Juan Carlos Díaz Lorenzo

La mar de fondo que en estos días castiga al puerto de Santa Cruz de La Palma nos ha dejado imágenes como ésta, en la que vemos arrancado de cuajo a uno de los norayes del dique del este, donde se encontraba atracado hoy el crucero de turismo “Mein Schiff 3”. En total fueron tres los norayes arrancados y dos reposan en el fondo del mar. Por esta razón, y para asegurar el atraque, el citado buque tuvo sus hélices transversales en funcionamiento durante el tiempo que duró la escala.

Como ya comentábamos en una crónica anterior, mar de fondo es el movimiento de las olas que se propaga lejos de la zona donde se ha generado, También se le conoce como oleaje, mar tendida o mar de leva. Las olas de mar de fondo se caracterizan por su periodo regular y sus crestas suaves. Sin embargo, la longitud de la onda es muy superior a su altura y presenta crestas redondeadas que no rompen en alta mar. Cuando se producen borrascas por el norte, generan vientos fuertes, en ocasiones huracanados, que crean trenes de olas muy altas y tienen la suficiente energía como para trasladarse a grandes distancias, como es el caso.  

Estado en el que quedó uno de los norayes arrancado por unos cabos del buque

Foto: Pedro de la Fuente

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Como era de esperar, no ha acompañado hoy el buen tiempo en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, pues desde hace unos días estamos sintiendo los efectos de una borrasca atlántica, pero no por ello hemos de dejar de destacar la especial satisfacción que nos produce ver al puerto tinerfeño con la línea de atraque llena. Bien es verdad que ello sólo sucede en determinadas épocas del año, pero mientras sea así, el menos disfrutamos de la atractiva estampa marinera y del intenso movimiento de pasajeros y tripulantes que deambulan por el centro de la ciudad o viajan al interior de la isla, en las excursiones contratadas a bordo.

Hoy ha sido uno de esos días especiales, motivo de satisfacción. En el muelle sur estaban atracados los buques “Mein Schiff 3”, “Europa”, “Azamara Journey” y “Thomson Majesty”. Y en el muelle de ribera, en su habitual escala semanal, el buque “AIDAblu”. Maniobrando, en viaje de ida a Gran Canaria, el ferry “Volcán de Timanfaya” y un rato después, llegando de Agaete, el fast-ferry “Bencomo Express”. Y en contrapunto, como testigo de otra época de la navegación, el centenario vapor “La Palma”. Una estampa portuaria “como la de los años de los trasatlánticos de la emigración”, en el buen decir de nuestro amigo Manuel Marrero Álvarez, conocedor, como pocos, del último medio siglo de historia del puerto tinerfeño.

Esta es la estampa del puerto tinerfeño, hoy, en un día otoñal

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

TUI Cruises GmbH recibirá en 2015 un nuevo buque bautizado “Mein Schiff 4”, que actualmente está en construcción en el astillero Meyer Turku, en Finlandia. Es gemelo del buque “Mein Schiff 3”, que en estos días anda de estreno en aguas de Canarias. La compañía alemana ha contratado otros cuatro buques del mismo modelo en el citado astillero, que tiene el honor de haber construidos los dos mayores cruceros del mundo: “Oasis of the Seas” y “Allure of the Seas”, propiedad de Royal Caribbean International.

La secuencia de entrega prevista será la siguiente: “Mein Schiff 5”, en 2016; “Mein Schiff 6”, en 2017; “Mein Schiff 7”, en 2018; y “Mein Schiff 8”, en 2019.  De modo que el sector sigue creciendo y la compañía alemana TUI, de fuerte implantación en su país, consolida su posición con una serie de buques dirigidos exclusivamente al mercado de esta nacionalidad. Celebrity Cruises, una de las compañías del grupo Royal Caribbean, es la que se ocupa de la explotación, pues tiene experiencia y un elevado nivel profesional.

