Juan Carlos Díaz Lorenzo

Tres cruceros de turismo coinciden hoy en el puerto de Santa Cruz de La Palma, en el penúltimo día del año. Viene sucediendo así desde hace tiempo. En la víspera de que dos de ellos se encuentren mañana en Funchal para presenciar el espectáculo de la exhibición pirotécnica que es referente a nivel mundial. Unos 3.500 turistas tienen la oportunidad de disfrutar d elos innegables encantos de la capital palmera y de la isla. Recordamos especialmente el 30 de diciembre de 2010, cuando coincidieron tres barcos de Fred. Olsen Cruise Line: “Balmoral”, “Boudicca” y “Black Watch”.

El protagonismo hoy lo tienen los buques “AIDAsol”, en su habitual circuito semanal; “Black Watch” y “Thomson Majesty”, que zarparán a primera hora de la tarde para poner rumbo a Madeira, a donde llegarán mañana. Ha sido un buen año en escalas turísticas en La Palma, especialmente en el último cuatrimestre. El destino está consolidado. Algo que tienen claro la Autoridad Portuaria y las navieras que eligen esta escala. Sería deseable una actitud más ingeniosa y menos pasiva por parte del Cabildo Insular y el Ayuntamiento de la capital palmera, que para eso sus responsables cobran del erario público. Dicho de otra manera: hay que trabajar más.

Este es el aspecto que luce esta mañana el puerto de la capital palmera

Foto: Francisco Jiménez Acosta

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife afronta diciembre con un incremento considerable en el tráfico de cruceros de turismo. A día de hoy tiene confirmada la presencia de 59 buques y 115.120 cruceristas, cifra última que supone un incremento de casi el 20% respecto a igual periodo del año pasado, en que se registró un movimiento de 96.129 cruceristas.

Hasta en tres jornadas coincidirán en el puerto tinerfeño cinco buques, entre ellos algunos tan emblemáticos como “Queen Mary 2”, “Queen Victoria”, “Rotterdam”, “MSC Magnifica” y “Crystal Serenity”, entre otros.

Diciembre será un mes de extraordinaria actividad en cruceros de turismo

El estreno del mes no ha podido ser mejor. Hoy han coincidido en el puerto los buques “Thomson Majesty”, “Costa Fascinosa” y “MSC Poesía” y mañana lo harán los buques “Costa Favolosa” y “MSC Orchestra”. Sólo en esta semana sumarán 35.370 cruceristas y 12.720 tripulantes en 17 buques.

El próximo viernes será la jornada más importante con la presencia de cinco buques. Coincidirán los buques “Mein Schiff 4”, “AIDAblu”, “Thomson Dream”, “Norwegian Epic” y “Minerva”, este último en puerto desde el jueves, posibilitarán la llegada de 9.900 cruceristas y 3.58 tripulantes.

El jueves día 6 también atracarán los buques “Costa Mágica”, “Artania” y “Tere Moana”; el sábado coincidirán los buques “AIDAsol”, “Balmoral” y “Costa Pacífica”, mientras que el domingo será el buque “Ventura” el encargado de cerrar la semana.

Foto: cedida

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de La Palma recibirá en noviembre 28 escalas de buques de turismo, seis más que en igual mes de 2014 y un tráfico estimado de casi 40.000 turistas, unos 10.700 más con respecto a noviembre del año pasado, en que fueron 28.460 turistas. Hemos de sumar u8nos 15.800 tripulantes, muchos de los cuales bajan a tierra cuando están libres de servicio, con lo que el número total de visitantes supera los cincuenta y cinco mil.  

Hay tres novedades que corresponden a primeras escalas en el puerto palmero: “Aegean Odyssey”, “Marina” y “MSC Orchestra”. Otros buques son “Hanseatic”, “Seven Seas Mariner”, “Ventura”, “Queen Victoria” y “Mein Schiff 4”. En siete ocasiones coincidirán dos buques. Sólo el 13 de noviembre llegarán 4.200 cruceristas a bordo de los buques “Arcadia” y “AIDAblu”. La Autoridad Portuaria informa de que el puerto de Santa Cruz de La Palma cerrará 2015 con 128 escalas y 205.300 cruceristas.

