Juan Carlos Díaz Lorenzo

AIDA Cruises está evaluando los daños de un incendio ocurrido en la noche del pasado 11 de enero a bordo del buque “AIDAprima”, que se encuentra en la fase final de su equipoamiento a flote en el astillero Mitsubhisi, en Nagasaki (Japón). Por lo que se ha informado, el fuego se produjo en la sección de popa y no ha habido daños de especial importancia.

Los operarios que se encontraban trabajando a bordo fueron evacuados inmediatamente y se procedió a la extinción del fuego. Se ha informado de que no hay heridos y pese a este contratiempo, AIDA Cruises confía en que el buque pueda iniciar su primera temporada el próximo 30 de abril, como está programado. La entrega del buque lleva acumulado un retraso considerable.

El incendio se ha producido en la sección de popa del buque “AIDAprima”

Foto: lappino (shipspotting.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un incendio en la sala de máquinas del buque francés “Le Boreal”, dedicado al turismo de lujo, provocó ayer la evacuación de las 347 personas que se encontraban a bordo, entre pasajeros y tripulantes. El suceso ocurrió de madrugada, cuando navegaba en las proximidades de las islas Malvinas, informa la prensa argentina.

Según informaciones del gobierno del archipiélago británico, el buque se dirigía de Grave Gove a South Georgia, cuando emitió una llamada de auxilio. Hubo suerte. En las proximidades se encontraba otro buque de la misma compañía, llamado “L’ Austral”, que acudió en su ayuda cuando ya se encontraban a bordo de los botes de salvamento. No hay heridos.

El buque ha sido evacuado y parece que el incidente está controlado

Foto: oceanevent.com

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque “Carnival Liberty” permanece en fondeado en St. Thomas, sin que el U.S. Coast Guard le haya autorizado a que siga viaje a San Juan de Puerto Rico, después de que ayer se hubiera producido un incendio en la sala de máquinas. No ha trascendido la importancia del incidente, que fue extinguido con los sistemas contraincendios del buque.

Carnival Cruise Line ha tomado la decisión de desembarcar a los 3.346 pasajeros que se encuentran a bordo y repatriarlos en aviones a EE.UU., dando así por finalizado el viaje. Asimismo, ha informado que devolverá el importe del billete y ofrece un 50% de descuento si reservan otro viaje en la misma compañía. El buque, construido en Italia, entró en servicio en julio de 2005.

El buque “Carnival Liberty”, afectado por incendio en la sala de máquinas

Foto: Neven Jerkovik

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un incendio declarado esta mañana en torno a las 09,15 h en los duques de alba de la refinería de Santa Cruz de Tenerife, fue sofocado por los bomberos de CEPSA y los bomberos del parque contraincendios de la capital tinerfeña. El fuego se produjo, al parecer, a un reciente de aceite que prendió en una soldadura de una de las tuberías de carga, informa la edición digital de Diario de Avisos.  

Se produjo una densa columna de humo negro, como se aprecia en las fotos de Ramón Acosta Merino y se procedió al cierre de la carretera de acceso a la ciudad por la zona sur (TF-4), que a esa hora tiene mucho tráfico. En el muelle de la Hondura se encontraba el petrolero “Faycán”, realizando operaciones. Tras la extinción del incendio, los bomberos proceden al enfriamiento de la zona afectada y el tráfico ha sido restablecido.

El incendio se produjo en el extremo del pantalán de los “duques de alba”

Los bomberos combatieron con gran rapidez sobre la zona afectada

La densa columna de humo era visible desde larga distancia

Fotos: Ramón Acosta Merino

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Un incendio en la sala de máquinas del megacrucero “Freedom of the Seas”, cuando se encontraba atracado en el puerto de Falmouth (Jamaica), sembró la alarma mientras salía denso humano por la chimenea. No obstante fue apagado por los sistemas contraincendios en una rápida actuación de la brigada especializada, que demostró su eficacia ante este tipo de circunstancias.  

El capitán del buque, acompañado de miembros de su staff, recorrió el buque para comprobar que todos los pasajeros y tripulantes estaban sin novedad, como así ha sido. El megacrucero “Freedom of the Seas” realiza un crucero de siete noches con base en Cape Cañaveral (EE.UU.) con escalas en Labadee (Haití), Falmouth (Jamaica), Georgetown (Gran Caymán) y Cozumel (Méjico).

