Juan Carlos Díaz Lorenzo

El “bulkcarrier” “Castillo de Valverde”, abanderado en Bahamas,  es uno de los buques de su clase que forman parte de la flota de Lauria Shipping, una filial de la Empresa Naviera Elcano. Se trata de un “capesize” adquirido a comienzos de 2006 de segunda mano, aunque con pocos meses de vida operativa, a la sociedad NCS Peacock Shipping Co. Ltd. –filial de Hebei Ocean Shipping Co., HOSCO–, con sede en Hong Kong. En la foto de Juan Gabriel Mata lo vemos de proa, fondeado el pasado 20 de mayo en la bahía de Algeciras.

Construcción número BH410-2 del astillero Bohai Shipbuilding Heavy Industries, factoría de Huludao (China), entró en servicio en diciembre de 2005, bautizado con el nombre de “Hebei Peacock” –sobre el proyecto iba a llamarse “Nicole M”– y contraseña de la mencionada HOSCO. Tiene un buque gemelo llamado “Castillo de Catoira”, ex “Hebei Phoenix” –proyectado como “Katerina M”– y entregado en mayo de 2005.

El buque «Castillo de Valverde», fondeado en aguas de la bahía de Algeciras

De 89.659 toneladas brutas, 55.787 toneladas netas y 173.764 toneladas de peso muerto, mide 289,70 m de eslora total, 45 m de manga y 18,20 m de calado. Está compartimentado en nueve bodegas con una capacidad de carga de 189.159 metros cúbicos y propulsado por un motor Sulzer 6RTA68T-B, con una potencia de 14.994 kw sobre un eje, que le permite mantener una velocidad de 15 nudos. Código IMO 9300374.

Foto: Juan Gabriel Mata