El puerto de Santa Cruz de La Palma crece en escalas turísticas

Foto: cedida

Septiembre histórico en Vigo

septiembre 17, 2014

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Septiembre de 2014 está siendo un mes histórico en el puerto de Vigo. Como ya conocen nuestros lectores, para el próximo día 27 está prevista la primera escala del mayor crucero de turismo del mundo, “Oasis of the Seas”. Ese día, además, coincidirá con el buque “Celebrity Infinity”, que realiza el denominado “crucero del vino”. Desde hace semanas están en marcha diversos preparativos y la Autoridad Portuaria ha pedido la colaboración del Concello de Vigo y de otros organismos, para que todo salga bien. El acontecimiento volverá a repetirse el 18 de octubre, cuando el gigante haga escala camino de EE.UU.

Miércoles y jueves de la semana pasada, el puerto de Vigo vivió dos jornadas intensas. El 10 de septiembre llegaron los buques “Celebrity Constellation”, “Costa Pacífica” y “Wind Surf”. El primero, procedente de Cherbourg en viaje a Lisboa, con una expedición de 2.171 pasajeros y 952 tripulantes; el segundo, con la misma procedencia y destino, llevaba a bordo a 3.114 pasajeros y 1.005 tripulantes; y el tercero llegó de Ferrol y siguió a Cádiz, con 298 pasajeros y 193 tripulantes. “Día bastante agradable, ambiente festivo, salida de autobuses a diversas zonas  de interés”, comenta nuestro estimado amigo y colaborador Alfredo Campos Brandón, autor de las fotos que acompañan.

10 de septiembre: “Celebrity Constellation”, “Costa Pacífica” y “Wind Surf”

11 de septiembre: “MSC Orchestra”, “MSC Ópera” y “Costa Mediterránea”

El 11 de septiembre estaban previstos cuatro barcos, que al final se quedaron en tres. Iba a ser una curiosa coincidencia: dos barcos de MSC Cruceros y dos barcos de Costa Cruceros. De la primera compañía, los buques “MSC Orchestra” y “MSC Ópera” y de la segunda, los buques “Costa Mediterránea” y “Costa Luminosa”, pero este último no vino. Septiembre sumará casi 50.000 turistas marítimos, es decir, el 20 % del total del año, según leemos en la prensa gallega. Menos escalas, pero más pasajeros y tripulantes (250.000, en números redondos), con un incremento del cinco por ciento, informa la Autoridad Portuaria.

El buque “Costa Pacífica” arribó con las primeras luces del alba

El buque “Celebrity Constellation·, iluminado en las primeras luces de un nuevo día

El buque “Wind Surf”, híbrido de velero, a su llegada al puerto de Vigo

El buque “Celebrity Constellation”, a su salida de la ría de Vigo

El buque “MSC Oerchestra”, visto por la amura de estribor

Maniobra del buque “MSC Orchestra”. Por su proa, el buque “MSC Ópera”

Fotos: Alfredo Campos Brandón

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El director de Puertos de Canarias, Juan José Martínez, demuestra el desconocimiento que tiene de la historia reciente del ente público que dirige, dependiente de la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, cuando afirma que el puerto de Valle Gran Rey, en La Gomera, es el primero del ente en recibir cruceros de turismo. Sucede que ese mismo puerto ya recibió el 28 de diciembre de 2008 la escala del buque “Balmoral”, propiedad de Fred. Olsen Cruise Line, la misma compañía que mañana hará posible la escala del buque “Braemar”, a la que nos hemos referido en la anterior noticia publicada en esta misma sección.

El director general de Puertos de Canarias –a quien no tenemos el gusto de conocer– acredita su ignorancia en el tema, toda vez que el primer puerto de Puertos de Canarias que recibió una escala turística fue el puerto de Tazacorte. Sucedió el 10 de diciembre de 2002, fecha de la inauguración de la mencionada infraestructura, en tiempos del consejero de Obras Públicas y hoy presidente del Parlamento, Antonio Castro Cordobez. Aquel día atracó el crucero de turismo finlandés “Kristina Regina”, al mando del capitán Mikko Partanen y con el práctico Antonio Churruca a bordo. Ocasión que recordamos muy bien pues estuvimos presentes.

