Juan Carlos Díaz Lorenzo

El ferry “Isabella 1” entró ayer en el dique seco del astillero de Gibraltar para pasar la revisión anual reglamentaria. Este buque está fletado por Trasmediterránea y cubre la línea Almería-Nador, en la que ya ha navegado en anteriores ocasiones por cuenta de la citada compañía.- En marzo de 2015 estuvo adscrito a la línea Barcelona-Mahón, como refuerzo de la Semana Santa. Gibraltar es más barato que los astilleros españoles próximos y más flexible con la entrada de talleres auxiliares nacionales.

Es un barco entrado en años, construido en el astillero AG Weser, en Bremerhaven (Alemania) y puesto en servicio en marzo de 1981. Ha navegado con los nombres de “Olau Hollandia” (1981-1989), “Nord Gotlandia” (1989-1998), “Nordlandia” (1998-2013) e “Isabella 1”. En la actualidad es propiedad de la sociedad Isabella Cruise Ltd. y está abanderado en Chipre. De 21.473 toneladas brutas, está autorizado para dos mil pasajeros y 530 vehículos. Código IMO 7928811.

El ferry “Isabella 1” entró ayer en el dique seco de Gibraltar

Foto: Daniel Ferro

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque “Volcán de Timanfaya” será, probablemente, el encargado de cubrir la nueva línea Almería-Nador, de Naviera Armas, que comenzará dentro de unos días. Se producirá un relevo en la zona con el buque “Volcán de Tamasite”, que navega rumbo a Las Palmas y  regresa a las líneas interinsulares de Canarias. Será un servicio diario y se presenta como una alternativa a la línea Motril-Melilla, en la que opera con el buque “Volcán de Tinamar”.

Naviera Armas apuesta por el puerto de Almería, que es uno de los más demandados en el tránsito hacia Marruecos. El tráfico ha subido bastante en los últimos tiempos, acusando así la mejora de la situación económica. Desde allí, Trasmediterránea enlaza desde hace años con los puertos de Melilla, Nador, Orán y Ghazaouet. Ahora, Naviera Armas entra a competir en la línea con el citado puerto marroquí, separado por la frontera española.  

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El ferry “Volcán de Timanfaya” será el encargado de cubrir la línea Almería-Nador

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Ferrimaroc, una de las compañías filiales de Acciona-Trasmediterránea, ha fletado el ferry Regina Baltica para cubrir durante la campaña de verano la línea Almería-Nador. El citado buque arribó el pasado jueves, a primera hora, al puerto almeriense procedente de Tallin. Abanderado en Estonia, en dos campañas anteriores ha operado en la misma línea por cuenta de la citada compañía.

Asimismo, el ferry Wisteria, abanderado en Chipre y hasta ahora operativo en la línea Almería-Ghazaouet, pasa a cubrir la línea Almería-Nador, en la que también participará al fast-ferry Alcántara Dos, que se encuentra varado en el astillero de Gibraltar para su puesta a punto.

Acciona-Trasmediterránea ha programado el ferry Fortuny para cubrir la línea Almería-Melilla y el ferry Juan J. Sister, a la misma línea. Como ya conocen nuestros lectores, el ferry Las Palmas de Gran Canaria inicia el próximo 24 de junio la línea Tenerife-Las Palmas-Morro Jable.

Estampa marinera del ferry estonio "Regina Baltica"

El ferry "Wisteria" arriba al puerto de Barcelona

Fotos: Dirk Jankowsky y Adolfo Ortigueira Gil (http://www.faktaomfartyg.se/)