Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en el puerto de Santa Cruz de La Palma la estampa marinera del buque “Insignia”, que durante unas horas ha aleteado al resguardo del Risco de la Concepción la contraseña de Oceania Cruises. No es un crucero de turismo al uso, sino que se trata de un barco de alto standing con capacidad máxima para 700 pasajeros. Y aunque esta haya sido la primera vez en la que ha estado como tal, anteriormente lo había hecho con el nombre de “Columbus 2” y contraseña de la compañía alemana Hapag Lloyd.

El buque es propiedad de la sociedad norteamericana Insignia Vessel Adquisition LLC, con sede en Doral (Florida, EE.UU.). No es un crucero de turismo al uso, sino que se trata de un barco de alto standing con capacidad máxima para 700 pasajeros. Es el primero de una serie de ocho buques gemelos, que fueron el punto de partida de Renaissance Cruises. Sin embargo, la empresa fracasó y tres años después los barcos estaban intervenidos judicialmente.

Estampa marinera del buque “Insignia” en el puerto de Santa Cruz de La Palma

Es el primero de una serie de ocho buques gemelos construidos en Francia

Construcción número H31 del astillero de St. Nazaire (Francia), es un buque de 30.277 toneladas brutas, 11.481 toneladas netas y 2.700 toneladas de peso muerto. Mide 180,45 m de eslora total 25,73 m de manga y 5,95 m de calado. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila 12V32, con una potencia de 13.500 kw sobre dos ejes e igual número de hélices de paso variable, que le permite mantener una velocidad de 18 nudos. Código IMO 9156462.

Entregado el 24 de junio de 1998 bautizado con el nombre de “R One”, el 17 de julio siguiente se estrenó con un viaje de presentación entre St. Nazaire, Dover y Amsterdam. Pronto se hicieron presentes los problemas financieros de Renaissance Cruises, que se había embarcado en un contrato de ocho buques nuevos. En octubre de 2011 el buque de esta historia fue detenido durante una escala en Gibraltar y en diciembre de ese mismo año lo compró la sociedad Cruiseinvest One S.A., con sede en Majuro (Islas Marshall). En junio de 2003 fue rebautizado “Insignia” y en diciembre de 2006 pasó a manos de la mencionada Insignia Vessel Adquisition LLC. Entre abril de 2012 y mayo de 2014 navegó con el nombre de “Columbus 2”, fletado por la compañía alemana Hapag Lloyd.

La contraseña de Oceania Cruises, pintada en la chimenea del buque

Encuadre del buque y, al fondo, la ciudad marinera de Santa Cruz de La Palma

Visto por la aleta de estribor, desde el muelle de ribera

Fotos: Alberto Pérez, Jorge Luis Henríquez Hernández y José Javier Pérez Martín

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Es motivo de especial satisfacción ver la línea de atraque del muelle sur al completo  cientos de turistas caminando por las calles del centro de la ciudad, sentados en las cafeterías y visitando el comercio local. Pues eso es lo que sucede cada vez que llegan varios cruceros de turismo, como ha sucedido hoy.

Cuatro barcos han ocupado al completo el muelle sur: “AIDAbella” (69.203 GRT), de Las Palmas para Funchal, con 2.200 pasajeros: “MSC Splendida” (137.937 GRT), de Casablanca para Funchal, con 3.200 pasajeros: “Insignia” (30.277 GRT), de Gibraltar para Puerto Grande, con 850 pasajeros (ambiente muy selecto) y “Mein Schiff 1″ (76.998 GRT), de Agadir para San Sebastián de La Gomera.

Los cuatro cruceros de turismo ocuparon toda la línea de atraque

El puerto de Santa Cruz de Tenerife ofrecía esta estampa a mediodía

El buque "Insignia" figura entre los más selectos de su clase

La iluminación del buque "Mein Schiff 1" es todo un espectáculo

Fotos: Pepe Marrero y Elías Delgado Cañedo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los últimos años está creciendo el interés de las compañías de turismo marítimo por los puertos de Portugal, además de Lisboa, que es un destino tradicional. Es el caso de Leixoes, que recibe cada vez con más frecuencia la presencia de barcos de tipo medio, como sucedió ayer, con la presencia de los buques Insignia y Braemar, como vemos en las fotos que desde allí nos envía José Modesto.

El primero de ellos, de 30.277 TRB, es propiedad de Oceania Cruises y tiene capacidad para 684 pasajeros, mientras que el segundo, de 24.344 TRB, enarbola la contraseña de Fred. Olsen Cruise Line. Hace unos días estuvo en Funchal, Santa Cruz de La Palma, Santa Cruz de Tenerife y Arrecife de Lanzarote, puerto desde el que siguió a Leixoes.

Bonito encuadre del buque "Insignia", por la amura de babor

El buque "Braemar", visto en toda su eslora por la banda de babor

Fotos: José Modesto

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha vivido hoy, 30 de marzo, otro día espectacular con la presencia de cinco cruceros de turismo. Amaneció cubierto y así se mantuvo durante buena parte de la jornada, pero ello no obstaculizó el disfrute de los miles de turistas que pasearon por el centro de la ciudad, aportando un dinamismo intenso y cosmopolita.

Buen día para la ciudad, bueno para el comercio (tiendas, bares, cafeterías…) y también bueno para las excursiones que recorrieron el interior de la isla, de acuerdo con los itinerarios ofertados. Y muchos de los que eligieron quedarse en Santa Cruz, disfrutaron de la guagua turística –recién puesta en servicio, gracias al buen hacer el concejal Ángel Isidro Guimerá Gil al frente de la Sociedad de Desarrollo de Santa Cruz- y del tranvía que les llevó a la ciudad de La Laguna.

Algo más de 11.150 turistas y unos cuatro mil tripulantes llegaron a bordo de los cinco barcos de turismo, cuatro de los cuales atracaron en el muelle sur y el quinto –que fue el primero en llegar, ayer- en el muelle de ribera.

En el muelle sur atracaron los buques Insignia (30.277 GRT), Costa Fortuna (102.587 GRT), MSC Fantasía (137.936 GRT) e Independence of the Seas (154.407 GRT), mientras que en el muelle de ribera lo hizo el buque Prinsendam (37.842 GRT). Como ya habíamos comentado, tres de ellos pertenecen al grupo de los denominados megacruceros, es decir, aquellos buques de su clase mayores de 100.000 toneladas de registro bruto.

Magnífica panorámica aérea del puerto tinerfeño al completo

La Dársena de Anaga registró hoy un lleno absoluto

Tres de los barcos pertenecen al grupo de los megacruceros

Tenerife es uno de los puertos preferidos del Atlántico

Nos quedamos con las impresiones que nos traslada Manuel Marrero Álvarez, ex delegado de Compañía Trasatlántica en Canarias, testigo presencial del devenir histórico del puerto tinerfeño en los últimos cincuenta años y del movimiento de barcos y pasajeros registrado hoy, desde primera hora de la mañana:

“Ha sido un día precioso, evocador de los viejos tiempos, cuando coincidían en el puerto de Santa Cruz varios barcos de la emigración o de turistas y la ciudad se llenaba de gente por todos lados, no había un sitio libre en los bares, en las cafeterías, las tiendas llenas… Tenemos que darnos cuenta de lo que esto representa y ser amables, atentos, cordiales, receptivos… Una sonrisa puede ser la mejor tarjeta de presentación y que el turista se quede gratamente impresionado de su estancia”.

“He hecho en mi vida muchos cruceros y en aquellos que tienen que ver con nuestra isla, los pasajeros siempre votan por gran mayoría a Tenerife. Sobre cualquier otra isla del archipiélago, junto con La Palma. Es así. Y por algo será… por sus atractivos, por su naturaleza, por su historia, por lo que ofrece, por su paz, por su tranquilidad, por la hospitalidad de su gente. Tenemos que cuidarlo y nunca dejarlo que se pueda perder”.

Los grandes cruceros son una constante en el puerto tinerfeño

La policía portuaria, un ejemplo de orden, atención y buen hacer

Fotos: vistaire (www.vistaire.es) y Pepe Marrero (Autoridad Portuaria)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife vivirá el próximo miércoles, 30 de marzo, otro día espectacular con la presencia de cinco cruceros de turismo, entre ellos uno de los más grandes del mundo. Entre todos suman 11.150 turistas y algo más de cuatro mil tripulantes. Confíamos en que se mantenga el buen tiempo y que los visitantes y los residentes disfruten de un día estupendo.

Los barcos previstos son los siguientes: Insignia (30.277 GRT), Costa Fortuna (102.587 GRT), MSC Fantasía (137.936 GRT), Independence of the Seas (154.407 GRT) y Prinsendam (37.842 GRT). Tres de ellos pertenecen al grupo de los denominados megacruceros, es decir, los mayores de 100.000 toneladas de registro bruto.

En los últimos días han hecho escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife los cruceros Oriana, Boudicca e Island Escape (viernes, 25 de marzo) y Saga Pearl II (domingo, 27 de marzo).

El crucero británico "Oriana", atracado en el muelle sur

"Saga Pearl II", barco de elegante estampa

Fotos: Antonio Sáez