Juan Carlos Díaz Lorenzo

Veintiún mil cruceristas transitarán el puerto de Santa Cruz de Tenerife durante la primera semana de Pascuas, concretamente desde mañana, miércoles 23 de diciembre, hasta el domingo día 27, merced a las escalas de diez buques. Mañana coincidirán los buques “Queen Victoria”, “Ventura” y “Braemar”, este último en puerto desde hoy, sumando 6.900 cruceristas y 2.300 tripulantes.

En Nochebuena pasará parte del día el buque “Norwegian Epic”, que lleva a bordo a unos 3.200 cruceristas y 1.100 tripulantes. También ese día continuará viaje el buque “Braemar”, en una insólita escala de dos días. El día de Navidad coincidirán en puerto los buques “AIDAblu”, “Amadea” y “Mein Schiff 4”. Entre los tres suman 5.300 cruceristas y 1.930 tripulantes.

Para acabar la semana, el sábado 26 de diciembre arribará el buque “Rotterdam”, con 1.200 turistas y 600 tripulantes. Permanecerá en puerto hasta la medianoche del domingo 27. El sábado compartirá estancia con el buque “AIDAsol” y sus 2.200 cruceristas, cifra similar a la que traerá el domingo su “hermano” “AIDAblu”.

El puerto de Santa Cruz de Tenerife lidera el tráfico de cruceros en Canarias

Foto: cedida

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de La Palma recibe hoy las escalas de los buques “Queen Victoria” y “AIDAsol”. El primero realiza su tradicional crucero de Navidad y el segundo su habitual rotación semanal. Entre ambos suman unos cuatro mil turistas y unos dos mil tripulantes, con lo cual, durante unas horas, el casco histórico de la capital palmera ha visto crecer el número de visitantes, deambulando por la calle Real y alrededores.

Otros han elegido excursiones por el interior de la isla. Unos, al norte, llegando hasta San Andrés y Sauces y otros por el sur, recorriendo los volcanes de Fuencaliente con parada en Bodegas Teneguía y el valle de Aridane. Con algunas salvedades, como es lógico, la oferta de excursiones al sur de La Palma es la misma desde la década de los años veinte, como hemos podido ver en algunas guías turísticas de la época. Mejores carreteras –que lo serán aún mejores si algún día finalizan las obras- y vehículos más cómodos.

El buque “Queen Victoria” maniobra a su entrada en Santa Cruz de La Palma

Foto: Pedro de la Fuente

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El yate “Harmony V” se encuentra desde hoy en el puerto de Los Cristianos (sur de Tenerife), en el que será su base durante la temporada de invierno 2015/16. Realizará una serie de viajes de una semana de duración con escalas en Santa Cruz de La Palma, Valle Gran Rey, Santa Cruz de Tenerife, Playa Blanca, Corralejo y Las Palmas de Gran Canaria. En este puerto realizará la operativa de embarque y/o desembarque de pasajeros. El buque es propiedad de la compañía griega Variety Cruises, con sede en Atenas.

Abanderado en Grecia y clasificado por American Bureau of Shipping, se trata de un buque de 693 toneladas brutas, en un casco de 55 m de eslora, 8,20 m de manga y 3 m de calado. Dispone de 25 cabinas con capacidad para 49 pasajeros y alojamiento para 18 tripulantes. Está propulsado por dos motores Caterpillar, con una potencia de 1.440 caballos y mantiene una velocidad de 11 nudos. Construido en el astillero Dentas (Turquía), entró en servicio en junio de 2009. Anteriormente ha ostentado los nombres de “Diogenis V”, “Turquaz” y “Tura”.

Estampa marinera del yate griego “Harmony V”

Foto: Strike7 (shipspotting.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de La Luz y Las Palmas recibió hoy una nueva escala del megacrucero de turismo “Queen Mary 2”, que arribó a primera hora de la mañana procedente de Santa Cruz de Tenerife y Funchal, como vemos en la foto del capitán Manuel Figueroa. Presencia que hace historia en el puerto de la capital grancanaria, único de Canarias en el que hizo escala su predecesor “Queen Mary”, de tres chimeneas, que existe felizmente convertido en hotel en la bahía de San Francisco.

Como siempre sucede cada vez que este buque hace escala en cualquier puerto, el espectáculo está servido. Los hay más grandes, pero no tan mediáticos como éste, que es el buque insignia de Cunard Line. Mucha animación hoy en el centro de la ciudad de Las Palmas con cientos de turistas apostados en las cafeterías del Parque Santa Catalina y el paseo de la playa de Las Canteras. Otros, de excursión por el interior de la isla, en una jornada de temperatura muy agradable.

