Juan Carlos Díaz Lorenzo

En la línea de lo que habíamos comentado en ocasiones anteriores, los puertos de Santa Cruz de Tenerife van por buen camino. Algo de lo que tenemos que alegrarnos todos, los que estamos vinculados al entorno y los que no, porque de la buena salud del puerto –de los puertos, a decir verdad– depende en buena medida el ritmo cardiaco de la economía de Tenerife. Si a ello le sumamos el cambio recientemente producido en la presidencia de la Autoridad Portuaria, tenemos poderosas razones para el optimismo. Aspecto del cual profundizaremos con más detalle en los próximos días.

Las estadísticas oficiales correspondientes a noviembre de 2015 nos sitúan ante un buen año, pues el acumulado de los once primeros meses ofrece saldos positivos, tanto para el tráfico de mercancías como de pasajeros con respecto a 2014. Vamos por partes.

Las mercancías generales crecen casi un dos por ciento con respecto a los once primeros meses del año anterior tanto en la forma de presentación, tipo de operación y tipo de navegación, por lo que su evaluación es positiva en todos los aspectos. Lo cual supone que, en números absolutos, aumenta en 218.839 toneladas y alcanza un total de 11.596.271 toneladas.

Este es el aspecto que ofrece hoy la Dársena de Anaga del puerto tinerfeño

En cuanto a mercancía contenerizada, los incrementos son más importantes, pues se sitúan en el 4,79%  en número de toneladas. Esta cifra sube hasta el 5,30% en el cómputo de TEUS en relación a 2014, lo que en valores absolutos se refiere a 15.742 TEUS más y suma un total de 312.611 TEUS. Lo cual quiere decir que hay tirón de la economía y, además, reafirma el nivel profesional de los estibadores tinerfeños, pieza clave en este aspecto

El tráfico de pasajeros también está siendo positivo hasta el mes de noviembre, pues suma un 3,71% más respecto al año anterior. En números absolutos, 171.033 pasajeros más que en 2014, lo que hace un total de 4.785.528 pasajeros.

Desglosadas estas cifras, 764.022 cruceristas es el número total de ellos en los once primeros meses de 2015, lo que significa que ha aumentado un 11,50% quienes visitan la provincia en viajes de crucero. Por su lado, el tráfico de pasajeros en régimen de transporte crece un 2,18% y se sitúa en 3.825.208 personas Los vehículos en régimen de pasaje han sido 963.829, un 6,70%  más que en el mismo período enero-noviembre de 2014.

Estos datos definitivos del acumulado en los once primeros meses del año son un indicador fiable para afirmar que el año se cerrará con buenos resultados para la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, pues el consumo aumenta en el mes de diciembre y la previsión de tráfico de cruceros también continúa al alza. Para muestra, los botones de esta semana, sin ir más lejos.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

La evolución favorable de los números sigue respaldando la gestión que se está haciendo en la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife. Así lo avalan los datos de los nueve primeros meses. El número de TEUS manipulados ha crecido un 5’52%. En números absolutos, son 250.439 TEUS, es decir, 13.107 más que para el mismo período del pasado año.

En la misma tendencia positiva se encuentra el tráfico de mercancía general, que crece un 2’59% entre enero y septiembre de 2015. Ello se traduce, en números absolutos, en 9.470.119 toneladas, que son 239.152 toneladas más que igual periodo de 2014. Se nota que la economía de la isla va mejor y este es un dato sintomático. 

Por lo que se refiere al tráfico de pasajeros y vehículos, el primer segmento ha crecido un 1,38% en el total, lo que supone 52.536 pasajeros más que en el mismo período del año pasado. En el segundo, los vehículos en régimen de pasaje crecieron un 4,12%, lo que en números absolutos viene a ser 31.416 más en la estadística interanual.

El tráfico de mercancías sigue al alza. La economía mejora

En cuanto al tráfico de cruceristas entre enero y septiembre de 2014, el crecimiento sí ha sido significativo, pues de 488.358 personas en 2014, para igual periodo de 2015 han sido 533.841, esto es, un 9,31% más en la comparativa. Barcos más grandes y con más pasajeros, en realidad, es la clave de este aumento.

