Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque-tanque Tinerfe (11.159 GRT), propiedad de Distribuidora Marítima Petrogás y fletado por CLH, realizó esta mañana su primer atraque en el puerto de Palma de Mallorca, informan nuestros colegas Manuel Moreno Martínez y Jaime Pons (www.baixamar.com). El citado buque, en servicio desde el pasado mes de febrero, arribó procedente de Huelva, con un cargamento de refinado para la citada factoría, y mañana continuará viaje a Castellón.

El buque-tanque "Tinerfe", en su primera escala en Palma de Mallorca

El petrolero, de nueva construcción, está fletado por CLH

El buque trajo un cargamento de refinado procedente de Huelva

Fotos: Manuel Moreno Martínez (www.baixamar.com)

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Pendiente del acontecer marítimo, nuestro estimado amigo y colaborador Esteban González, que tanto ama a los barcos como a los aviones, nos envía estas imágenes del nuevo buque-tanque Tinerfe en su reciente escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula naval-,  dejando así constancia de su bien y bien quehacer artístico.

El petrolero de productos Tinerfe es la construcción número 1.106 de los astilleros Samho Shipyard Co., en su factoría de Tongyeong (Corea del Sur) y fue proyectado y construido Samho Freedom por encargo de Samho Shipping Co.  Es un buque de nueva generación de doble casco, de 11.259 toneladas brutas (GT), 5.265 netas (NT) y 17.539 de peso muerto (TPM), desplaza 22.541 toneladas y son sus principales dimensiones 144 metros de eslora total -136 entre perpendiculares-, 22,60 de manga, 12,50 de puntal y 9,20 de calado máximo. La capacidad de carga es de 18.611 metros cúbicos, el promedio es de 1.800 m3/h y dispone de tanques para 15 segregaciones.

Está propulsado por un motor MAN Burmeister & Wain modelo 8S35MC, de 5.950 kw que acciona un eje y una hélice de paso fijo de cinco palas; dispone de tres motores auxiliares Yanmar de 745 kw cada uno, consume fuel IFO 380 y su velocidad de servicio a plena carga es de 13 nudos. Para las maniobras en puerto tiene una hélice transversal a proa de 500 kw. Está clasificado por el Germanischer Lloyd con la anotación 100 AS ESP IW VEC Chemical Tanker Type-2, Oil Tanker MC AUT INERT CM-PS y le corresponde el código IMO 9498107.

Distribuidora Marítima Petrogás, con sede social en Santa Cruz de Tenerife desde su creación en 1967, dispone, en la actualidad, de una flota compuesta seis buques de nueva generación: Tinerfe, Hespérides, Mencey, Guanarteme, Nivaria y Faycán. Para el suministro de gases licuados del petróleo tiene un buque gasero arrendado al Grupo Eitzen Chemical, llamado Sigas Master, en servicio desde el 14 de marzo de 2009, fecha en la que relevó al anterior barco de su tipo llamado Sigas Mate.

Todos ellos cumplen con la normativa internacional, nacional y las especificaciones de la propia compañía y del grupo industrial al que pertenece en materia de seguridad y transporte de productos derivados del petróleo. Distribuidora Marítima Petrogás mantiene su nivel y prestigio entre las navieras europeas de su especialidad, con una flota moderna y tecnológicamente muy avanzada.

El buque-tanque "Tinerfe", atracado en los duques de alba de CEPSA

Desde otro ángulo, el citado buque, en su primera descarga para la refinería de CEPSA

Atracado en el dique del Este, en su viaje de entrega

Fotos: Esteban González (www.estebangonzalez.es)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

De acuerdo con las previsiones, esta mañana arribó al puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula- el nuevo buque-tanque de productos Tinerfe, propiedad de Distribuidora Marítima Petrogás, una de las empresas del Grupo DISA, recientemente adquirido y que comenzará su actividad comercial al servicio de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) en el Mediterráneo.

