Juan Carlos Díaz Lorenzo

La compañía ítalo-suiza MSC Cruceros ha informado su decisión de acometer el alargamiento (jumboisation, en inglés) de los cuatro buques de la clase “MSC Lírica” “MSC Armonía”, mediante la incorporación de una nueva sección de 24 metros de eslora y una inversión estimada de 200 millones de euros. El proyecto y el contrato han sido firmados con el astillero italiano Fincantieri y se realizará entre septiembre de 2014 y noviembre de 2015.

La eslora de cada buque pasará de 251 a 275 metros y el registro bruto oscilará en torno a 65.000 GT. La capacidad de pasajeros será de 2.680 frente a los 2.069 actuales. La nueva sección permitirá añadir 193 nuevas cabinas, así como camarotes para 59 tripulantes. Se ha estimado un periodo de dos meses y medio para las obras de cada buque y, además, en el caso de las unidades “MSC Lírica” y “MSC Armonía”, se procederá a una renovación de los espacios públicos y el añadido de un parque acuático.

Estampa marinera del buque “MSC Lírica”

El calendario de obras es el siguiente: “MSC Armonía”, del 31 de agosto hasta el 17 de noviembre; “MSC Sinfonía”, del 12 de enero al 16 de marzo de 2015; “MSC Lírica”, del 2 de mayo al 4 de julio de 2015 y “MSC Opera”, del 31 de agosto al 9 de noviembre de 2015. Otras compañías, caso de Royal Viking Line y Fred. Olsen Cruise Line, también han realizado este tipo de operaciones en buques dedicados a la industria turística. 

Foto: MSC Cruceros

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde esta mañana, a primera hora, se encuentra atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife el crucero panameño MSC Lírica, que arribó procedente de Mindelo (Cabo Verde) y continuará viaje esta tarde, a las 17 horas, rumbo a Funchal. De su consignación se ocupa la delegación provincial de Mediterranean Shipping Co. (MSC).

Construido en los astilleros L’Atlantique, en St. Nazaire (Francia), entró en servicio en febrero de 2003 y es el primero de dos buques gemelos. El segundo, bautizado MSC Opera, fue entregado en junio de 2004. Dispone de acomodación para 2.213 pasajeros.

De 59.058 toneladas brutas (GRT), 33.747 toneladas netas (GRN) y 5.138 toneladas de peso muerto (TPM), mide 251 metros de eslora total, 28,80 de manga y 6,60 de calado. Está propulsado por cuatro motores Wártsila 12V38A, con una potencia de 30.600 kw sobre dos ejes, que le permite mantener una velocidad de 21,7 nudos. Código IMO 9246102.

El crucero panameño "MSC Lírica" amaneció en aguas del puerto de Santa Cruz de Tenerife

Foto: Antonio Sáez (sergio@cruises)