Juan Carlos Díaz Lorenzo

La marina del puerto de El Hierro entró en servicio el pasado jueves, 12 de noviembre, tras recibir la arribada de trece veleros y unos 120 tripulantes, participantes en la competición del Rally Náutico Canaries-Odyssey iniciado el 24 de octubre en Lanzarote. Las embarcaciones llegaron a mediodía a La Estaca procedentes de La Palma y anteriormente lo habían hecho en Santa Cruz de Tenerife y La Gomera.

Informa la Autoridad Portuaria que el rally náutico Canaries-Odyssey incluye escalas en todos los puertos de Canarias antes de seguir viaje a Sao Vicente, en Cabo Verde y de ahí a Barbados, siendo esta última la navegación ortodrómica (camino más corto) para el cruce del Atlántico. La marina de El Hierro dispone de quince atraques para veleros entre 12 y 17 m de eslora. La dársena dispone de tres pantalanes para más de  ochenta atraques.

Panorámica de la recién estrenada marina del puerto de El Hierro

Foto: cedida

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en el puerto de Santa Cruz de La Palma la moderna estampa marinera del buque “Marina”, abanderado en Islas Marshall, que arribó esta mañana procedente de Funchal y esta tarde continuará viaje rumbo a Santa Cruz de Tenerife, consignado por Juan Cabrera Martín. Durante su estancia han arriado al agua los botes de la banda de estribor, para la adecuada comprobación de su estado óptimo.

Tiene un buque gemelo llamado “Riviera” y ambos son representantes de la exclusividad en el sector. Construcción número 6.194 del astillero Fincantieri, factoría de Génova, el contrato entró en vigor en junio de 2007. En marzo de 2009 se puso en grada el primer bloque de su quilla y el 4 de abril de 2010 flotó por primera vez. Entró en servicio el 18 de enero de 2011. Es propiedad de la sociedad Marina New Build LLC y de su gerencia y explotación comercial se ocupa Oceania Cruises.   

El buque “Marina”, en el puerto de Santa Cruz de La Palma

Es un buque de 66.084 toneladas brutas, 28.485 toneladas netas y 7.662 toneladas de peso muerto, en un casco de 293,30 m de eslora total, 32,19 m de manga y 7,60 m de puntal. Puede alojar a 1.258 pasajeros y está propulsado por cuatro motores Wärtsila, que suman una potencia de 24.000 kw sobre dos ejes e igual número de hélices de paso variable que le permite mantener una velocidad de 19,5 nudos. Código IMO 9438066.

Durante su escala echaron al agua los botes de la banda de estribor

Fotos: Alberto Pérez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibió hoy la primera escala del buque de cruceros Marina, nuevo en la plaza, que cruza el Atlántico en su viaje inaugural con punto de partida en Barcelona y escalas en Málaga, Casablanca, Arrecife y Funchal, hasta alcanzar el puerto de Milford, próximo a Miami (EE.UU.).

El citado buque compartió atraque en el muelle sur con el crucero Mein Schiff 1, como se aprecia en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador Antonio Sáez. A bordo viajan 600 turistas norteamericanos y 800 tripulantes y de su escala en Tenerife se ocupó la agencia Bergé Marítima.

Hace una semana que el nuevo buque fue entregado a su compañía armadora, Oceania Cruises, en el astillero de Sestri Ponente (Italia), donde ha sido construido y realizó sus pruebas de mar a plena satisfacción.

Registra 65.000 toneladas brutas y son sus principales dimensiones 251 metros de eslora total, 32 de manga y 7,40 de calado. Tiene capacidad para 1.258 pasajeros y 800 tripulantes, porcentaje considerable que lo sitúa en el segmento de buques de gran lujo.

Al amanecer el buque de cruceros "Marina" estaba de maniobra

Hace apenas una semana que fue entregado a sus armadores

El nuevo buque de cruceros es de construcción italiana

Es un barco elegante, catalogado en el segmento de gran lujp

En el puerto tinerfeño coincidió con el buque de cruceros "Mein Schiff 1"

Fotos: Antonio Sáez