Este buque es el primer protagonista de atraque en el puerto de Tazacorte

Otra perla de Juan José Martínez, que leemos en una información publicada en la edición digital de Diario de Avisos, dice que “dado que ha sido todo muy rápido no ha habido tiempo para programar actividades para mañana, aunque sí estamos trabajando en los próximos atraques. Esta prueba, que esperamos se consolide, servirá para estudiar las necesidades futuras para adecuar la infraestructura a estas naves”. Insistimos, la ignorancia de este cargo público es manifiesta: el buque “Balmoral” es bastante mayor que el buque “Braemar” y no hay nada que probar. Lo que hay es que trabajar más y tener más ideas y capacidad de reacción rápida cuando las circunstancias lo requieren. Como lo hubiera demostrado mañana. Que para algo cobra buen sueldo a fin de mes. En fin, así nos va.

Foto: Gerolf Drebes (shipspotting.com)

Cuidemos el turismo marítimo

noviembre 11, 2013

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Dentro de algo más de una década se cumplirá un siglo de la presencia del turismo marítimo en La Palma. Fueron ingleses, precisamente, los primeros que llegaron y los que mantuvieron una asidua presencia desde finales de los “felices años veinte” hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Y junto a ellos, los turistas alemanes, cuando la crisis del transporte marítimo en el Atlántico norte encontró en los cruceros de turismo una forma de mantener en actividad sus respectivas flotas y tripulaciones.

En la inmediata posguerra el turismo nórdico y centroeuropeo fue el encargado de reiniciar el capítulo que había quebrado la llamada de la guerra fraticida y con el paso de los años, a partir de la década de los sesenta reaparecieron los turistas ingleses en los barcos de P & O Cruises –“Chusan”, “Orcades”, “Iberia”… –, precursores de los actuales “Oriana”, “Aurora”, “Arcadia”, “Oceana”, “Ventura” y “Azura”, que son clientes habituales del puerto de Santa Cruz de La Palma. Como lo podemos apreciar en estas bonitas imágenes nocturnas, ayer, de nuestro amigo y atento colaborador José Javier Pérez Martín.

La iluminación del buque “Aurora” destaca en la noche palmera

“Queen Victoria”: imagen nocturna en el puerto de Santa Cruz de La Palma

A mediados de la década de los ochenta volvió Cunard Line con el buque “Cunard Princess”. La centenaria compañía británica, que es sinónimo de prestigio allá donde quiera que haga escala cualquiera de sus barcos, ha encontrando en La Palma uno de sus destinos predilectos en sus cruceros por las islas del Atlántico, llamadas también las Islas del Sol, en la publicidad de origen. Prueba de ello es que a la historia del puerto palmero pertenecen los buques “Queen Elizabeth 2”, “Caronia”, “Queen Mary 2”, “Queen Victoria” y “Queen Elizabeth”.

Otras compañías de renombre internacional como Royal Caribbean International, Fred. Olsen Cruise Line –de gran proyección en el turismo británico– y las dedicadas al segmento alemán, que es muy exclusivo, caso de AIDA Cruises en los últimos años o los barcos fletados por TUI y otros touroperadores poderosos, hacen posible la presencia de miles de turistas en el puerto palmero. Parece que se han despertado la conciencia de atenderles como es debido y abrir en festivos. Así lo hacen en todos los destinos en los que hacen escala.

Cuidemos este turismo selecto, que entra y sale en apenas unas horas y tiene capacidad de gasto y es gente tranquila que quiere disfrutar. Cuidado con los precios abusivos. Aunque sabemos que son casos aislados, no tomen por idiotas a los extranjeros. Cualquier intento debe ser denunciado. Del buen trato que reciban depende que se repitan las escalas, pues la decisión final es consecuencia de la satisfacción que los clientes expresan en las encuestas y en sus opiniones a bordo. De la temporada de cruceros se están beneficiando sectores que hasta hace tiempo estaban completamente ausentes. Y un poco de aquí y un poco de allá, al final suma mucho. Los comerciantes honrados, que son la inmensa mayoría, saben bien de lo que estamos hablamos. Y la sonrisa y la tradicional amabilidad y hospitalidad de nuestro pueblo, siempre como bandera.

