Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ayer estuvo en el puerto de Vigo, en escala no programada, el buque de cruceros de turismo “Oceana”, propiedad de P & O Cruises y abanderado en Bermudas por razones fiscales, procedente de Valencia en viaje a Southampton con 1.922 pasajeros y 880 tripulantes a bordo. Es llamativa esta actuación de la compañía británica, que también cambió sin avisar la escala del “Ventura” en Tenerife por Ponta Delgada, en Azores.

Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) con el nombre de “Ocean Princess” (Princess Cruises), entró en servicio en enero de 2000. Es un buque de 77.499 toneladas brutas y mide 261,22 m de eslora total, 32,25 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por cuatro motores GMT, con una potencia de 61.807 caballos, que accionan dos ejes y le permite mantener una velocidad de 21 nudos. Tiene capacidad para 2.272 pasajeros. Desde octubre de 2002 navega con su actual nombre. Código IMO 9169550.

Visto de proa, por la amura de estribor

Los pasajeros del "Oceana" disfrutaron de un día primaveral

Detalle de la proa del "Oceana" y primer tercio de su eslora

Es un barco elegante, que no pasa desapercibido

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Anuncios

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ayer estuvo en Santa Cruz de La Palma, hoy está en Las Palmas y mañana estará en Santa Cruz de Tenerife. Nos referimos al buque de cruceros de turismo Oceana, propiedad de P & O Cruises y abanderado en Bermudas por razones fiscales, que realiza un periplo clásico por las islas del Atlántico, con 2.061 pasajeros a bordo.

Construido en el astillero de Monfalcone (Italia) con el nombre de Ocean Princess (Princess Cruises), entró en servicio en enero de 2000. Es un buque de 77.499 toneladas brutas y mide 261,22 m de eslora total, 32,25 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por cuatro motores GMT, con una potencia de 61.807 caballos, que accionan dos ejes y le permite mantener una velocidad de 21 nudos. Tiene capacidad para 2.272 pasajeros. Desde octubre de 2002 navega con su actual nombre. Código IMO 9169550.

El buque de turismo "Oceana", hoy, en el puerto de Las Palmas

Foto: Bermaxo (bermaxofotos.blogspot.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El crucero británico Oceana situó en el día de hoy la elegancia de su estampa marinera en el puerto de Vigo, escala de un crucero iniciado en Southampton y a media tarde continuó viaje a Lisboa. En la foto que nos envía nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, vemos al barco navegando por la ría viguesa en una tarde otoñal y fresca rumbo a su próximo destino.

Son muchos e innegables los atractivos singulares que tiene Galicia para el turismo y, en concreto, La Coruña y Vigo han sido los puertos tradicionales para las escalas de los cruceros, especialmente el segundo, que ha mejorado considerablemente sus instalaciones para la debida atención a los pasajeros.

Se trata de un buque de 77.479 toneladas brutas (GRT) y 261 metros de eslora total, con capacidad para 2.272 pasajeros. Fue construido en los astilleros de Monfalcone (Italia) y entró en servicio en junio de 2000 bautizado con el nombre de Ocean Princess y contraseña de Princess Cruises. Desde octubre de 2002 es propiedad de P & O Cruises y ostenta el nombre de Oceana. De su estampa marinera llama poderosamente la atención la forma de su chimenea. Código IMO 9169550.

El crucero "Oceana" navega por la ría de Vigo

Foto: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde esta mañana se encuentra atracado en el muelle sur del puerto de Santa Cruz de Tenerife el crucero Ocean Princess, abanderado en Bermudas, que arribó procedente de Mindelo (Cabo Verde) en viaje a Funchal, con salida a las 17 horas, en que será despachado por Hamilton y Cía.

Este buque, propiedad de P & O Princess Cruises, se incorporó a la citada compañía en noviembre de 2009. Pertenece a la clase Explorer, dedicado a turismo de aventura –un sector en alza en los últimos años- en la Polinesia, islas del Pacífico y Alaska, entre otros destinos,  y anteriormente había navegado con los nombres de Tahitian Princess y R Four, respectivamente. Su gemelo R Three también forma parte de la flota de P & O Princess Cruises rebautizado con el nombre de Pacific Princess.

Construcción número 31 de los astilleros l’Atlantique, en St. Nazaire (Francia), es un buque de 30.277 toneladas brutas (GRT) y mide 181 metros de eslora total, 25,46 de manga y 5,80 de calado. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila 12V32, con una potencia de 13.500 kw acoplados a dos ejes y una velocidad de crucero de 18 nudos. Tiene capacidad para 688 pasajeros, con una tripulación de 373 personas. Entró en servicio en 1999. Código IMO 9187899.

El crucero "Ocean Princess", atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El mes de mayo que comienza mañana se presenta con unas magníficas previsiones en cuanto a escalas de cruceros de turismo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con 14 escalas, la mayoría de grandes barcos –los denominados megacruceros- y entre ellos cuatro por primera vez: Azura, Adventure of the Seas, Asuka II y Celebrity Eclipse.

El calendario es el siguiente: Costa Mágica, el día 3; Azura, el día 5; Queen Victoria, el día 8; Balmoral e Independence of the Seas, el día 9; Adventure of the Seas, el día 10; Melody, el día 15; Bremen, el día 18; Costa Mediterránea, el día 21; Asuka II, el día 24; Celebrity Eclipse, el día 25; Ocean Princess, el día 28; Noordam, el día 30 y Westerdam, el día 31.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife mantiene, así, su línea ascendente y su prestigio en el sector de los cruceros en las islas del Atlántico, formando parte de la marca Cruises in the Atlantic, aún cuando la temporada de invierno ya ha terminado. Junto a Funchal, Tenerife ocupa una posición dominante, siendo de apreciar, asimismo, el crecimiento experimentado por las islas de La Palma, así como Gran Canaria y Lanzarote, y en menor medida Fuerteventura, La Gomera y El Hierro, aunque todas ellas están dotadas de puertos capaces para el atraque de cruceros de medio y alto porte.

En el caso concreto del puerto de Santa Cruz de Tenerife, sin embargo, hay algunas asignaturas pendientes, como es un acceso más decoroso al centro de la ciudad para quienes nos visitan y el lamentable estado de abandono en el que se encuentra el monumento de la Gesta del 25 de Julio. Dependa de la Autoridad Portuaria o del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, o de quien dependa, lo que está claro es que su estado actual es una vergüenza: afea y nos afea, y afea también la gloriosa historia de nuestra ciudad.

El megacrucero "Azura", nuevo en la plaza

El megacrucero "Adventure of the Seas" pertenece a la clase "Navigator"

El crucero "Asuka II" es propiedad de la compañía japonesa NYK

El megacrucero "Celebrity Eclipse" es gemelo del "Celebrity Equinox"

 Fotos: Carlos Moreno Trobat y Josemari Casares Barroso (www.baixamar.com) y Ton Grootenboer (www.faktaomfartyg.com)