Del modelo del buque “Mein Schiff 3” vendrán otros cinco gemelos

Los buques “Mein Schiff 1” y “Mein Schiff 2” han consolidado TUI Cruises 

Fundada en 2007, TUI Cruises GmbH comenzó sus operaciones en mayo de 2009 con el buque “Mein Schiff”, que en noviembre de 2011 fue rebautizado “Mein Schiff 1”. Unos meses antes, en mayo, había incorporado el buque “Mein Schiff 2” y a partir de ahí ha ido posicionándose en el mercado alemán, cuyo poder adquisitivo y las perspectivas de crecimiento, a razón de dos dígitos anuales, le ha hecho dar el pasado para construir nada menos que seis buques de nueva generación, en una inversión que supera los dos mil millones de euros.

Los buques “Mein Schiff 1” y “Mein Schiff 2” son viejos conocidos. Se trata, en origen, de los buques “Galaxy” y “Mercury”, construidos por encargo de Celebrity Cruises en el astillero Jos L. Meyer, en Papenburg (Alemania) y puestos en servicio en noviembre de 1996 y octubre de 1997. Son unos barcos muy bonitos, con capacidad para 1.896 pasajeros. Tienen un registro de 76.522 toneladas brutas, en un casco de 259,70 m de eslora, 32,20 m de manga y 7,70 m de calado. Están propulsados por cuatro motores MAN B&W, con una potencia de 29.250 kw acoplados a dos ejes, que le permite mantener una velocidad de 21 nudos. Códigos IMO 9106297 y 9106302.

Fotos: Francisco M. Jiménez Acosta y Clive Harvey (shipspotting.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de La Palma recibió hoy la primera escala del buque “Mein Schiff 3” –capitán Kjell Holm–, en un día invernal, pues mientras a nivel del mar se colaba un aire fresco, en la cumbre caía la primera nevada de la temporada. Lo veremos cada quince días, pues el barco estrella de TUI Cruises realiza dos itinerarios –uno de siete noches y otro de catorce noches– con base en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria.

Este buque está orientado exclusivamente al turismo alemán, cuyo esquema responde a parejas de una media de 50 años y buenos ingresos económicos, aunque la compañía también quiere atraer a familias, pues el mercado está registrando un fuerte crecimiento, de dos dígitos anuales. En los últimos años, TUI Cruises ha fortalecido considerablemente su posición en el mercado y ha contratado dos nuevos buques, el primero de los cuales se ha estrenado hoy en el puerto palmero. El siguiente, “Mein Schiff 4”, vendrá en 2015. 

Un día invernal recibió la primera escala del buque “Mein Schiff 3”

El buque-insignia de Tui Cruises GmbH está operado por Celebrity Cruises y tiene capacidad para 2.506 pasajeros y 1.253 tripulantes. El contrato fue firmado el 23 de septiembre de 2011. El primer bloque de su quilla se puso el 24 de mayo de 2013 en el plan del dique seco –construcción número 1.383– y fue puesto a flote el 8 de noviembre siguiente. El 22 de mayo de 2014 comenzaron las pruebas de mar y fue bautizado el pasado 13 de junio.

Es un buque de 99.526 toneladas brutas, 63.078 toneladas netas y 7.900 toneladas de peso muerto, en un casco de 293,20 m de eslora total, 35,80 m de manga y 8 m de calado. Está propulsado por un sistema diesel-eléctrico Wärtsila, que acciona dos hélices de paso variable y le permite mantener una velocidad de 22 nudos. Está abanderado en Malta y ha costado 360 millones de euros. Código IMO 9641730.  

Foto: José Javier Pérez Martín

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de A Coruña recibió ayer la primera escala del crucero de turismo “Mein Schiff 3”, abanderado en Malta, nuevo buque insignia de la división alemana de Tui Cruises. Zarpó el pasado 13 de junio de Hamburgo, después de su entrega oficial por el astillero STX Finland y se dirige a Palma de Mallorca en su viaje inaugural con invitados. Nuestro amigo y colaborador Manuel Candal Casado lo captó a la salida del puerto coruñés.   

