Juan Carlos Díaz Lorenzo

El contralmirante José Enrique Delgado Roig tomó posesión ayer del mando de la Agrupación Permanente de la OTAN Nº1 (SNMG1), en el transcurso de una ceremonia naval celebrada en el puerto de Cartagena, presidida por el vicealmirante francés Bruno Paulmier, comandante del Mando Marítimo Aliado de la OTAN, informa la Armada española.

El almirante Delgado Roig recibió el mando del contraalmirante portugués Alberto Manuel Silvestre Correia. El nuevo buque insignia, la fragata “´Álvaro de Bazán” recibió la entrega operacional del anterior buque insignia, la fragata “Francisco de Almeida”, perteneciente a la Armada portuguesa.

Durante el período de mando portugués, la SNMG-1 ha participado en ejercicios como el Contex-Phibex, Breeze, Northern Coasts, Joint Warrior y Trident Juncture-15 y ha contribuido a la Operación Active Endeavour, la operación antiterrorista de la OTAN en el Mediterráneo, visitando diecinueve puertos en diez países diferentes.

La ceremonia naval de cambio de mando se celebró en Cartagena

“La Agrupación mantendrá su alto grado de preparación y la capacidad para llevar a cabo todo tipo de misiones marítimas convencionales, a través de la continua inversión en la formación y los ejercicios con otros países de la OTAN y sus aliados”, precisa la Armada española.

La SNMG-1 es uno de los cuatro grupos marítimos permanentes navales, fuerzas multinacionales integradas de la OTAN que proyectan una presencia constante y visible de la solidaridad de la Alianza y la cohesión en vías marítimas del mundo.

Esta fuerza de la OTAN proporciona una capacidad marítima continua para operaciones y otras actividades en tiempos de paz y de los períodos de crisis y conflictos. La Fuerza Naval Permanente (SNF) tiene capacidad para proporcionar una respuesta marítima inmediata a una crisis emergente o requisito operacional marítimo bajo el Mando Marítimo Aliado, con sede en Northwood, Reino Unido.

Foto: Armada española

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El contralmirante Alfonso Gómez Fernández de Córdoba asumió el pasado miércoles el mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR, en sus siglas inglesas), que tiene a su cargo la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en el Océano Indico. La ceremonia, celebrada en Yibuti a bordo del buque holandés “Johan Dewitt”, estuvo presidida por el ministro de Defensa, Pedro Morenés, acompañado por el Jefe del Estado Mayor de la Defensa, almirante general Fernando García Sánchez, informa la Armada española.

Esta es la quinta vez que España asume el mandato de la operación “Atalanta” desde entró en vigor en diciembre de 2008. Su propósito consiste en garantizar la seguridad de las rutas comerciales y proteger a los buques del Programa Mundial de Alimentos de la ONU, así como contribuir a la lucha antipiratería en aguas del Golfo de Adén y la cuenca de Somalia. La fuerza naval está formada por dos buques y un avión españoles, una fragata y un avión alemanes y una fragata italiana. El contralmirante Gómez Fernández de Córdoba ejerce el mando junto a su Estado Mayor multinacional a bordo del buque de asalto anfibio “Galicia”, relevando al buque de acción marítima “Rayo”.

Ceremonia naval de toma de posesión del mando de la EUNAVFOR

Foto: Armada española

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Razones de índole familiar han motivado la dimisión del consejero delegado y director general de Fred. Olsen, Sebastián Cerezo Montañez. La noticia se conoció el pasado lunes. El consejo de administración de la empresa naviera ha entendido y aceptado su decisión y, al mismo tiempo, ha decidido que sea una dirección colegiada formada por tres personas la que, a partir de ahora, asuma el mando y la gestión de la compañía.

El comité ejecutivo está formado por Richard Golding, presidente del consejo de administración; Andrés Marín Fernández de la Puente, coordinador general y Juan Ignacio Liaño, director de Flota. Todos ellos conocen bien la empresa y son personas de confianza de la familia Olsen, propietarios de la empresa naviera que este año celebra el 40º aniversario de Ferry Gomera y el establecimiento de la línea La Gomera-Los Cristianos a cargo del primer ferry “Benchijigua”.