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La densidad del humo escapó a través de la chimenea del buque

Foto: twitter (@royalcaribbean)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De acuerdo con las previsiones iniciales, el ferry italiano “Sorrento” atracó ayer tarde en el puerto de Sagunto, tras la estela del remolcador de su misma nacionalidad “Gianemilio C”.  Según estimaciones de los técnicos permanecerá entre diez y doce días para operaciones de limpieza de  productos contaminantes y descarga de los vehículos dañados por el fuego antes de llevárselo a Italia, donde previsiblemente será reconstruido. Aunque los daños en la superestructura son apreciables, parece que el casco está en buenas condiciones, por lo que no sería la primera vez que la cirugía naval sustituya lo quemado por obra nueva y lo volvamos a ver navegando dentro de un tiempo.

Ahora queda un trabajo importante a los técnicos especialistas en la materia, para determinar las causas del incendio, aunque parece que todo apunta a un cortocircuito en uno de los camiones embarcados en la cubierta número cuatro. Se ha confirmado de que no hay peligro de vertido, después de que extinguido el fuego se procediera al sellado de sentinas y tuberías para evitar cualquier derrame. Parece que no será necesario descargar el fuel que contienen los tanques de combustible. El fuego ha deformado y atascado algunas estructuras sobre las que ahora se trabaja. Pese a los temores iniciales, el buque ha resistido bien el siniestro. Pasajeros y tripulantes están a salvo, que es lo más importante y el barco sigue a flote.

Aspecto del estado del buque “Sorrento” en la zona de popa

Foto: vía Javier Ortega Figueiral

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Aunque las estimaciones iniciales es que el remolque del ferry italiano “Sorrento” llegue esta tarde al puerto de Sagunto (Valencia), podría retrasarse hasta la noche e incluso mañana, debido al estado de la mar, de marejadilla a marejada. El remolcador italiano “Gianemilio C”, contratado por Grimaldi, navega a una velocidad de cuatro nudos con viento de proa. Desde el punto donde se produjo el incendio, a unas 18 millas de Dragonera, hasta el puerto levantino hay una distancia de unas 140 millas. El convoy viaja escoltado por el buque de salvamento “Clara Campoamor” y la patrullera “Río Cervantes”, de la Guardia Civil.

Cuando el barco siniestrado hace una semana llegue a Sagunto, queda por delante un trabajo considerable. Habrá que descargar 750 toneladas de fuel –se ha confirmado que no se han producido vertidos–, retirar los vehículos quemados y otros elementos contaminantes, así como evaluar el estado general de la zona afectada. Aunque se ha publicado que la estructura ha resistido bien los efectos del fuego, a simple vista se aprecia el desplome de una parte de la superestructura. No obstante, es previsible que el buque sea reconstruido en Italia.

La superestructura del buque ha colapsado por efectos del fuego

Foto: vía Javier Ortega Figueiral

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El ferry “Sorrento” llegará mañana al puerto de Sagunto (Valencia) tras la autorización de la Dirección General de la Marina Mercante, que ha dado el visto bueno al plan presentado por la compañía Grimaldi, propietaria del buque. El remolque lo hace un remolcador italiano llamado “Gianemilio C”, cuya tripulación ya ha afirmado cabos y es seguido por una patrullera de la Guardia Civil y el buque de salvamento español “Clara Campoamor”.

El ferry “Sorrento”, fletado por Trasmediterránea, sufrió el pasado martes un devastador incendio cuando cubría la línea Palma-Valencia. Pasajeros y tripulantes consiguieron ponerse a salvo con la ayuda de las tripulaciones de los buques “Visemar One” y “Puglia”, que fueron los primeros que acudieron a la llamada de socorro. El puerto de Sagunto dispone de medios adecuados para atender casos como éste, mientras los técnicos prosiguen su trabajo de inspección.

Todavía humeante, los daños exteriores provocados por el fuego son graves

Foto: vía Javier Ortega Figueiral

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La compañía italiana Grimaldi, propietaria del ferry “Sorrento”, fletado por Trasmediterránea, ha solicitado autorización al Ministerio de Fomento para que el buque sea remolcado al puerto de Sagunto. Del remolque se ocupará la compañía holandesa Smit Salvage, que ha sido contratada para ello. Según se ha informado, el fuego no ha afectado gravemente a la estructura interior del buque, por lo que tras el amarre y sucesivas inspecciones se decidirá sobre su futuro. Lo importante ahora es, además de asegurar su flotabilidad, proceder a la extracción del combustible, estimado en unas 750 toneladas de fuel.

Los trabajos ahora se centran en enfriar las zonas afectadas por el fuego y anular cualquier posibilidad de rebrote del fuego. A simple vista se aprecia el desplome de la cubierta superior, provocada por las elevadas temperaturas registradas durante el incendio. El buque se encuentra a unas 18 millas de Dragonera y tiene cabos dados al remolcador italiano “Gian Emilio C”, contratado por Grimaldi. Se especula con la posibilidad de que el causante del fuego haya sido el cortocircuito de un camión frigorífico situado en la cubierta número 4. El hecho de que el buque tenga amplios espacios abiertos a ambas bandas que permite la corriente de aire, favoreció el desarrollo del fuego.

El ferry “Sorrento” está a la espera de su remolque a Sagunto

Foto: Salvamento Marítimo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

A medida que van pasando las horas vamos conociendo datos más precisos del incendio que ha destruido al ferry italiano “Sorrento”, fletado por Trasmediterránea y adscrito a la línea Palma-Valencia. El siniestro ha sido muy grave y ha ocurrido a unas 18 millas de la isla de Dragonera. Se especula con la posibilidad de que el barco pueda hundirse. El fuego se inició en la cubierta número 4, a la banda de babor y no en la sala de máquinas como inicialmente se había dicho. Todos los pasajeros y tripulantes están a salvo, aunque cuatro de ellos tuvieron que ser evacuados en helicóptero y atendidos en centros hospitalarios de Mallorca.

Hay versiones contradictorias sobre lo vivido a bordo, pues mientras algunos de los pasajeros hablan de “relativa calma”, otros se refieren a situaciones de nerviosismo e histeria. Se ha informado de que alguno de los botes del ferry italiano “Sorrento” no pudo arriarse. El incendio no pudo ser controlado con los medios disponibles, por lo que a las 13,50 h se pidió la intervención de Salvamento Marítimo y el capitán ordenó el abandono después de concentrar a los pasajeros en los puntos de reunión. La evacuación se realizó por la banda de estribor.

Las imágenes del incendio a bordo del “Sorrento” son impresionantes

Algunos pasajeros han informado de que durante su permanencia en los botes se escucharon varias explosiones provenientes del buque siniestrado, debidas posiblemente a reventones de neumáticos y los tanques de gasoil de los camiones. Un comunicado de la compañía afirma que no hay mercancías peligrosas a bordo. Dos barcos italianos fletados por Balearia, “Visemar One” y “Puglia”, el primero en la misma línea y el segundo en la línea Ibiza-Barcelona, fueron los primeros en acudir en ayuda del siniestrado “Sorrento”, sumándose después la lancha de salvamento “Salvamar Acrux” y entre todos participaron en las labores de rescate.

Se informa de que uno de los botes, con un centenar de personas a bordo, quedó inclinado y atascado en el momento del arriado, lo que provocó mayor nerviosismo. El estado de la mar ha dificultado el trasbordo de los ocupantes de los botes al costado del buque “Puglia”, al que accedieron 143 personas, entre ellos una madre y su bebé de un año. Tuvieron que hacerlo por una escala de gato hasta el portalón y a las 21 h llegaron al puerto de Palma.

Entre los 170 pasajeros y tripulantes que iban a bordo del ferry “Sorrento” suman trece nacionalidades, aunque en su mayoría son españoles. Además de Salvamento Marítimo, Cruz Roja, el Servicio de Emergencias 112, 061, Guardia Civil, Policía Nacional y Policía Local de Palma de Mallorca se han sumado al dispositivo montado en el puerto mallorquín. La intensidad del fuego hizo que la columna de humo fuera divisable desde larga distancia. La ministra de Fomento, Ana Pastor, se ha desplazado a la capital insular para hacer un seguimiento de las operaciones.

Foto: Salvamento Marítimo