Ha sido el gran protagonista de la jornada en el puerto de La Luz y Las Palmas

Foto: Manuel Figueroa

Juan Carlos Díaz Lorenzo

No es la primera vez que dos o más buques de Fred. Olsen Cruise Line coinciden en el puerto de Santa Cruz de La Palma. Recordamos, especialmente, la fecha del 30 de diciembre de 2010, cuando coincidieron tres de los cuatro buques que tiene esta compañía: “Black Watch”, “Boudicca” y “Balmoral”. Y hoy lo han hecho los buques “Boudicca” y “Braemar”, en una jornada soleada como podemos apreciar en las fotos de nuestro estimado amigo y colaborador José Javier Pérez Martín.

Observamos, además, que el buque “Boudicca” tiene el casco pintado de color oscuro, en lo que parece ser la nueva imagen de la flota. La presencia de estos barcos ha coincidido, además, con un viaje extraordinario esta mañana del fast-ferry “Benchijigua Express”, propiedad de Fred. Olsen Express. Fred. Olsen & Co. está vinculada a La Palma desde la década de los años treinta del siglo XX, cuando la exportación frutera a Inglaterra y el Continente.

Los buques “Braemar” y “Boudicca”, en el puerto de Santa Cruz de La Palma

Fred. Olsen Cruise Line siente especial predilección por La Palma

El buque “Boudicca” luce una nueva estampa con el casco pintado de oscuro

Fotos: José Javier Pérez Martín

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá mañana once mil cien cruceristas y 3.850 tripulantes, informa la Autoridad Portuaria, en una nueva jornada histórica en la que coincidirán cinco buques: “AIDAcara”, “Thomson Majesty”, “MSC Magnífica”, “Costa Deliziosa” y “Queen Mary 2”. Precisamente, éste último –y sin menospreciar a los demás– es el más mediático de todos y suma una nueva escala en el puerto que siempre ha figurado entre los preferidos de Cunard Line.

Como ya habíamos avanzado en esta misma sección hace unos días, diciembre está siendo un mes espectacular en cuanto a escalas de cruceros de turismo en el puerto de tinerfeño. A lo que hay que sumar un notable cambio en el incremento numérico en movimiento de mercancías, de lo que ofreceremos datos concretos en breve, lo que es un indicador claro de que el consumo está mejorando. Sin olvidar el impulso que representa el sector de las reparaciones navales y la esperanzadora gestión del actual equipo de la Autoridad Portuaria, todo lo cual nos hace comprender que estamos inmersos en un nuevo ciclo.

El emblemático “Queen Mary 2” estará mañana en Tenerife

Foto: Brian Burnell

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, el pasado 4 de diciembre, la impresionante estampa marinera del megacrucero “Norwegian Epic”, que arribó a primera hora de la mañana procedente de Las Palmas de Gran Canaria en viaje a Funchal. Una jornada muy ajetreada en la que coincidió, además, con los buques “Mein Schiff 4”, “AIDAblu”, “Thomson Dream” y “Minerva”.

Este último, por falta de espacio en la Dársena de Anaga, atracó excepcionalmente en la Dársena de Los Llanos, pues el muelle de ribera se encuentra en obras de la nueva estación de cruceros. Hubo recepción oficial a bordo, a la que asistió el presidente de la Autoridad Portuaria, Ricardo Melchior Navarro y otros representantes del sector marítimo. Una jornada espléndida, pese a la calima reinante. 

Construcción número C33 del astillero STX France, en St Nazaire, entró en servicio en junio de 2010 y está abanderado en Bahamas. Propiedad de Norwegian Cruise Line, es un buque de 155.873 toneladas brutas y 10.850 toneladas de peso muerto, en un casco de 329,45 m de eslora, 40,64 m de manga, 21,60 m de puntal y 8,70 m de calado máximo. Está propulsado por seis motores Wärtsila que suman una potencia de 80.400 kw sobre hélices azimutales y le permite mantener una velocidad de 22,5 nudos. Código IMO 9410569.

El buque “Norwegian Epic”, visto por la amura de babor

Foto: Julio A. Rodríguez Hermosilla

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife afronta diciembre con un incremento considerable en el tráfico de cruceros de turismo. A día de hoy tiene confirmada la presencia de 59 buques y 115.120 cruceristas, cifra última que supone un incremento de casi el 20% respecto a igual periodo del año pasado, en que se registró un movimiento de 96.129 cruceristas.

Hasta en tres jornadas coincidirán en el puerto tinerfeño cinco buques, entre ellos algunos tan emblemáticos como “Queen Mary 2”, “Queen Victoria”, “Rotterdam”, “MSC Magnifica” y “Crystal Serenity”, entre otros.

Diciembre será un mes de extraordinaria actividad en cruceros de turismo

El estreno del mes no ha podido ser mejor. Hoy han coincidido en el puerto los buques “Thomson Majesty”, “Costa Fascinosa” y “MSC Poesía” y mañana lo harán los buques “Costa Favolosa” y “MSC Orchestra”. Sólo en esta semana sumarán 35.370 cruceristas y 12.720 tripulantes en 17 buques.

El próximo viernes será la jornada más importante con la presencia de cinco buques. Coincidirán los buques “Mein Schiff 4”, “AIDAblu”, “Thomson Dream”, “Norwegian Epic” y “Minerva”, este último en puerto desde el jueves, posibilitarán la llegada de 9.900 cruceristas y 3.58 tripulantes.

El jueves día 6 también atracarán los buques “Costa Mágica”, “Artania” y “Tere Moana”; el sábado coincidirán los buques “AIDAsol”, “Balmoral” y “Costa Pacífica”, mientras que el domingo será el buque “Ventura” el encargado de cerrar la semana.

Foto: cedida

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Aunque la calima reinante resta visibilidad, no por ello deja de ser un espectáculo la imagen que hoy nos brinda el puerto de Santa Cruz de Tenerife, con el tercer pleno de la semana en lo que a cruceros de turismo se refiere. Ya lo habíamos comentado ayer en esta misma sección. Hoy ocupan la línea de atraque del muelle sur los buques “Balmoral”, “Star Legend”, “AIDAsol” y  “Mein Schiff 4”, que suman unos seis mil cruceristas.

En el puerto de Santa Cruz de La Palma han hecho escala los buques “Arcadia” y “AIDAblu”, sumando entre los dos unos cuatro mil cruceristas. Noviembre está siendo un mes espectacular en lo que al número de escalas de buques de turismo se refiere. Las cifras de pasajeros y tripulantes son importantes y la presencia de los barcos es considerable. El rendimiento económico que genera esta actividad también tiene su relevancia.

Pleno de barcos de turismo, hoy, en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

El elegante “Arcadia” y por su popa el llamativo “AIDAblu”, en la capital palmera

Fotos: Juan Alayón y Alberto Pérez

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Después del buque “Cabo Izarra”, construido en el astillero de la Sociedad Española de Construcción Naval, en Cádiz y puesto en servicio en 1967, se abrió un largo paréntesis hasta que la industria naval española reapareció, aunque tímidamente, en esta especialidad. Primero hubo algunas transformaciones, como la del buque “Las Palmas de Gran Canaria”, reconvertido en “Crown del Mar”, luego “Don Juan”.

El mismo astillero, Unión Naval de Levante, en Valencia, entregó en 1989 el buque “Vistamar·, al que siguió en noviembre de 1990 el buque “Crown Monarch”, el mismo que hoy, 25 años después de su estreno, ha hecho escala en el puerto de Santa Cruz de La Palma rebautizado con el nombre de “Voyager”. Arribó procedente de Santa Cruz de Tenerife, donde permaneció por espacio de dos días.

El buque “Voyager”, en su escala de hoy en Santa Cruz de La Palma

Acompañó un día estupendo durante la escala en el puerto palmero

Construido por encargado de la sociedad panameña Commodore Cruise Line, se estrenó en diciembre de ese mismo año con base en Palm Beach. En agosto de 1994 pasó a la propiedad de Crown Cruise Line –una sociedad controlada por la anterior– y navegó con el nombre de “Nautican” en aguas de Asia, con base en Singapur, siendo rebautizado “Walrus” en 1996.

En septiembre de 2001 se encontraba fondeado en aguas de Hong Kong como casino flotante y en julio de 2006 se vendió a la sociedad panameña Cham Elysees MV, procediendo el astillero de Génova donde se procedió a una transformación de importancia. En abril de 2007 salió de nuevo a navegar rebautizado con el nombre de “Jules Verne”, etapa en la que tuvimos la oportunidad de verle en el puerto de Barcelona.

Visto por la amura de babor. Cumple 25 años de vida marinera

Visto en toda su eslora por la banda de babor

En marzo de 2008 comenzó una nueva etapa fletado por el tour operador alemán Phoenix Reisen y rebautizado “Alexander von Humboldt”. En diciembre de ese mismo año quedó amarrado en el astillero Brendo, en Bermerhaven, donde permaneció un año embargado por problemas judiciales. En noviembre de 2009 fue vendido en pública subasta y adquirido por la sociedad británica All Leisure Holidays. Abanderado en Bahamas, desde septiembre de 2012 navega con el nombre de “Voyager”.

Construcción número 185 del astillero valenciano, es un buque de 15.343 toneladas brutas, 5.799 toneladas netas y 1.384 toneladas de peso muerto. Mide 150,72 m de eslora total, 20,60 m de manga y 5,20 m de calado. Dispone de alojamiento para 559 pasajeros y está propulsado por cuatro motores Normo-Bergen BRM-9 acoplados a dos reductoras e igual número de ejes, con una potencia de 13.240 kw, que le permite mantener una velocidad de 18 nudos. Código IMO 8709573.

El buque ha sufrido varias reformas en sus 25 años de existencia

En la reforma acometida en 2009 se le instaló una cola de pato en la popa

Fotos: Alberto Pérez (nuestro agradecimiento).