Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Vigo vivió un Dos de Mayo interesante, con la presencia de dos cruceros de turismo: “Explorer of the Seas” y “Eurodam”. El primero, propiedad de Royal Caribbean International y el segundo, de Holland America Line, lo que pone de manifiesto el interés que Galicia tiene como escala preferente. Entre ambos sumaron más de cinco mil pasajeros y más de dos mil tripulantes.

El primero, en su primera escala, arribó procedente de Arrecife de Lanzarote en viaje a Southampton, con una expedición de 3.153 pasajeros y 1.249 pasajeros. Durante su estancia salieron nueve autobuses para realizar las excursiones contratadas a bordo, con destino a Compostela, Cambados, Bayona la Real y grupos guiados por la ciudad, “animando con su presencia los centros comerciales abiertos en la zona portuaria, establecimientos de hostelería, en un día amenazando lluvia, propio de nuestro clima primaveral”, comenta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

El buque “Eurodam” llegó en escala programada procedente de Lisboa en viaje a Portland, con una expedición de 2.069 pasajeros y 856 tripulantes. Los pasajeros que contrataron excursiones salieron en 19 autobuses con destino a Santiago de Compostela, Bayona la Real y la ruta de las bodegas del Salnés, además de paradas panorámicas de Vigo.

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El buque “Explorer of the Seas” entró por primera vez en Vigo

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El día estuvo gris y amenazando lluvia, típico de la primavera

El buque holandés “Eurodam” entró a continuación

Los dos buques ocuparon la línea de atraque del puerto de Vigo

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Dos cruceros de turismo coincidieron ayer en el puerto de Vigo, en escala programada. El primero de ellos, llamado “Artania”, arribó en su primera escala a las 07 h procedente de Lisboa en viaje a Cobh (Irlanda), hacia donde siguió viaje a media tarde. A bordo, una expedición de 1.047 pasajeros y 518 tripulantes. El buque “Eurodam” llegó dos horas después, asimismo procedente de Lisboa en viaje a Portland, con 2.052 pasajeros y 857 tripulantes. 

Durante la estancia de ambos buques salieron nada menos que 37 autobuses a los lugares habituales de interés turístico: Cambados, Bayona la Real y Santiago de Compostela. Numerosos grupos recorrieron la ciudad, aportando durante unas horas una gran animación a la zona portuaria y centro, áreas comerciales “y eso que el día ofreció otra cara, con una considerable bajada de temperaturas y nubarrones”, comenta Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan. 

El buque “Artania”, visto por la amura de estribor, a su llegada a Vigo

En su momento fue un barco emblemático y mantiene su imagen

El buque “Artania” es propiedad de la sociedad Artania Shipping y está fletado por la compañía alemana Phoenix Reisen. Se trata del antiguo “Royal Princess” (Princess Cruises, 1984-2005), luego “Artemis” (P & O Cruises, 2005-2011). Cconstrucción número 464 del astillero Wärtsila, en Helsinki (Finlandia) y puesto en servicio en octubre de 1984. De 44.348 toneladas brutas y 5.580 toneladas de peso muerto, mide 230,61 m de eslora total, 29,60 m de manga y 7,80 m de calado. Tiene capacidad para 1.260 pasajeros y está propulsado por cuatro motores Pielstick-Wärtsila 6PC4-2L, con una potencia de 31.111 caballos sobre dos ejes e igual número de hélices de paso variable, que le permite una velocidad de 22 nudos. Código IMO 8201480. 

El buque “Eurodam”, clase Vista, tiene el sello inconfundible de Holland America Line

Holland America Line tiene un sello de calidad indiscutible. En su segmento es una de las más apreciadas y reconocidas. El buque “Eurodam” –poco frecuente en el puerto de Vigo– y su gemelo “Nieuw Amsterdam” pertenecen a la clase Vista, modelo ampliamente desarrollado para varias de las compañías que forman el grupo Carnival y ésta entre ellas. Construido en el astillero de Porto Maghera, entró en servicio el 16 de junio de 2008 y fue bautizado en el puerto de Rotterdam por la reina Beatriz.

Es un buque de 86.273 toneladas brutas y 9.125 toneladas de peso muerto, en un casco de 285,30 m de eslora total, 32,20 m de manga y 7,80 m de calado. Propulsado por seis motores Mak, cuatro del modelo 12M43C y dos del modelo 8M43C, con una potencia de 64.000 kw acoplados a dos ejes que le permite alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos. Tiene capacidad para 2.611 pasajeros y de su casco pintado de negro llama la atención la disposición de sus dos chimeneas. Código IMO 9378448.

Fotos: Alfredo Campos Brandón

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

No es frecuente la presencia de los buques de Holland America Line en el puerto de Vigo, de ahí lo novedoso de la escala del crucero de turismo holandés “Eurodam”, que arribó el pasado jueves procedente de Cádiz y Lisboa en viaje a St. Peter, con una expedición de 1.937 pasajeros y 856 tripulantes. No acompañó la meteorología, con un día poco apetecible y algún chubasco ocasional, aunque salieron las excursiones programadas en 20 autobuses a Compostela, Cambados y Bayona la Real, informa nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

Es un barco bonito, perteneciente a la clase “Vista”

Maniobrando para atracar estribor a la terminal de pasajeros de Vigo 

Holland America Line tiene un sello de calidad indiscutible. En su segmento es una de las más apreciadas y reconocidas. El buque “Eurodam” y su gemelo “Nieuw Amsterdam” pertenecen a la clase Vista, modelo ampliamente desarrollado para varias de las compañías que forman el grupo Carnival y ésta entre ellas. Construido en el astillero de Porto Maghera, entró en servicio el 16 de junio de 2008 y fue bautizado en el puerto de Rotterdam por la reina Beatriz.

Es un buque de 86.273 toneladas brutas y 9.125 toneladas de peso muerto, en un casco de 285,30 m de eslora total, 32,20 m de manga y 7,80 m de calado. Propulsado por seis motores Mak, cuatro del modelo 12M43C y dos del modelo 8M43C, con una potencia de 64.000 kw acoplados a dos ejes que le permite alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos. Tiene capacidad para 2.611 pasajeros y de su casco pintado de negro llama la atención la disposición de sus dos chimeneas. Código IMO 9378448.

El día no acompañó, a ratos desapacible y algunos chubascos

Fotos: Alfredo Campos Brandón