Como ya adelantamos en esta misma sección (ver Del acontecer portuario, 03/02/2010 y 11/12/2009), el nuevo buque fue entregado a sus armadores en el astillero donde ha sido construido, en Corea del Sur, a finales de noviembre de 2009 y, después de cargar completo de aceite en un puerto de Malasia, emprendió viaje a España por el Océano Indico, con escala en Ciudad del Cabo, en 50 singladuras.

El nuevo buque atracó a primera hora en la segunda alineación del dique del Este, donde se suministró fuel y gasoil, así como alimentos frescos, agua y otras provisiones, continuando viaje a Barcelona consignado por Honsureste. Por su popa se encontraba el buque-tanque Hespérides, que hasta la incorporación del buque-tanque Tinerfe ostentaba el honor de ser el barco más grande de la compañía; y en el antepuerto, a órdenes, estaban fondeados otros dos barcos de la misma empresa: Faycán y Guanarteme, así como el butanero Sigas Master, en régimen de arriendo.

Proyectado y construido como Samho Freedom, es un buque de nueva generación y de doble casco, de 11.259 toneladas brutas (GT), 5.265 netas (NT) y 17.539 de peso muerto (TPM), desplaza 22.541 toneladas y son sus principales dimensiones 144 metros de eslora total -136 entre perpendiculares-, 22,60 de manga, 12,50 de puntal y 9,20 de calado máximo. La capacidad de carga es de 18.611 metros cúbicos, el promedio es de 1.800 m3/h y dispone de tanques para 15 segregaciones.

Está propulsado por un motor MAN Burmeister & Wain modelo 8S35MC, de 5.950 kw que acciona un eje y una hélice de paso fijo de cinco palas; dispone de tres motores auxiliares Yanmar de 745 kw cada uno, consume fuel IFO 380 y su velocidad de servicio a plena carga es de 13 nudos. Para las maniobras en puerto tiene una hélice transversal a proa de 500 kw. Está clasificado por el Germanischer Lloyd con la anotación 100 AS ESP IW VEC Chemical Tanker Type-2, Oil Tanker MC AUT INERT CM-PS y le corresponde el código IMO 9498107.

Distribuidora Marítima Petrogás, con sede social en Santa Cruz de Tenerife desde su creación en 1967, dispone, en la actualidad, de una flota compuesta seis buques de nueva generación: Tinerfe, Hespérides, Mencey, Guanarteme, Nivaria y Faycán. Para el suministro de gases licuados del petróleo tiene un buque gasero arrendado al Grupo Eitzen Chemical, llamado Sigas Master, en servicio desde el 14 de marzo de 2009, fecha en la que relevó al anterior buque de su tipo llamado Sigas Mate.

Todos ellos cumplen con la normativa internacional, nacional y las especificaciones de la propia compañía y del grupo industrial al que pertenece en materia de seguridad y transporte de productos derivados del petróleo. Distribuidora Marítima Petrogás mantiene su nivel y prestigio entre las navieras europeas de su especialidad, con una flota moderna y tecnológicamente muy avanzada.

Maniobra del buque-tanque "Tinerfe" en el dique del Este

El nuevo buque-tanque "Tinerfe", en su primera escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife

Visto de proa, pintado con la contraseña de Distribuidora Marítima Petrogás

Aspecto de la cubierta principal a la altura de los "manifolds"

Perspectiva de la superestructura del buque

Detalle de la chimenea y el bote de rescate

Los buques "Hespérides" y "Tinerfe" comparten atraque en el dique del Este del puerto tinerfeño

Fotos: Antonio Sáez Peña y Juan Carlos Díaz Lorenzo

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El próximo 6 de febrero arribará al puerto de Santa Cruz de Tenerife –el de su matrícula- el nuevo buque-tanque de productos Tinerfe, propiedad de Distribuidora Marítima Petrogás, una de las empresas del Grupo DISA, recientemente adquirido y que comenzará su actividad comercial al servicio de CLH en el Mediterráneo.

