“Bouzas” de noche

julio 3, 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque “Bouzas”, de Flota Suardíaz, está fletado por Trasmediterránea para atender la línea Canarias-Barcelona, con escalas en los puertos de Las Palmas, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma. En su más reciente escala lo captó de noche nuestro estimado amigo y colaborador Jorge Rodríguez Suárez. Es un servicio de carga rodada, que garantiza la rotación semanal de mercancías con el puerto de la Ciudad Condal y su distribución en los respectivos mercados.

Este buque forma parte de una serie de cinco unidades construidos todos ellos en los astilleros Hijos de J. Barreras, en Vigo. Su concepto inicial es el de transporte de coches, pues entonces Suardíaz tenía entonces un importante contrato para la exportación de los vehículos del grupo PSA desde el puerto vigués. Diversas circunstancias lastraron la continuidad de ese tráfico, por lo que hubo que encontrar reubicación para algunos de sus barcos.

El rolón “Bouzas”, atracado en el muelle de ribera del puerto de Santa Cruz de Tenerife

Puesto en servicio en 2002, es un buque de 16.361 toneladas brutas, 4.908 toneladas netas y 4.400 toneladas de peso muerto y mide 149,38 m de eslora total -139,50 m entre perpendiculares-, 21 m de manga, 7 m de puntal y 5,85 m de calado máximo. Está propulsado por dos motores MAN B&W 9L40 54, con una potencia de 8.813 caballos, que le permite una velocidad máxima de 19,5 nudos.

Puede transportar 110 trailers entre 32 y 54 toneladas de peso y 251 coches ó 1.404 coches en siete cubiertas, tres de ellas tipo “car deck”. La rampa abatible situada a popa mide 5,50 m. Los restantes buques de esta serie tienen los nombres de “La Surprise”, “L’ Audace”, “Galicia” y “Suar Vigo”. Todos ellos figuran inscritos en la matrícula naval de Santa Cruz de Tenerife y tienen una tripulación de 16 personas. Disponen, asimismo, de seis camarotes dobles para camioneros. Código IMO 9249996.

Foto: Jorge Rodríguez Suárez

 

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona-Trasmediterránea ha dado desde esta semana un nuevo salto en el transporte de mercancías en la línea Barcelona-Canarias, con la incorporación de un segundo buque de carga rodada, fletado a Flota Suardíaz, con lo que duplica la rotación efectiva y garantiza una mayor disponibilidad para los cargadores.

Apreciamos en los últimos meses cambios importantes en la estrategia comercial de la citada compañía y una muestra es este nuevo servicio con barcos de igual capacidad (110 trailers), que se cruzan en el camino a la ida y a la vuelta. La Palma es la isla más beneficiada con este nuevo servicio, pues cada barco realiza dos escalas semanales. Lo cual viene muy bien, además, para el tráfico nacional del puerto palmero, que en los últimos tiempos ha decaído de forma considerable.

De modo que el itinerario comprende las siguientes escalas y horarios:

Salidas de Barcelona: viernes, a 14 h. Las Palmas, llegada lunes a 08 h. Tenerife, llegada lunes a 20 h. La Palma, llegada martes a 07,30 h. Tenerife, llegada, martes a 20,30 h. La Palma, llegada, jueves a 07,30 h. Tenerife, llegada jueves a 20,30 h. Las Palmas, llegada viernes a 08 h. Barcelona, llegada lunes a 07,30 h.

Estampa marinera del buque "Suar Vigo", adscrito a la línea de Barcelona

Foto: Frans Sanderse (shipspotting.com)

Redacción

En julio aumentó el transporte de mercancías de Acciona-Trasmediterránea desde  Cádiz  y Barcelona a Canarias,  con más de 56.000 metros lineales transportados,  un  14 % más que el mes anterior, informa la compañía. El incremento de consumo en las islas durante estos meses de verano se deja sentir en la carga  y sólo en las dos últimas semanas se han transportado  más de 24.500 metros lineales, equivalentes a  2.200 camiones, en los servicios de  Acciona-Trasmediterránea.

La compañía realiza dos salidas semanales desde Cádiz que  descargan los lunes y jueves, a primera hora,  en Las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife, permitiendo  la rotación de equipos a los operadores y un buen servicio de posicionamiento de mercancía a los cargadores. Asimismo,  ofrece los únicos servicios directos entre la península y La Palma, Lanzarote y Fuerteventura. Acciona-Trasmediterránea ofrece también un servicio semanal desde Barcelona hasta Canarias.

El buque José María Entrecanales, con capacidad para 3.500 metros lineales, sale los sábados desde Cádiz para descargar los lunes a primera hora en Santa Cruz de Tenerife  y Las Palmas de Gran Canaria, y  a continuación en  Lanzarote, Fuerteventura y La Palma antes de regresar desde Tenerife en la madrugada del jueves rumbo a Cádiz.

El buque "José María Entrecanales", en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Desde Cádiz, la compañía ofrece otra conexión semanal con las islas en el buque mixto Albayzin, mixto de carga y pasaje. Este buque carga cada martes por la tarde en Cádiz y descarga los jueves a primera hora en Las Palmas y en Santa Cruz de Tenerife. El ferry Albayzin transporta también carga con los puertos de Lanzarote,  La Palma y Fuerteventura y regresa desde Lanzarote la madrugada del lunes.

Acciona-Trasmediterránea ofrece, asimismo, un servicio  semanal de carga rodada desde Barcelona, que  llega  el lunes por la mañana a  Las  Palmas y a continuación a Santa Cruz de Tenerife.

Acciona-Trasmediterránea es la principal naviera española y una de las mayores de Europa, con 22 buques operativos de pasaje y de carga que conectan durante todo el año los principales puertos de la península con los archipiélagos de Baleares y de Canarias, las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, y con Argelia y Marruecos.

Acciona es una de las principales corporaciones españolas con actividades en más de treinta países de los cinco continentes en los ámbitos de las infraestructuras, las energías renovables, los recursos hidráulicos, los servicios urbanos y medioambientales, los servicios logísticos y de transporte, la promoción de viviendas y la gestión de hospitales, entre otras actividades. Acciona cerró el primer semestre de 2011 con un EBITDA de 631 millones de euros, un beneficio neto atribuible de 248 millones de euros, y unas ventas que ascendieron a 3.084 millones de euros.

Foto: Acciona-Trasmediterránea