se celebró la segunda edición de la Regata de las Fuerzas Armadas “Memorial Almirante Sánchez-Barcáiztegui”.

Los ciudadanos de Madrid, además de poder visitar el Museo Naval, pudieron acercarse ayer al número 291 de la calle Arturo Soria para participar en la jornada de puertas abiertas, las exhibiciones de la Unidad Canina y los Equipos Operativos de Seguridad, la exposición de material, el taller de mimetizado de caras y el concierto organizado por la Agrupación de Infantería de Marina de Madrid.

Fotos: Armada Española