Juan Carlos Díaz Lorenzo

El próximo 15 de junio comenzará la Operación Paso del Estrecho en la que millones de personas cruzarán desde España a Marruecos. Para poner a prueba la seguridad de los desplazamientos por barco, las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado de España y Marruecos y la naviera FRS han realizado un simulacro de evacuación, con el objetivo de coordinar los organismos y administraciones que intervienen en caso de emergencia. 

El dispositivo de la OPE está diseñado para coordinar el paso de más de dos millones de pasajeros y más de medio millón de vehículos, procedentes de distintos puntos de Europa, que desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre cruzarán el Estrecho de Gibraltar para disfrutar de sus vacaciones estivales. FRS está presente en la zona desde hace más de una década y prevé transportar unos diez mil pasajeros en la línea Algeciras-Tánger Med.

“Stena Feronia”, uno de los barcos alquilados por FRS Iberia para la línea del Estrecho

Foto: Juan Gabriel Mata

Anuncios

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea incrementó en un diez por ciento sus pasajeros este verano, con 1.200.000 viajeros frente a un 1.084.000 pasajeros del verano anterior, informa la compañía. Destacan los crecimientos del 14 % de media en la zona de Sur y Estrecho  y  del  2 0%  entre Valencia e Ibiza, donde la compañía este verano aumentó su oferta con ferry además de alta velocidad. Se mantienen los resultados del verano anterior en el resto de  líneas con Baleares y en la conexión Cádiz-Canarias, en el periodo analizado del 15 de junio a 15 de septiembre.

Alcanza un crecimiento notable del 20 % en pasaje la línea de Melilla-Almería con la incorporación este verano del ferry “Sorolla”, uno de los mejores buques de la flota que ha registrado en la que ha sido su primera OPE (Operación Paso del Estrecho) un índice de puntualidad del 98,26 %  en sus salidas y llegadas. Y aumentan también los pasajeros en el resto de líneas de la zona Sur y Estrecho: el 16 % en las conexiones de Melilla-Málaga, con ferry y alta velocidad; el 14 % entre Almería y Nador y el 12 %  de Algeciras-Tánger.

El ferry “Murillo”, adscrito a la línea Cádiz-Canarias de Trasmediterránea

La incorporación de servicio gratuito de wifi en buques y la ampliación de oferta de restauración y ocio a bordo, son los servicios más valorados por los pasajeros durante la temporada que ahora termina, según la última encuesta de satisfacción del  cliente de Trasmediterránea. la cobertura se ofrece de manera gratuita en zonas comunes de ocho  buques –“Zurbarán”, “Murillo”, “Juan J. Sister”, “Fortuny”, “Alborán”, “Albayzin”, “Scandola” y “Tenacia”-, así como en la estación marítima de Barcelona.

“Pronto habrá también servicio gratuito de wifi en el  resto de buques, terminales marítimas de Trasmediterránea (Valencia y Las Palmas de Gran Canaria) y ventanillas de compra y zonas de embarque de pasajeros en otros puertos donde opera la compañía”, señala el director de  Marketing y Servicio al Cliente de Trasmediterránea, José Luis Fernández Day.

En su opinión, la valoración positiva que los pasajeros otorgan también a “la oferta de ocio a  bordo, con la creación de la mayor terraza al mar del Mediterráneo en el ferry “Scandola” de la línea Valencia-Ibiza, fiestas con djs y discotecas locales, una nueva carta y demostraciones de cóctel, la incorporación de videoconsolas y  programas de animación para los más pequeños en todos los ferries. Los clientes destacan favorablemente, asimismo, la incorporación de menús infantiles y pizzerías  en líneas en las que es importante el segmento de viaje de jóvenes y familias”.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea  destina a  la Operación Paso del  Estrecho  diez  barcos: tres catamaranes de alta velocidad –Milenium Dos, Milenium Tres y Euroferrys Pacífica– y siete ferries. La compañía ofertará una media de 40.000 plazas diarias, en ambos sentidos, a partir de finales de mes que se refuerzan las rotaciones y se incorporan dos buques más a la flota actual. Una de las novedades es la incorporación este verano  a la OPE del  ferry  Sorolla, a partir del hoy martes día 18, en la línea Almería-Melilla

Este buque tiene capacidad para 1.000 pasajeros y 330 vehículos y goza de una gran acogida por la amplia oferta y calidad de sus servicios y acomodación. Este ha hecho este año las líneas de Canarias y Melilla durante las varadas reglamentarias de los buques que habitualmente conectan con la ciudad autónoma.

Estampa marinera del ferry “Sorolla”

En total, la compañía dedica cuatro buques a las conexiones desde Almería a Melilla, Nador, en Marruecos y Orán y Ghazaouet, en Argelia. El próximo jueves comienza dos conexiones semanales a Oran -jueves y sábados- y se pasa de una a tres conexiones semanales con el puerto argelino de Ghazaouet,-lunes, miércoles  y viernes-, con el buques Las Palmas de Gran Canaria, informa la compañía

Se incrementan también las conexiones de Almería con Marruecos  y, desde finales de junio, se pasa de una a tres  rotaciones diarias  con Nádor, con dos buques, uno llamado Vronskiy, ex Wisteria y otro ferry que se incorporará a la línea a finales de mes. Trasmediterránea  dedica un buque más durante el verano entre Málaga y Melilla, donde opera desde primeros de junio un buque rápido,  además del ferry Juan J. Sister que cubre a diario todo el año esta línea.

Los dos “Milenium” y el “Euroferrys Pacífica” son la aportación de alta velocidad

Desde Algeciras operarán tres buques con Tánger-Med, dos ferries y un catamarán de alta velocidad,  para  ofertar hasta nueve rotaciones diarias en total, los días de mayor demanda. Los ferries destinados a esta línea son Ciudad de MálagaSherbatiskiy, ex Oleander y un catamarán de alta velocidad que se incorporará a la línea a finales de mes.

Entre Algeciras y Ceuta se incrementan con alta velocidad el número de rotaciones que pasan de tres a cuatro salidas diarias en cada sentido  a partir de este fin de semana  y hasta seis rotaciones diarias en fechas de mayor demanda. Trasmediterránea incrementa también durante el verano los servicios de ocio y entretenimiento a bordo. Sus buques ofrecen una amplia oferta de restauración en ferries, con platos también para celiacos y otros elaborados con alimentos halal y servicio de bar en los buques de alta velocidad.

Fotos: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Tarifa es el tercero del sur de la península ibérica con más tráfico de pasajeros y movimiento de buques durante la fase de salida de la Operación Paso del Estrecho 2012 (OPE 2012), en la que ha registrado más de 368 rotaciones y casi 120.000 pasajeros.

Su proximidad al continente africano y la brevedad de la ruta Tarifa-Tánger, de poco más de 35 minutos, convierten este enlace, en uno de los preferidos por los usuarios de ferry para “cruzar el Estrecho”, informa la naviera FRS Iberia. Fundada en 2000, dispone de cinco buques que operan, además de la citada, en las líneas Algeciras-Ceuta-Tánger Med y Gibraltar-Tánger Med.

“Tánger Express”, uno de los barcos de FRS Iberia

La línea Tarifa-Tánger Med ocupa la tercera posición después de las que enlazan desde los puertos de Algeciras, con un tráfico estimado de 575.000 pasajeros, y las que lo hacen desde Almería, con algo más de 150.000 pasajeros, según datos de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias de la Junta de Andalucía.

Tarifas, horarios y comodidad  se convierten en las pautas a la hora de elegir el paso del Estrecho, así como la proximidad geográfica de los pasajeros. En la OPE 2012 se ha registrado hasta mediados de agosto un cómputo de algo más de 890.000 pasajeros y casi 250.000 vehículos, un 6,9 % menos con respecto a igual periodo de 2011. Se dice que este descenso se debe a la crisis económica que afecta mucho a la comunidad magrebí residente en el centro de Europa y la coincidencia de la fiesta religiosa del Ramadán.

Foto: Andreas Wörteler

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea pone a disposición  en  las líneas del Sur Estrecho más de 165.0000 plazas de pasaje desde este viernes hasta el próximo lunes 2 de julio,  para dar respuesta al que se prevé sea uno de los fines de semana de mayor tránsito de pasajeros desde que comenzara este verano la Operación Paso del Estrecho (OPE).

La compañía está operando  con 10 buques: tres de alta velocidad y siete ferries  en las conexiones Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med (Marruecos), Málaga-Melilla, Almería-Melilla, Almería-Nador (Marruecos), Almería-Ghazaouet y Almería-Orán (Argelia). Este fin de semana realizará una media diaria de 25 rotaciones –es decir, 50 salidas-  con más 40.000 plazas diarias ida y vuelta a disposición de sus clientes.

Uno de los barcos reactivados para la ocasión es el fast-ferry “Euroferrys Pacífica”, que se encontraba amarrado como unidad de reserva, debido a su elevado coste de mantenimiento por el consumo de combustible. Pero se trata del mayor buque de su clase que opera en la zona del Estrecho y su participación en la OPE supone tanto un atractivo como un alivio para los miles de pasajeros marroquíes que tratan de cruzar del Estrecho.

El catamarán “Euroferrys Pacífica” amplía la oferta en el Estrecho

Foto: Marcos Moreno