Como ya hemos publicado, el nuevo buque está orientado al turismo alemán, cuyo esquema responde a parejas de 50 años de edad y buenos ingresos, aunque la compañía también quiere atraer a familias, pues el mercado está registrando un fuerte crecimiento, de dos dígitos anuales. La previsión es que está cercano el momento en el que el turismo alemán supere al británico en su preferencia por los cruceros.

El nuevo buque “Mein Schiff 3” estuvo ayer por primera vez en A Coruña

El nuevo buque-insignia de Tui Cruises tiene capacidad para 2.506 pasajeros y está operado por Celebrity Cruises. Un gemelo que se llamará “Mein Schiff 4” y actualmente en construcción en el mencionado astillero finlandés, entrará en servicio en junio de 2015, momento en el que finalizará la etapa de los buques “Mein Schiff 1″ y “Mein Schiff 2″, de segunda mano. 

En la próxima campaña de invierno, desde el 23 de noviembre de 2014 hasta el 29 de marzo de 2015, este buque tendrá su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria, en una rotación de ocho días con escalas en Agadir (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de La Gomera y Arrecife de Lanzarote. Hace años que el turismo alemán, lo mismo que el inglés, tiene preferencia por Canarias en la estación invernal.

Foto;: Manuel Candal Casado

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El astillero STX Finland, con sede en la ciudad de Turku, ha entregado oficialmente el buque “Mein Schiff 3”, contratado por la división alemana de TUI Cruises. Todavía permanecerá unos días en el muelle de armamento del astillero finlandés mientras se completa la formación de la tripulación. El próximo 12 de junio llegará al puerto de Hamburgo y al día siguiente zarpará en su primer viaje a Palma de Mallorca, en un crucero con invitados.

El nuevo buque está orientado al turismo alemán, cuyo esquema responde a parejas de 50 años de edad y con buenos ingresos, aunque la compañía también quiere atraer a familias, pues el mercado está registrando un crecimiento fuerte, de dos dígitos anuales y así sucede desde hace una década, por lo que TUI necesita más barcos. La previsión es que, en poco tiempo más, el turismo alemán supere al británico en su preferencia por los cruceros.

Estéticamente el barco es similar a la corriente actual y es el más novedoso

Foto: Folke Österman (shipspotting.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Dentro de 80 días está prevista la puesta en servicio del buque “Mein Schiff 3”, actualmente en fase de armamento a flote en el astillero STX Finland, en Turku. El nuevo buque-insignia de Tui Cruises tiene capacidad para 2.506 pasajeros y está preferentemente orientado al mercado alemán. Un gemelo que se llamará “Mein Schiff 4” y actualmente en construcción en el mencionado astillero finlandés, entrará en servicio en junio de 2015. Los nuevos buques sustituirán a los actuales, “Mein Schiff 1” y “Mein Schiff 2”, de segunda mano. 

El próximo 13 de junio está previsto el comienzo del viaje inaugural en el puerto de Hamburgo, que le llevará a Palma de Mallorca. En la próxima campaña de invierno, desde el 23 de noviembre de 2014 hasta el 29 de marzo de 2015, tendrá su puerto base en Las Palmas de Gran Canaria, en una rotación de ocho días con escalas en Agadir (Marruecos), Santa Cruz de Tenerife, San Sebastián de La Gomera y Arrecife de Lanzarote. Los precios de las cabinas oscilan entre 958 euros y 1.759 euros.

El buque “Mein Schiff 3”, en la maniobra de salida del dique seco del astillero de Turku

El nuevo “Mein Schiff 3” es el primero de nueva construcción de Tui Cruises GmbH. Es un buque de 99.430 toneladas de registro bruto en un casco de 295 m de eslora total y 36 m de manga. El contrato fue firmado el 23 de septiembre de 2011. El primer bloque de su quilla se puso el 24 de mayo de 2013 en el plan del dique seco –construcción número 1.383– y fue puesto a flote el 8 de noviembre siguiente. Es decir, tomó forma en apenas siete meses. Estará abanderado en Malta y tendrá una tripulación de un millar de personas, de capitán a paje. Código IMO 9641730.  

Foto: Tui Cruises GmbH