Sebastián Cerezo, consejero delegado y director general de Fred. Olsen

Sebastián Cerezo ha permanecido cuatro años al frente de Fred. Olsen Express

Sebastián Cerezo (Granada, 1976) ha recibido el reconocimiento del consejo de administración de Fred. Olsen por su trabajo y compromiso y permanecerá en su puesto hasta el próximo 31 de agosto. Es licenciado en Derecho y ADE por el ICADE y hasta su llegada había trabajado en Arthur Andersen, Citigroup y la entidad financiera 360 Corporate. Siendo como es financiero en estado puro, su desembarco en Fred. Olsen ha sido su primer contacto con el mundo de la mar y los barcos, donde ha adquirido una experiencia enriquecedora.

Llegó a la compañía en febrero de 2010, en un momento complicado: la crisis estaba en su punto álgido y golpeaba con dureza al transporte marítimo, con una caída considerable en los coeficientes de ocupación en pasajeros y carga rodada y, en consecuencia, de los ingresos. El encarecimiento del combustible condicionaba la eficacia del modelo de flota, formado en su totalidad por buques de alta velocidad. El Gobierno de Canarias adeudaba cantidades significativas en concepto de liquidaciones pendientes del descuento de residente canario, lo que motivó serios avisos de recorte de servicios.

Sebastián Cerezo agarró al toro por los cuernos y en unión de su equipo comenzó una labor que ha requerido de un gran esfuerzo. Entre otras acciones recordamos el cierre definitivo, en febrero de 2012, de la línea interior gomera que atendía el catamarán “Benchi Express”. Unos meses antes, en septiembre de 2011, había sido reinaugurada la línea Las Palmas-Fuerteventura-Lanzarote con el ferry “Betancuria”, que se demostró ineficaz y fue sustituido en agosto de 2012 por el catamarán “Bonanza Express”. Duplicados los servicios en esta línea desde octubre pasado, la campaña de verano está siendo un éxito rotundo.

Desde este verano, La Palma tiene, por fin, dos servicios diurnos y aunque la programación está condicionada a los intereses de La Gomera, el viaje dominical de regreso –a una hora demasiado temprana– tiene el aliciente de que es directo al puerto de Los Cristianos. Atrás quedaron los viajes a El Hierro, que acumularon pérdidas en unos momentos en los que hay que mirar el gasto con lupa. La adjudicación a la competencia de un concurso generoso en términos económicos (18 millones de euros en cuatro años) ha clarificado el panorama y parece que ha calmado los ánimos de los políticos herreños. A ver por cuánto tiempo.

El trimarán “Benchijigua Express”, icono de venguardia de Fred. Olsen Express

Al presidente del consejo de administración, Richard Golding, no le conocemos personalmente. Tuvimos ocasión de conversar en varias ocasiones con su predecesor, Marten Lunde. En todo caso, sabemos que es persona de confianza de Fred. Olsen sr., el octogenario naviero noruego que sigue en primera línea el curso de los acontecimientos y de Fred Olsen jr., que es miembro activo del consejo de administración. Es de destacar que la familia Olsen, que tiene negocios muy importantes en el norte de Europa y en otras partes del mundo, mantiene una clara apuesta por Canarias.

A Andrés Marín Fernández de la Puente le conocemos desde hace tiempo y es persona seria, formal y competente. Tiene juventud y experiencia. Tiene, además, la capacidad y el sentido común necesario para desempeñar puestos de tan elevada responsabilidad en los tiempos que nos ha tocado vivir, en los que también hay que lidiar con elementos externos potencialmente peligrosos. Conoce muy bien la compañía –a la que está vinculado como letrado asesor jurídico– y conoce también la idiosincrasia y el pensamiento de la familia Olsen, lo cual es fundamental.

Juan Ignacio Liaño sigue al frente de la dirección de la Flota. Es capitán de la Marina Mercante y ha vivido etapas importantes en la compañía, como el tránsito de los barcos convencionales a las embarcaciones de alta velocidad. Su capacidad y fiabilidad profesional están fuera de toda duda. Tiene bajo su mando a un equipo extraordinario de profesionales, formado por capitanes, jefes de máquinas, oficiales y personal subalterno y fonda de acreditada competencia. Gente comprometida consigo misma y con la empresa a la que tienen el orgullo de pertenecer. Todos ellos, junto al equipo técnico y comercial, el personal de administración y cada una de las delegaciones hacen posible la realidad que conocemos en la actualidad.

