Juan Carlos Díaz Lorenzo

Distribuidora Marítima Petrogás, brazo naval de DISA, se ha planteado en varias ocasiones la posibilidad de construir un buque butanero en propiedad, pero la demanda del mercado y los posibles fletes adicionales no acaban de clarificar esa posibilidad. Entre 1969 y 2003 tuvo buque propio llamado primero “Ramón Biosca” y después “Guanarteme”.

Razón por la cual DISA cubre las necesidades regionales de suministro de gases licuados del petróleo (butano y propano, principalmente) con buques fletados, caso del gasero “Maddy” –al que vemos atracado en el puerto de Santa Cruz de La Palma–, que es el que atiende el servicio en la actualidad. Y cuando hay flete y las previsiones de Canarias están cubiertas, el buque puede hacer algún viaje extra.

Estampa marinera del buque gasero “Maddy”, en Santa Cruz de La Palma

En realidad este buque está al servicio de DISA desde marzo de 2010, cuando llegó por primera vez bautizado con el nombre de “Coral Maya”. Desde marzo de 2013 navega con su actual nombre y es propiedad de la compañía italiana Lumaship, con sede en Nápoles, aunque el barco está abanderado en el segundo registro de Madeira (Portugal).

La tripulación es ucraniana, a excepción del segundo oficial de puente, que es español de León. Puesto en servicio en 2004, fue construido en el astillero De Poli (Venecia) y es un buque de 2.708 toneladas brutas y 3.090 toneladas de peso muerto, en un casco de 75 m de eslora, 14 m de manga y 5,10 m de calado. Código IMO 9261578.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Esta mañana arribó al puerto de Santa Cruz de La Palma, en su primera escala, el butanero “Scali del Pontino”, fletado por Distribuidora Marítima Petrogás –brazo naval de DISA- para atender durante dos semanas el tráfico de gases licuados del petróleo (propano y butano) en sustitución del buque “Coral Maya”, con motivo de su varada anual reglamentaria, que realiza en las instalaciones de Navantia en Cádiz.

Desde Algeciras, donde cargó el 4 de marzo su primer cargamento por cuenta de DISA, hizo viaje a Arrecife de Lanzarote, Puerto del Rosario y Santa Cruz de Tenerife, a donde arribó el 11 de marzo y esta mañana, poco después de las nueve y media, llegó por primera vez al puerto palmero.

Se trata de un buque de nueva generación que está recién estrenado, pues fue entregado el 13 de noviembre de 2011 a su compañía propietaria, G & H Shipping, una filial de Lauritzen Kosan. Corresponde a un diseño de la sociedad italiana Marine Engineering Services (MES), con sede en Trieste y ha sido construido en el astillero Besiktas, en Turquía.

Abanderado en Malta, es el séptimo de una serie de ocho buques con capacidad para 3.315 metros cúbicos. De 3.430 toneladas de registro bruto y 3,.824 toneladas de peso muerto, mide 90 m de eslora y 14 m de manga. Propulsado por un motor diesel de 1.950 kw de potencia, en las pruebas de mar alcanzó una velocidad de 14,2 nudos. Código IMO 9566306.

Visto de popa, mientras maniobra para atracar al muelle de ribera

Maniobra del butanero "Scali del Pontino" en Santa Cruz de La Palma

Es un buque de diseño italiano y construido en 2011 en Turquía

El buque releva la varada anual del "Coral Maya"

Fotos: Gabilón y José Javier Pérez Martín