Sólo el suministro de combustible ha caído un 6,92%, descenso que se viene produciendo desde que CEPSA retiró del servicio en el puerto de Santa Cruz de Tenerife uno de sus dos barcazas, señala la Autoridad Portuaria. Este es un tema prioritario en el que el presidente Ricardo Melchior ya está trabajando, en el bien entendido, además, de que CEPSA tendrá que cambiar su política comercial en el puerto tinerfeño.

Foto: Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La importancia de los números queda reflejada en los resultados del puerto de Santa Cruz de Tenerife en los ocho primeros meses del año en curso.  No sólo cuadran, sino que, además, demuestran la existencia de una línea ascendente tanto en manipulación de mercancías como en el número de pasajeros. Hasta agosto, el tráfico total de mercancías ha sido de 8.415.862 toneladas (+2,45%), destacando el aumento en toneladas en contenedores (+5,79%) y el número de TEUS, que se sitúa en 12.794 (+6,08%).

El tráfico de pasajeros y vehículos en régimen de equipaje ha crecido en 45.816 personas (+1,34%), con respecto a igual periodo del año anterior. Mientras que el número de cruceristas en ocho meses se sitúa en 490.248 (+5,14%). El único aspecto negativo es el retroceso en el suministro de “bunkering”, que ha bajado un 11,10%, en parte debido a la existencia de una sola barcaza. Pero ahí tiene mucho que ver la política de CEPSA, que prefiere potenciar su presencia en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Sube el movimiento de mercancías. Algo “se mueve” en Tenerife

Foto: Puertos de Tenerife

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Los datos de movimiento de mercancía general en los puertos dependientes de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en los siete primeros meses del año revelan un crecimiento del siete por ciento, con un total de 3.361.660 toneladas, 219.000 más que en igual periodo del año anterior. Son datos oficiales ofrecidos por la Autoridad Portuaria, que ponen de manifiesto algo importante: el repunte de la economía de la provincia merced a consecuencia de una mayor demanda del consumo interno.

Graneles sólidos y líquidos han subido un 2,75% con algo más de siete millones de toneladas, es decir, unas 189.000 toneladas más que en los siete primeros meses de 2014. Sólo en julio pasado, el crecimiento fue del 8,67%. Destaca el aumento en movimiento de contenedores, que ha subido un diez por ciento y suma en total 1,4 millones de toneladas. Traducido a TEUs suma 195.000 unidades, que son 9.106 más que en 2014. Son buenos datos también para una mejor actividad del colectivo de trabajadores portuarios, cuya capacitación profesional y competitividad está suficientemente demostrada. 

El incremento del tráfico marítimo denota una mejora de la demanda interna

El otro segmento destacado, el tráfico de pasajeros, roza los tres millones de personas, que vienen a ser unos cuarenta mil más que en los siete primeros meses del año pasado. De ellos, 2,3 millones corresponden a pasajeros en régimen de transporte, que se han movido en Fred. Olsen Express, Naviera Armas y Trasmediterránea. En total supone un uno por ciento más y sólo en julio de 2015 el crecimiento ha sido del siete por ciento. Los vehículos en régimen de equipaje han crecido un 15% en julio y el acumulado es del cinco por ciento.

En cuanto a cruceristas, el acumulado anual es de 467.000, con un incremento del 2,5%. En julio llegaron a los puertos de la provincia tinerfeña 9.536 turistas, que son unos dos mil más que en el mismo mes de 2014. Y eso que en los meses de verano, fuera de temporada, desciende el número de barcos, aunque en este año se ha mantenido la presencia con los más destacados de las navieras tradicionales en esta zona, principalmente las británicas e italianas. El ambiente volverá a animarse como de costumbre a partir de septiembre próximo. 

Foto: Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Parece que el tráfico portuario nacional marca una tendencia diferente en el comienzo de 2014, según los datos que ha suministrado Puertos del Estado. En enero pasado, los 46 puertos de interés general movieron 37.796.189 toneladas de mercancías, de modo que el primer mes de año se ha convertido en el tercer mejor registro histórico del sistema portuario español, después de los alcanzados en 2008 (40,5 millones) y 2012 (37,9 millones). Está subida se ha visto especialmente reflejada en los graneles líquidos y sólidos, con unos índices del +8% y +18%, respectivamente, aunque también la mercancía general ha moderado su caída perdiendo 114.000 toneladas (-0,7%). 

Las mercancías en tránsito, causantes en gran medida del descenso del tráfico total experimentado en 2013, han recuperado terreno, creciendo un +0,3%, hasta superar los 8,8 millones de toneladas. El tráfico de contenedores, que cerró el año en negativo (-1,3%) ha conseguido un pequeño incremento del +0,4%, superando el millón de TEUs. No obstante, el tráfico de mercancías en contenedores en tránsito sigue descendiendo (-5,27%), siendo especialmente relevante esta caída en puertos como Barcelona, -38,6%, Valencia, -21,8%, y Las Palmas de Gran Canaria, -19,6%.

Las estadísticas demuestran una tendencia global al alza en los puertos españoles

El tráfico ro-ro en vehículos industriales crece, lo cual es una noticia positiva para las autopistas del mar y el denominado “short sea shipping” y pone de relieve la competitividad y complementariedad del transporte marítimo-terrestre. Sí 2013 se cerró con un incremento del 3,87% y 44 millones de toneladas, el comienzo del año ha sido muy positivo con una subida del 7% y 3,5 millones de toneladas. Por lo que se refiere al tráfico total de pasajeros, se incrementó un 9,6%, debido sobre todo al crecimiento del tráfico de cruceristas que superó el 41%. Así, de los 1,6 millones de pasajeros contabilizados, 454.000 fueron turistas marítimos.

Por puertos y en lo que se refiere al tráfico total del mes de enero de 2014, los crecimientos más significativos los encontramos en Almería (+47,86%), Avilés (+14,33%), bahía de Algeciras (+11,90%), bahía de Cádiz (+12,91%), Castellón (+17,40%), Gijón (+21,78%), Huelva (+39,44%),  Málaga (+72,29%), Pasajes (+17,19%), Santa Cruz de Tenerife (+28%) y Villagarcía de Arosa (+70,50%), En el caso de los puertos canarios, Las Palmas sigue perdiendo tráfico de contenedores –son horas bajas para OPCSA, principalmente– y en el puerto de Santa Cruz de Tenerife parece que mejora la demanda interna, con casi 290.000 toneladas más en comparación a enero de 2013. ¿O tiene que ver sólo con las descargas de crudo para la refinería?.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea comienza la temporada de invierno consolidando la nueva línea de carga Sevilla-Canarias  que registra una ocupación media de 300 TEUS semanales y permite cubrir el incremento de demanda de salida del plátano de Canarias hacia la península y Baleares. La oferta de pasaje es similar a la del invierno pasado. En la línea de Ibiza ha incrementado la ocupación en un 10 % desde la incorporación en verano del ferry “Scandola”, informa la compañía.

En Baleares la compañía opera este invierno desde Barcelona y Valencia con cuatro ferries de pasaje y carga que realizarán doce rotaciones  semanales con Palma de Mallorca, siete a Ibiza y tres a Mahón. Los servicios se refuerzan con un buque de carga que conectará cada semana las islas desde  Barcelona y Valencia. Las salidas en ferry de Valencia a Palma  se realizan de lunes a sábado desde Valencia,  y de lunes a viernes y domingos desde Barcelona; y los regresos son de martes a domingo. Entre Barcelona y Mahón  hay tres salidas semanales: lunes, miércoles y sábado; y desde Mahón, martes, jueves y sábados. El fin de semana hay también conexiones Valencia- Mahón-Valencia vía Palma. Ibiza está conectada esta temporada desde  Valencia  de lunes a viernes;  y desde Barcelona,  a partir del 1 de octubre habrá salidas en martes y  jueves. Las salidas de  Ibiza  a Valencia son de martes a sábados; y a Barcelona miércoles y viernes.

Llegada del rolón “José María Entrecanales”, al alba, a Santa Cruz de La Palma

El ferry “Murillo” garantiza la comunicación semanal mixta Canarias-Cádiz

En las conexiones con Canarias, Trasmediterránea mantiene su salida en ferry los martes de Cádiz a Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, La Palma y Fuerteventura. La compañía realiza otras dos conexiones semanales de carga; una de ellas con el buque “José María Entrecanales” que descarga los viernes por la tarde en Cádiz y el sábado parte de nuevo a Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de La Palma. Ello permite posicionar los productos de las islas los lunes en  Sevilla con otro buque de carga  que sale  los martes  de este puerto y llega los viernes a Las Palmas de Gran Canaria y a Santa Cruz de Tenerife. Esta línea de carga Sevilla-Canarias que Trasmediterránea inició en marzo con el buque “Volcán de Teneguía” registra una ocupación media de 300 TEUS semanales.

En las  conexiones de Melilla,  el buque “Las Palmas de Gran Canaria” se ha reincorporado a su línea  habitual Almería-Melilla, una vez concluido el refuerzo en verano con el ferry “Sorolla”; el  buque de alta velocidad terminó la temporada de verano el 30 de septiembre entre Melilla-Málaga  donde opera todo el año la conexión en ferry. Por otro lado, Trasmediterránea tiene previstas hasta cuatro rotaciones diarias con alta velocidad Algeciras-Ceuta y seis rotaciones diarias con ferries  a Tánger Med; y desde Almería realizará seis rotaciones semanales  al puerto marroquí de Nador y una salida semanal a Argelia.

Fotos: José Javier Pérez Martín

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los cinco primeros meses de 2012, el tráfico de mercancías en el conjunto de los Puertos de Interés General creció un 7,9 %, totalizando 188,8 millones de toneladas (Mt). Descontando las mercancías en tránsito, que ascendieron a 47,2 Mt, hasta mayo inclusive se movieron 141,6 Mt, un 3,4 % más que en los cinco primeros meses del año anterior, informa el ente público Puertos del Estado.

De los principales puertos, registraron los mayores crecimientos Cartagena (+49,3 %), Tarragona (+20,2 %), Algeciras (+17,9 %) y Huelva (+12,8 %). Valencia (+1,0 %) se mantuvo en niveles similares a los del año pasado y registraron descensos significativos Barcelona (-7,0 %) y Bilbao (-22,6 %).

Los tráficos de graneles sólidos alcanzaron 36,9 Mt, un 15,5% más que en los cinco primeros meses de 2011. Casi todos los puertos con un movimiento considerable de estas cargas registraron crecimiento: Cartagena (+64,5 %), Almería (+44,8 %), Ferrol-San Cibrao (+36,3 %), Barcelona (+39,2 %) y Tarragona (+32,9 %), con la excepción de Bilbao, donde descendieron un 10,1%.

El movimiento de contenedores en Las Palmas sigue creciendo

La mercancía general creció un 12,2%, hasta 90,7 Mt, creciendo de forma notable Algeciras (+34,0 %) y Las Palmas (+21,2 %). Valencia (+4,3 %), Baleares (+3,6 %) y Bilbao (+0,9 %) registraron crecimientos más modestos y sólo Barcelona un descenso del 11,1 %. La tasa de crecimiento acumulado de esta partida se sigue reduciendo paulatinamente, de manera que la mercancía convencional ha pasado de crecer un 12,8 % en enero a un 4,1 % en abril y en mayo y la carga en contenedores, que comenzó el año creciendo un 27,4 %, ha ido ralentizando su crecimiento hasta sólo un 15,4 % en los cinco primeros meses.

Los tráficos de graneles líquidos descendieron un 1,7 %, totalizando 61,2 Mt, con descensos muy llamativos en Bilbao (-36,6 %) y Algeciras (-11,7 %). Continuaron registrando aumentos notables Cartagena (+50,2 %), Tarragona (+19,1 %) y Huelva (+7,7 %).

La carga rodada sumó hasta mayo 18,1 Mt (+4,5 %), con aumentos sensibles en Algeciras (+7,6 %), Barcelona (+6,4 %) y Baleares (+3,5 %), y mucho menor en Valencia (+1,4 %).

Hasta mayo, se movieron 6,2 millones de pasajeros de línea regular (+2,0 %). Los únicos puertos relevantes en este tráfico que registraron crecimientos sensibles fueron Melilla (+29,5 %), Algeciras (+11,4 %), Las Palmas (+10,7 %) y Ceuta (+3,3 %). Por su parte, Barcelona (-8,6 %), Tenerife (-6,2 %) y Baleares (-5,7 %), descendieron. Los pasajeros de crucero alcanzaron 2,5 millones, con un descenso del -1,6% respecto de los cinco primeros meses de 2011, al registrarse en el mes de mayo un notable descenso, del 10,0 %.

En los Puertos de Interés General atracaron 53.165 buques con 751,7 millones de GT, un 1,5 % más en número y un 3,0 % más en GT que en 2011 hasta mayo, añade el informe oficial.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo