Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una buena noticia. El capitán de navío Luis Marcial García Rebollo es el nuevo comandante naval de Santa Cruz de Tenerife, tomando el relevo al capitán de navío Blas Romero López, que pasa destinado en igual cargo a la comandancia naval de Almería. El comandante saliente deja un magnífico recuerdo de su paso por la provincia tinerfeña, tanto por su quehacer profesional como por sus cualidades personales.

Luis Marcial García Rebollo (1957) es tinerfeño adoptivo y su familia reside en La Laguna. Hasta hace poco ha desempeñado le jefatura del Organismo de Apoyo al Personal de la Armada en Canarias. Ingresó en la Escuela Naval Militar en 1978 y ha desempeñado otros destinos en las islas, entre ellos segundo comandante del patrullero de altura “Villa de Bilbao” y remolcador de altura “Las Palmas” y comandante del patrullero “Grosa” y secretario general de la Delegación de Defensa en Santa Cruz de Tenerife. Esta mañana, comandante entrante y saliente han visitado al presidente del Cabildo Insular de Tenerife, Ricardo Melchior. 

Luis M. García Rebollo (izq.), nuevo comandante naval de Santa Cruz de Tenerife

Foto: Cabildo Insular de Tenerife

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea  destina a  la Operación Paso del  Estrecho  diez  barcos: tres catamaranes de alta velocidad –Milenium Dos, Milenium Tres y Euroferrys Pacífica– y siete ferries. La compañía ofertará una media de 40.000 plazas diarias, en ambos sentidos, a partir de finales de mes que se refuerzan las rotaciones y se incorporan dos buques más a la flota actual. Una de las novedades es la incorporación este verano  a la OPE del  ferry  Sorolla, a partir del hoy martes día 18, en la línea Almería-Melilla

Este buque tiene capacidad para 1.000 pasajeros y 330 vehículos y goza de una gran acogida por la amplia oferta y calidad de sus servicios y acomodación. Este ha hecho este año las líneas de Canarias y Melilla durante las varadas reglamentarias de los buques que habitualmente conectan con la ciudad autónoma.

Estampa marinera del ferry “Sorolla”

En total, la compañía dedica cuatro buques a las conexiones desde Almería a Melilla, Nador, en Marruecos y Orán y Ghazaouet, en Argelia. El próximo jueves comienza dos conexiones semanales a Oran -jueves y sábados- y se pasa de una a tres conexiones semanales con el puerto argelino de Ghazaouet,-lunes, miércoles  y viernes-, con el buques Las Palmas de Gran Canaria, informa la compañía

Se incrementan también las conexiones de Almería con Marruecos  y, desde finales de junio, se pasa de una a tres  rotaciones diarias  con Nádor, con dos buques, uno llamado Vronskiy, ex Wisteria y otro ferry que se incorporará a la línea a finales de mes. Trasmediterránea  dedica un buque más durante el verano entre Málaga y Melilla, donde opera desde primeros de junio un buque rápido,  además del ferry Juan J. Sister que cubre a diario todo el año esta línea.

Los dos “Milenium” y el “Euroferrys Pacífica” son la aportación de alta velocidad

Desde Algeciras operarán tres buques con Tánger-Med, dos ferries y un catamarán de alta velocidad,  para  ofertar hasta nueve rotaciones diarias en total, los días de mayor demanda. Los ferries destinados a esta línea son Ciudad de MálagaSherbatiskiy, ex Oleander y un catamarán de alta velocidad que se incorporará a la línea a finales de mes.

Entre Algeciras y Ceuta se incrementan con alta velocidad el número de rotaciones que pasan de tres a cuatro salidas diarias en cada sentido  a partir de este fin de semana  y hasta seis rotaciones diarias en fechas de mayor demanda. Trasmediterránea incrementa también durante el verano los servicios de ocio y entretenimiento a bordo. Sus buques ofrecen una amplia oferta de restauración en ferries, con platos también para celiacos y otros elaborados con alimentos halal y servicio de bar en los buques de alta velocidad.

Fotos: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea pone a disposición  en  las líneas del Sur Estrecho más de 165.0000 plazas de pasaje desde este viernes hasta el próximo lunes 2 de julio,  para dar respuesta al que se prevé sea uno de los fines de semana de mayor tránsito de pasajeros desde que comenzara este verano la Operación Paso del Estrecho (OPE).

La compañía está operando  con 10 buques: tres de alta velocidad y siete ferries  en las conexiones Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med (Marruecos), Málaga-Melilla, Almería-Melilla, Almería-Nador (Marruecos), Almería-Ghazaouet y Almería-Orán (Argelia). Este fin de semana realizará una media diaria de 25 rotaciones –es decir, 50 salidas-  con más 40.000 plazas diarias ida y vuelta a disposición de sus clientes.

Uno de los barcos reactivados para la ocasión es el fast-ferry “Euroferrys Pacífica”, que se encontraba amarrado como unidad de reserva, debido a su elevado coste de mantenimiento por el consumo de combustible. Pero se trata del mayor buque de su clase que opera en la zona del Estrecho y su participación en la OPE supone tanto un atractivo como un alivio para los miles de pasajeros marroquíes que tratan de cruzar del Estrecho.

El catamarán “Euroferrys Pacífica” amplía la oferta en el Estrecho

Foto: Marcos Moreno