Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un total de 29 cruceros de turismo harán escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife durante el mes de octubre, de acuerdo con las previsiones que maneja la Autoridad Portuaria. A ello hay que sumar otras once escalas en el puerto de Santa Cruz de La Palma y tres más en el puerto de San Sebastián de La Gomera.

De la previsión destaca, sin duda, una nueva estrella: Queen Elizabeth, el nuevo crucero de Cunard Cruises que, al igual que ocurriera con sus predecesores –Queen Elizabeth 2, Queen Mary 2 y Queen Victoria-, hará su viaje inaugural con escala en Santa Cruz de Tenerife, entre otros puertos de su primer itinerario.

La relación de escalas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife es la siguiente: Ventura (día 1), Aidablu (2), Costa Mediterránea (4), Grand Mistral (7), Costa Luminosa (8), Aidablu (9), Braemar (11), Independence of the Seas (13), Grand Mistral (14), Aidablu (16), Melody (16), Star Flyer (17), Costa Luminosa (19), Queen Elizabeth (19), Aidablu (23), Marco Polo (23), Independence of the Seas (23), Aidavita (24), Azura (24), Celebrity Eclipse (24), Ocean Countess (25), MSC Orchestra (25), Ventura (26), Saga Ruby (28), Silver Spirit (28), Grand Mistral (28), Navigator of the Seas (29), Aidablu (30) y Celebrity Century (30).

Las escalas previstas en el puerto de Santa Cruz de La Palma son las siguientes: Ventura (2), Aidablu (5), Aidacara (9), Braemar (10), Aidablu (12), Aidacara (19), Aidablu (19), Queen Elizabeth (20), Azura (22), Aidablu (26) y Aidacara (29).

Y por lo que se refiere al puerto de San Sebastián de La Gomera, se esperan las escalas de los buques Marco Polo (24), Ocean Countess (26) y Saga Ruby (29).

Como puede apreciarse, el panorama es francamente interesante y atractivo y todo ello comportará un movimiento importante de pasajeros –y de tripulantes- que animarán la vida cotidiana de cada una de las ciudades de escala, de su comercio y del transporte discrecional de pasajeros, en excursiones programadas y otras de libre elección.  

"Independence of the Seas"

"Ventura", gemelo del megacrucero "Azura"

"MSC Orchestra"

"Queen Victoria", casi gemelo del nuevo "Queen Elizabeth"

Fotos: Antonio Sáez y Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto, siempre el puerto. El puerto, puerta de entrada y de salida de la isla. El acontecer portuario como latido del pulso económico de Tenerife, que debe mucho a su existencia. Imágenes de una actividad constante -afortunadamente- que hace posible el abastecimiento, la exportación, el comercio, las comunicaciones interinsulares y una parte de la capacidad turística insular. Ahí queda el testimonio del buen quehacer de Antonio Sáez y de Esteban González. El puerto les une… nos une, mejor dicho.

"Marco Polo" y "Costa Marina" comparten atraque en el muelle Sur

La estampa de un clásico del turismo marítimo, de nuevo en Tenerife

El crucero "Costa Marina" posee una interesante historia marinera

El crucero "Marco Polo" es el último buque de la serie "Iván Franko"

Maniobra del ro-ro "José María Entrecanales", en su segunda escala

El ferry "Sorolla" maniobra entre puntas

Los buques "Sorolla" y "José María Entrecanales" coinciden cada lunes en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

El buque portacontenedores "JSV Yaiza" maniobra en dirección al dique del Este

El ro-ro español "Suar-Vigo", de Flota Suardíaz, pertenece a la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife

Fotos: Antonio Sáez y Esteban González

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Hacía cuatro años que el crucero Marco Polo, abanderado en Bahamas, no visitaba el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Largo período de tiempo y cambio diferencial en este mes de febrero, como apunta nuestro amigo y colaborador Antonio Sáez, en el que el listado de las escalas de los cruceros previstos son todos visitantes más asiduos.

El ex trasatlántico soviético Aleksandr Puskhin –cuya estampa marinera resulta inconfundible- había estado en el puerto tinerfeño en varias ocasiones entre los años 2001 y 2006.  El barco, uno de los clásicos que todavía existen en el mundo de los cruceros, arribó procedente de Lisboa y continuó viaje a Mindelo (Cabo Verde).

Se trata, además, del único superviviente de los cinco buques de la serie Iván Franko, construidos en astilleros de la entinta República Democrática Alemana (RDA) para la también extinta Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS). De ellos, tres han sido desguazados y el último de la serie, Mikhail Lermontov, se hundió en aguas de Nueva Zelanda (ver esta misma sección, noticia publicada 07/02/2010).

El crucero "Marco Polo" maniobra en la Dársena de Anaga

Visto de proa por estribor, atracado en el Muelle Sur

Detalle de la chimenea con su nueva contraseña de CMV

Bonita imagen nocturna del barco en una noche tranquila

Fotos: Antonio Sáez (sergio@cruises) y Juan Carlos Díaz Lorenzo