Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los últimos años la Marina de Australia se ha convertido en uno de los mejores clientes de Navantia. El astillero ferrolano construye dos buques tipo LHD cuyo diseño está inspirado en el LHD “Juan Carlos I”, las lanchas de desembarco para los buques anfibios y varios bloques de los cascos de tres destructores que serán finalmente ensamblados en Australia y que son una evolución del proyecto de las fragatas F-100.

A mediados de esta semana, un grupo del Comité Permanente Conjunto de Asuntos Exteriores, Comercio y Defensa del Parlamento y el Senado de Australia visitaron el astillero y el arsenal naval de Ferrol, informa Beatriz Couce en la edición digital de “La Voz de Galicia”, interesados en conocer el avance de los trabajos de los buques contratados y las prestaciones del BAC “Cantabria”, pues existe interés en dotar a la Marina australiana de buques de este tipo.

Por lo que se ha publicado, dicha comisión se encuentra hoy en el astillero de Cartagena y también se le ha facilitado información acerca de los submarinos de la clase S-80 actualmente en construcción para la Armada española. La Marina de Australia proyecta incorporar doce nuevos sumergibles.

LHD "Canberra", primero de los dos buques construidos para Australia

Foto: Navantia

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El astillero de Navantia en Ferrol procedió el pasado 17 de febrero, a las 15,46 horas, a la botadura del primer buque anfibio para la Marina Real Australiana, bautizado con el nombre de Canberra, en ceremonia en la que actuó de madrina la señora Vickie Coates y en presencia, entre otras autoridades, del jefe de la Armada Real Australiana, vicealmirante Russell Crane, representantes de la Commonwealth, BAE Systems y Navantia.

La construcción del citado buque, botado con dos meses de adelanto sobre la fecha establecida en el contrato, se inició con el primer corte de chapa el 23 de septiembre de 2008, seguida de la puesta de quilla un año más tarde, el 23 de septiembre de 2009. La  botadura anticipada proporciona un tiempo adicional para el equipamiento y las pruebas hasta el verano de 2012, cuando el casco será transportado a Australia en un buque de cargas especiales para la finalización y entrega por parte de BAE Systems Australia en Williamstown.

El contrato para la construcción de los buques anfibios para la Armada de Australia fue firmado el 23 de noviembre de 2007 en Melbourne y serán entregados en 2014 y 2015. El diseño de los LHD´s australianos se basa en el buque Juan Carlos I, entregado a la Armada española el año pasado.

El casco del LHD "Canberra" resbala por la grada de Navantia-Ferrol

Foto:Navantia