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El almirante de la Flota, Santiago Bolíbar Piñeiro (Pontevedra, 1950), asumió ayer el mando de la Fuerza Marítima Europea (EUROMARFOR), relevando en el cargo al vicealmirante francés Philippe Coindreau, informa la Armada española. La ceremonia naval estuvo presidida por el almirante jefe Estado Mayor de la Armada, Jaime Muñoz-Delgado y Díaz del Río y se celebró a bordo del buque “Juan Carlos I”, atracado en la Base Naval de Rota. 

EUROMARFOR es una fuerza no permanente que, en función de sus necesidades, configura su organización, tipo de fuerza a emplear y apoyos logísticos. Tiene capacidad para operar de forma independiente o integrada con otras fuerzas y está formada por España, Francia, Portugal e Italia. Desde su creación en 1995 ha participado en numerosas operaciones internacionales y ejercicios, destacando la operación de mantenimiento de la paz de Naciones Unidas en Líbano (UNIFIL) y la operación Atalanta contra la piratería en el Océano Índico.

El almirante Santiago Bolibar (segundo por la izq.) junto al AJEMA y los almirantes representantes de Francia, Italia y Portugal

Foto: Armada española

 

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El nuevo comandante naval de Tenerife, capitán de navío Luis Marcial García Rebollo, juró este mediodía su cargo en el transcurso de una ceremonia naval celebrada en el hall de la Comandancia Naval y en presencia del almirante comandante del Mando Naval de Canarias, Gregorio Bueno Murga. Releva en el mando al capitán de navío Blas Romero López, que pasa destinado en igual cometido a la Comandancia Naval de Almería.

Nutrida asistencia de oficiales de los tres Ejércitos, Guardia Civil y Policía Nacional, así como las autoridades relacionadas con el ámbito marítimo de la provincia, Cuerpo Consular y entidades culturales. La ceremonia fue breve y consistió en la lectura de los decretos del AJEMA de cese del saliente y toma de posesión del entrante y entrega del bastón de mando en presencia de la máxima autoridad de la Armada en Canarias, quien exhortó al reconocimiento de la autoridad que le confiere la comandancia naval a su nuevo titular.

La ceremonia del relevo estuvo presidida por el almirante del Mando Naval de Canarias

Se da lectura a los decretos y cese y nombramiento de los respectivos comandantes

El CN García Rebollo jura su cargo de comandante naval de Santa Cruz de Tenerife

Luis Marcial García Rebollo, que ascendió hace unos meses al empleo de capitán de navío, estudió el bachillerato y el COU en Santa Cruz de Tenerife. Ingresó en la Escuela Naval militar en agosto de 1978 y finalizó sus estudios el 16 de julio de 1983 con el empleo de alférez de navío de la antigua Escala Superior del Cuerpo General de la Armada.

Ha estado destinado a bordo de los siguientes buques: portaaeronaves “Dédalo”, como oficial del Servicio de Armas; dragaminas “Duero”, como oficial de rastras y segundo comandante; destructor “Méndez Núñez”, como oficial de derrota y responsable de Electrónica; patrullero de altura “Villa de Bilbao”, como segundo comandante; remolcador de altura “Las Palmas”, como segundo comandante; patrullero “Grosa”, comandante; y portaaviones “Príncipe de Asturias”, como jefe de operaciones del Estado Mayor embarcado.

Almirante y comandante naval se saludan tras la toma de posesión

Comandante entrante y saliente se funden en un abrazo

El almirante del Mando Naval de Canarias y el comandante naval se abrazan

En tierra ha ocupado los siguientes destinos: profesor del Centro de Instrucción y Adiestramiento a Flote, jefe de la sección de Inteligencia Naval y Oficina de Comunicación Social del Estado Mayor de la Zona Marítima de Canarias, secretario general de la Delegación de Defensa en Santa Cruz de Tenerife y jefe del Organismo de Apoyo al Personal de Canarias.

Es especialista en Electrónica por la Escuela de Transmisiones y Electricidad de la Armada y diplomado en arquitectura naval para yates y buques menores por el Westlawn Institute of Marine Technology, de Stamford (EE.UU.). Está casado y tiene tres hijos. Es persona de notable profundidad intelectual e interés por la cultura y la proyección social de la Armada. 

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo