Juan Carlos Díaz Lorenzo

Habrá más competencia en el sector del Estrecho de Gibraltar. La compañía marroquí Inter-Shipping, que dirige Rachid Chriqui, ex director de FRS Maroc, ha fletado el ferry “Adriática I”, que se encuentra desde el 22 de marzo en el puerto de Tánger Med a la espera de las autorizaciones de la parte española para enlazar con el puerto de Algeciras, informa Pedro Jesús Muñoz López en su página web ferrymania.com.

La citada compañía pretende ocupar parte del hueco dejado por Comarit y trata de encontrar su espacio con este ferry entrado en años, aunque es un viejo conocido de las líneas de Baleares durante la etapa en la que navegó entre mayo de 2008 y enero de 2009 fletado por ISCOMAR con el nombre de “Begoña del Mar”, en la línea Valencia-Ibiza.

Estampa marinera del ferry “Adriática I”, fletado por Inter-Shipping

Se trata del antiguo “Silesia”, construido en el astillero Stocznia Szczecinska im A. Warskiego, en Szczecin (Polonia) por encargo de la compañía Polska Zeluga Baltyska y puesto en servicio en junio de 1979 en la línea Swinoujscie-Ystad-Gdansk-Nynäshamn-Helsinki. Pertenece a una serie de cinco buques gemelos, otro para la misma compañía llamado “Pomerania” y tres para la compañía Turkish Maritime [“Ankara”, “Iskenderun” y “Samsun”].

En la actualidad el barco es propiedad de la compañía italiana South Adriatic Shipping Line y de su gerencia se ocupa Interconsult SAS. Enarbola bandera de St. Vincent & Grenadines. Anteriormente ha navegado con  los nombres de “Felicia” (2005), “Yuzhnaya Palmyra” (2005-2009), “Begoña del Mar” (2008-2009), “Yuzhnaya Palmyra” (2009-2010) y “Adriática I”, desde diciembre de 2010.

Es un buque de 7.414 toneladas brutas y 1.074 toneladas de peso muerto, en un casco de 127,64 m de eslora total, 19,41 m de manga y 5,65 m de calado máximo. Está propulsado por cuatro motores Sulzer, acoplados a dos ejes e igual número de hélices de paso variable, con una potencia de 16.000 caballos, que le permite mantener una velocidad de 18 nudos. Tiene capacidad para 731 pasajeros –de ellos, 460 en cabinas–, 277 coches y 468 metros lineales para carga rodada. Código IMO 7516773.

Foto: Rotate (shipspotting.com)