Como ya adelantamos en esta misma sección (ver Del acontecer portuario, 11/12/2009), el nuevo buque fue entregado a sus armadores en el astillero donde ha sido construido, en Corea del Sur, a finales de noviembre de 2009 y, después de cargar completo de aceite en un puerto de Malasia, emprendió viaje a España por el Océano Indico y el cabo de Buena Esperanza, previendo unas 50 singladuras.

El buque-tanque Tinerfe  -construido con el nombre de Samho Freedom- es el mayor de la flota actual de Distribuidora Marítima Petrogás. Es un buque de doble casco de 11.259 toneladas brutas (GT), 5.265 netas (NT) y 17.539 de peso muerto (TPM), desplaza 22.541 toneladas y son sus principales dimensiones 144 metros de eslora total -136 entre perpendiculares-, 22,60 de manga, 12,50 de puntal y 9,20 de calado máximo. Está propulsado por un motor MAN Burmeister & Wain 8S35MC, de 5.950 kw que acciona un eje y una hélice de paso fijo de cinco palas, consume fuel IFO 380 y su velocidad de servicio a plena carga es de 13 nudos. Para las maniobras en puerto dispone de una hélice transversal a proa de 500 kw.

Distribuidora Marítima Petrogás, con sede social en Santa Cruz de Tenerife desde su creación en 1967, dispone, en la actualidad, de una flota compuesta seis buques de nueva generación: Tinerfe, Hespérides, Mencey, Guanarteme, Nivaria y Faycán. Para el suministro de gases licuados del petróleo tiene un buque gasero arrendado al Grupo Eitzen Chemical, llamado Sigas Master, en servicio desde el 14 de marzo de 2009, fecha en la que relevó al anterior buque de su tipo llamado Sigas Mate. Todos ellos cumplen con la normativa internacional, nacional y las especificaciones de la propia compañía y del grupo industrial al que pertenece en materia de seguridad y transporte de productos derivados del petróleo. 

Cubierta del buque-tanque "Tinerfe", capeando un temporal en el Cabo de Buena Esperanza

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Distribuidora Marítima Petrogás, brazo naval de DISA, acaba de incorporar a su flota el nuevo buque-tanque de productos Tinerfe, construido en un astillero de Corea del Sur, con la que la compañía canaria se sitúa, de nuevo, entre las navieras españolas de su especialidad con una flota moderna y tecnológicamente muy avanzada.

El nuevo buque, que ha sido entregado a sus armadores a finales de noviembre, tiene previsto cargar completo de aceite en un puerto de Malasia y después continuará viaje a España por el Indico y el cabo de Buena Esperanza, evitando así el paso por el canal de Suez. La previsión es que llegue a Santa Cruz de Tenerife en febrero de 2010, después de 50 días de viaje desde su último puerto y en marzo estará a disposición de CLH para atender el tráfico de suministro de productos en puertos del Mediterráneo.

El buque-tanque Tinerfe  es el mayor de su flota actual, aunque no de su historia, sólo superado por el primer buque-tanque Hespérides, operado por CEPSA entre 1967 y 1975. De 11.259 toneladas brutas (GT), 5.265 netas (NT) y 17.539 de peso muerto (TPM), desplaza 22.541 toneladas y son sus principales dimensiones 144 metros de eslora total -136 entre perpendiculares-, 22,60 de manga, 12,50 de puntal y 9,20 de calado máximo. Su velocidad de servicio es de 14 nudos.

Distribuidora Marítima Petrogás, con sede social en Santa Cruz de Tenerife desde su creación en 1967, dispone, en la actualidad, de una flota compuesta, además del nuevo petrolero de productos Tinerfe, por los siguientes buques de doble casco: Hespérides, Mencey, Guanarteme, Nivaria y Faycán. Para el suministro de gases licuados del petróleo tiene un buque gasero arrendado al Grupo Eitzen Chemical. Todos ellos cumplen con la normativa internacional, nacional y las especificaciones de la propia compañía y del grupo industrial al que pertenece en materia de seguridad y transporte de productos derivados del petróleo. 

Cubierta principal y superestructura del nuevo buque-tanque "Tinerfe"

Foto: Distribuidora Marítima Petrogás