Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de La Palma recibió la escala de un barco pequeño, a modo de yate grande, dedicado a turismo de expedición, aquel que no se encuentra en los cruceros de turismo convencionales. Se llama “Clipper Oddysey” y desde hace unos días navega en aguas de Canarias y Madeira, mostrando la elegancia de su estampa marinera, unas líneas muy finas y atractivas, como podemos apreciar en las imágenes de nuestro estimado amigo José Javier Pérez Martín.

El buque fue construido en los astilleros Nippon Kokan, en Tsu (Japón) y entró en servicio en 1989 con el nombre de “Oceanic Grace” y destinado al mercado nipón. En junio de 1997 lo compró Spice Islands Cruises y fue rebautizado “Oceanic Oddysey”. En diciembre de 1999 pasó a la propiedad de Clipper Cruise Line y desde entonces navega con el nombre de “Clipper Oddysey”, abanderado en Bahamas. En 2007 se produjo un nuevo cambio de propiedad, ésta vez a International Shipping Partners.

Es un barco bonito, de líneas marineras bien proporcionadas

Desde el muelle de ribera, visto por la amura de babor

Desde el paseo marítimo, visto por la aleta de babor

En su vida marinera este buque ha sufrido dos percances de cierta consideración. El primero, en julio de 2002, embarrancó en St. Mattew Island, en el mar de Bering y en agosto de 2004 volvió a tocar fondo en Dutch Harbor, en las islas Aleutinas, obligando el suceso a la evacuación del pasaje y la tripulación. Aquel accidente provocó, además, el derrame de unos cinco mil galones de combustible. Dos meses después, reparado, volvió de nuevo al servicio.

Es un buque de 5.218 toneladas brutas, 1.565 toneladas netas y 938 toneladas de peso muerto, en un casco de 102,96 m de eslora total -92 m entre perpendiculares-, 15,40 m de manga, 6.20 m de puntal y 4,50 m de calado máximo. Propulsado por dos motores Wärtsila Vasa 16W22HA con una potencia de 7.000 caballos, acoplados a dos ejes y hélices de paso variable que le permite mantener una velocidad de 16 nudos. Dispone de alojamiento para 128 pasajeros en 64 cabinas y una tripulación de 74 personas. Código IMO 8800195.

Fotos: José Javier Pérez Martín

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