Juan Carlos Díaz Lorenzo

El patrullero de altura “Infanta Cristina” (P-77), que forma parte de la operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico, integrado en la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR en sus siglas en inglés), realizó una escala logística y de descanso de la dotación en el puerto de Antananarive, capital de la isla de Madagascar, informa la Armada española. Dicho país obtuvo obtuvo el 26 de junio de 1960 la independencia de Francia y es una isla con una superficie de 587.041 kilómetros cuadrados y una línea de costa de 4.828 kilómetros. La población ronda los 22,5 millones de habitantes. 

De acuerdo con el programa de la EUNAVFOR en colaboración con los países del entorno, a bordo se impartieron conferencias para desarrollar las capacidades de Seguridad Marítima de la Armada de Madagascar, a los que asistieron diez oficiales. La primera consistió en la presentación y manejo del sistema de mando y control Mercury, en el que se integran las diferentes fuerzas multinacionales que se encuentran patrullando las zonas del Golfo de Adén, Cuerno de África y la costa somalí, todos aquellos organismos civiles que tienen intereses en la zona y los buques que transitan por ellas.

El patrullero «Infanta Cristina» está integrado en la operación «Atalanta»

Este sistema, basado en protocolos seguros de Internet, permite a los usuarios el uso de chat, compartir información entre ellos y acceder a la Imagen Operativa Común, en la que se muestra la información de los buques y embarcaciones que están transitando por las zonas de cobertura del sistema. Luego se impartió una conferencia sobre la doctrina de Mando y Control que es utilizada por los buques de la coalición y que en el futuro va a permitir unificar los criterios y procedimientos de trabajo con los Servicios de Seguridad Marítima de los países del entorno.

Foto: Armada española

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El patrullero de altura “Infanta Cristina” expulsó el pasado jueves seis de diciembre de aguas nacionales en el mar de Alborán a un buque comercial que supuestamente se encontraba realizando sondeos con el objeto de localizar navíos hundidos, informa la Armada española.

Desde el pasado octubre, la Armada estaba investigando si la actividad de un buque con bandera panameña, propiedad de una empresa estadounidense, estaba relacionada con exploración, investigación o localización de patrimonio cultural subacuático en la plataforma continental española.

Una lancha zodiac se dirige al buque sospechoso de sondeos

Se ha informado de que el buque investigado realizaba la mayor parte de sus trabajos entre 25 y 30 millas de la costa malagueña, zona de aguas internacionales, pero perteneciente a la plataforma continental española. El patrullero de la Armada llevó a cabo una inspección al barco comercial, con la conformidad de su capitán, con el fin de corroborar que no estaba realizando actividades ilícitas.

Durante el registro, los militares españoles comprobaron que el buque contaba con material técnico especializado para la búsqueda de pecios, tales como un sónar de barrido lateral y un sondador monohaz,. El capitán del barco confirmó que esa era la tarea que estaban realizando.

Tras el registro y el interrogatorio, el comandante del patrullero de altura  “Infanta Cristina” les remitió una carta invitándoles a cesar su actividad en virtud del artículo 77 de la Convención de Naciones Unidas sobre la Ley en la Mar (conocida como Ley del Mar), y el artículo 10.2. de la Convención de Naciones Unidas sobre Protección del Patrimonio. El barco en cuestión tomó la decisión de abandonar la zona donde se encontraba,

Foto: Armada española