Fotos: José Javier Pérez Martín

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La temporada de cruceros de turismo toca a su fin en el puerto de Santa Cruz de Tenerife y hoy coinciden en el muelle sur tres barcos de otras tantas compañías destacadas: “Rotterdam” (Holland America Line), “MSC Música” (MSC Cruceros) y “Costa neo Romántica” (Costa Cruceros). Una bonita y animada estampa portuaria en una jornada de temperatura agradable aunque con algo de calima en el ambiente.

En total y en números redondos, según la Autoridad Portuaria, han visitado hoy el puerto unos 5.400 pasajeros, de los que 1.200 corresponden al buque “Rotterdam”; 2.800 al buque “MSC Música” y 1.400 al buque “Costa neo Romántica”, así como unos 2.200 tripulantes. Muchas animación en las calles del centro de la ciudad y actividad en cafeterías y bares, como en el café “El Águila”, con música sudamericana en vivo, que hizo las delicias de los visitantes.

Los tres buques de turismo, vistos desde el extremo del dique del Este

Foto: La farola del mar (facebook)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Nos causa auténtica tristeza cada vez que vemos vacío el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Hoy es uno de esos días, como apreciamos en la foto realizada a primera hora de esta tarde. Muelle Sur y Muelle Ribera tal cual los vemos. Ni un barco. Dicen son sorna en el entorno portuario que “lo están pintando”. Dique del Este con un petrolero atracado y una barcaza de “bunkering”. Muelle de contenedores con un buque en operaciones. Cuatro barcos en fondeo y el petrolero “Hespérides” maniobrando.

La temporada de cruceros toca a su fin. No ha sido mal año, es cierto, pero la pauta la marcan las navieras, no el puerto. Una de las compañías emblemáticas, Royal Caribbean Cruise Line, ha retirado a su gigante “Independence of the Seas”, con la merma que eso supone en los números finales. La crisis también afecta al sector y en Europa el tráfico se resiente, aunque se nos ocurre pensar hasta qué punto las tarifas portuarias y las cuentas de escala tendrán algo que ver en este asunto.

El muelle lo están pintando. Eso dicen con sorna en el entorno portuario

Mientras tanto, la nueva terminal de contenedores toma forma. Motivo de ilusión y esperanza, gracias a la iniciativa privada. De eso hablaremos con más calma. A 50 kilómetros de distancia –lo sentimos, no queda otro remedio que hacer comparaciones– hemos visto bastante más actividad. No sólo en movimiento de contenedores, que está a años luz, a pesar de la contracción del mercado; ni en reparaciones navales, donde son la única alternativa desde hace tiempo.

Para muestra un botón: intenso tráfico de buques “off shore” en el puerto de Las Palmas, un mercado en el que el puerto de Santa Cruz de Tenerife sigue incomprensiblemente ausente. Es posible que la carencia de talleres especializados aleje esa posibilidad. ¿Qué ha hecho, qué hace, la Autoridad Portuaria para captar parte de ese tráfico y que encuentre aquí a una opción factible? Mientras tanto los muelles vacíos, como hoy. Por eso decimos que hay que trabajar más. Hay que demostrar más eficacia y mejor comunicación. Que de una mejor actividad portuaria depende buena parte del presente y el futuro de esta isla, por si acaso se les ha olvidado.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Día de notable movimiento de turistas marítimos hoy en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria, con la presencia de tres buques atracados en la prolongación del muelle de Santa Catalina: “Independence of the Seas” (3.364), “Rotterdam” (1.316) y “Thomson Dream” (1.773). Para darles la debida atención e información, Autoridad Portuaria y Ayuntamiento de la ciudad han reforzado sus efectivos.

En lo que resta de semana y hasta el próximo miércoles están previstos otros cuatro buques, que sumarán en total unos 23.000 turistas de cruceros. Según informa la Autoridad Portuaria de Las Palmas, mañana, viernes, hará escala el buque “AIDAcara” (1.180); el sábado, los buques “Thomson Dream”, “Sar Flyer” (170), “Grand Princess” (2.590) y “Ventura” (3.600). El miércoles de la próxima semana coincidirán los buques “AIDAsol” (2.780), “Adventure of the Seas” (3.114) y “Maasdam” (1.258).

Los tres buques de turismo, atracados en la prolongación del muelle de Santa Catalina

Estampa marinera del elegante “Rotterdam” (Holland America Line)

Foto: David Pérez Rivero

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En los cinco primeros meses de 2012, el tráfico de mercancías en el conjunto de los Puertos de Interés General creció un 7,9 %, totalizando 188,8 millones de toneladas (Mt). Descontando las mercancías en tránsito, que ascendieron a 47,2 Mt, hasta mayo inclusive se movieron 141,6 Mt, un 3,4 % más que en los cinco primeros meses del año anterior, informa el ente público Puertos del Estado.

De los principales puertos, registraron los mayores crecimientos Cartagena (+49,3 %), Tarragona (+20,2 %), Algeciras (+17,9 %) y Huelva (+12,8 %). Valencia (+1,0 %) se mantuvo en niveles similares a los del año pasado y registraron descensos significativos Barcelona (-7,0 %) y Bilbao (-22,6 %).

Los tráficos de graneles sólidos alcanzaron 36,9 Mt, un 15,5% más que en los cinco primeros meses de 2011. Casi todos los puertos con un movimiento considerable de estas cargas registraron crecimiento: Cartagena (+64,5 %), Almería (+44,8 %), Ferrol-San Cibrao (+36,3 %), Barcelona (+39,2 %) y Tarragona (+32,9 %), con la excepción de Bilbao, donde descendieron un 10,1%.

El movimiento de contenedores en Las Palmas sigue creciendo

La mercancía general creció un 12,2%, hasta 90,7 Mt, creciendo de forma notable Algeciras (+34,0 %) y Las Palmas (+21,2 %). Valencia (+4,3 %), Baleares (+3,6 %) y Bilbao (+0,9 %) registraron crecimientos más modestos y sólo Barcelona un descenso del 11,1 %. La tasa de crecimiento acumulado de esta partida se sigue reduciendo paulatinamente, de manera que la mercancía convencional ha pasado de crecer un 12,8 % en enero a un 4,1 % en abril y en mayo y la carga en contenedores, que comenzó el año creciendo un 27,4 %, ha ido ralentizando su crecimiento hasta sólo un 15,4 % en los cinco primeros meses.

Los tráficos de graneles líquidos descendieron un 1,7 %, totalizando 61,2 Mt, con descensos muy llamativos en Bilbao (-36,6 %) y Algeciras (-11,7 %). Continuaron registrando aumentos notables Cartagena (+50,2 %), Tarragona (+19,1 %) y Huelva (+7,7 %).

La carga rodada sumó hasta mayo 18,1 Mt (+4,5 %), con aumentos sensibles en Algeciras (+7,6 %), Barcelona (+6,4 %) y Baleares (+3,5 %), y mucho menor en Valencia (+1,4 %).

Hasta mayo, se movieron 6,2 millones de pasajeros de línea regular (+2,0 %). Los únicos puertos relevantes en este tráfico que registraron crecimientos sensibles fueron Melilla (+29,5 %), Algeciras (+11,4 %), Las Palmas (+10,7 %) y Ceuta (+3,3 %). Por su parte, Barcelona (-8,6 %), Tenerife (-6,2 %) y Baleares (-5,7 %), descendieron. Los pasajeros de crucero alcanzaron 2,5 millones, con un descenso del -1,6% respecto de los cinco primeros meses de 2011, al registrarse en el mes de mayo un notable descenso, del 10,0 %.

En los Puertos de Interés General atracaron 53.165 buques con 751,7 millones de GT, un 1,5 % más en número y un 3,0 % más en GT que en 2011 hasta mayo, añade el informe oficial.

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo