Juan Carlos Díaz Lorenzo

Con las primeras luces del nuevo día se distinguió en la línea del horizonte la silueta del buque “Britannia”, que arribó esta mañana en su primera escala en el puerto de Santa Cruz de Tenerife. Precedido por la arribada de los buques “José María Entrecanales”, “Costa neoRiviera” y “Beatriz B” y la salida del ferry “Volcán de Timanfaya”, el petrolero “Hespérides” y el catamarán “Bencomo Express”, se hizo patente la presencia del ilustre visitante, buque-insignia de P & O Cruises.

Maniobró muy despacio hasta quedar atracado estribor al muelle, con el recibimiento de los chorros de agua de uno de los remolcadores de servicio. El nuevo buque es la apuesta de P & O Cruises por su mercado tradicional, el británico, al que aporta uno de los barcos más distinguidos de los últimos años. En su cambio de imagen, además del nombre y las dos chimeneas pintadas de azul, en las amuras muestra la “Union Jack”, expresión máxima del sentimiento patrio.

Acompañado de la mar en calma, el buque inició su maniobra muy despacio

El nuevo “Britannia” es la apuesta de P & O Cruises por su mercado tradicional

Es un barco que impresiona en sus dimensiones, con una eslora de 330 metros

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Destacan las dos chimeneas pintadas con la nueva imagen corporativa 

La “Union Jack” pintada en las amuras apela al sentimiento patrio

Uno de los remolcadores brindó este recibimiento a su llegada

Por unas horas es huésped  distinguido del puerto de Santa Cruz de Tenerife

Fotos: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El puerto de Santa Cruz de Tenerife recibirá mañana la primera escala del nuevo buque “Britannia”, que arribará procedente de Southampton y Funchal, donde se encuentra hoy. Coincidirá con el buque “Costa neoRiviera”, con lo cual tendremos algo más de cinco mil turistas durante unas horas. El 28 de marzo zarpó de su puerto base en su primer viaje a Canarias. Se trata de un crucero de dos semanas de duración a uno de los mercados tradicionales del turismo británico. El Viernes Santo estará en Las Palmas de Gran Canaria, el día 4 en Arrecife de Lanzarote, el día 5 en Agadir, el día 7 en Cádiz, el día 8 en Lisboa y el día 9 en Vigo.

En su segundo viaje llegará de nuevo el 10 de mayo al puerto tinerfeño, en un itinerario con base en Southampton y escalas en Lisboa, Cádiz, Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Funchal y La Coruña. La prensa especializada internacional está acogiendo con grandes elogios al nuevo buque-insignia de P & O Cruises, que en la actualidad realiza su primer viaje por el Mediterráneo occidental. Tanto para el primer viaje a Canarias como para el segundo, todos las plazas están vendidas. 

El buque “Britannia”, a su llegada esta mañana al puerto de Funchal

Foto: Sergio Ferreira

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Dos buques de la industria turística recién estrenados, “Britannia” y “Anthem of the Seas”, vendrán en mayo próximo al puerto de Santa Cruz de Tenerife. El primero de ellos, flamante buque-insignia de P & O Cruises, llegará el 10 de mayo en su segundo viaje a Canarias -en la primera semana de abril será el primero-, en un itinerario con base en Southampton y escalas en Lisboa, Cádiz, Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Funchal y La Coruña.

El segundo es el buque “Anthem of the Seas”, propiedad de Royal Caribbean International, que anuncia su primera escala para el 26 de mayo. Posicionado, asimismo, en el puerto de Southampton, el itinerario de diez días de duración incluye escalas en Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria y Vigo. Ambos buques están especialmente orientados al mercado turístico británico, aunque en el caso del segundo con un carácter más internacional.

El buque “Anthem of the Seas” es la más reciente incorporación de Royal Caribbean

Foto: Royal Caribbean International

Juan Carlos Díaz Lorenzo

La primera escala comercial del nuevo “Britannia” ha sido hoy en el puerto de Gibraltar. Todo un acontecimiento en el Peñón, aunque el barco ya había estado hace unos días, en visita técnica, durante el viaje de entrega para su presentación y bautizo con el puerto de Southampton. En la foto de nuestro amigo y colaborador Daniel Ferro lo vemos enfilando el puerto gibraltareño. A bordo viajan 3.600 pasajeros y 1.500 tripulantes. Las plazas del viaje inaugural estaban agotadas desde hacía semanas.

El nuevo buque-insignia de P & O Cruises navega en dirección a Barcelona, primer puerto español de su vida marinera. Seguirá después a Montecarlo, Civitavecchia (Roma), Ajaccio, Cartagena y Cádiz. Su primer viaje a Canarias está programado del 2 al 16 de mayo, con escalas en Lisboa, Cadiz, Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Madeira y La Coruña. El éxito del crucero de turismo está garantizado, pues ya conocemos la tradición y experiencia de los británicos en estos asuntos.

El buque-insignia de P & O Cruises navega en demanda de Gibraltar

Foto: Daniel Ferro

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El nuevo buque-insignia de la compañía naviera P & O Cruises, “Britannia”, inició hoy en el puerto de Southampton su primer viaje comercial. Se trata de un crucero de presentación, del 14 al 28 de marzo, con escalas en Gibraltar, Barcelona, Montecarlo, Civitavecchia (Roma), Ajaccio, Cartagena y Cádiz. Todas las plazas están vendidas desde hace tiempo. Su primer viaje a Canarias está programado del 2 al 16 de mayo, con escalas en Lisboa, Cádiz, Arrecife de Lanzarote, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Madeira y La Coruña.

El buque “Britannia” abre una nueva etapa en la historia del turismo marítimo del Reino Unido, mercado para el que ha sido especialmente proyectado y construido. La prensa británica elogia con gran generosidad al nuevo barco, que combina tradición, modernidad y tecnología y apela al más puro sentimiento patrio no sólo con su nombre, sino también con la “Union Jack” pintada en la proa y las amuras. Uno de los grandes atractivos a bordo es su refinada cocina, que está a cargo de “chefs” de prestigio internacional. El éxito está garantizado.

La ceremonia de bautizo del nuevo buque fue todo un espectáculo

Foto: P & O Cruises

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una ceremonia por todo lo alto y con la presencia de la reina Isabel II de Inglaterra como madrina estelar marcó el eje principal, ayer, del bautizo del nuevo buque-insignia de la compañía naviera P & O Cruises en el puerto de Southampton. Se llama “Britannia” y abre una nueva etapa en la historia del turismo marítimo del Reino Unido, mercado para el que ha sido especialmente proyectado y construido. La prensa británica elogia al nuevo barco, que combina tradición, modernidad y tecnología y apela al sentimiento patrio más puro no sólo con su nombre, sino también con la “Union Jack” pintada en la proa y las amuras.

Pronto tendremos la ocasión de verlo en puertos españoles. En su crucero de presentación, del 14 al 28 de marzo, hará escalas en Gibraltar, Barcelona, Montecarlo, Civitavecchia (Roma), Ajaccio, Cartagena y Cádiz. Todas las plazas están vendidas. Su primer viaje a Canarias está programado del 2 al 16 de mayo, con escalas en Lisboa, Cadiz, Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife, Madeira y La Coruña. Uno de los grandes atractivos es su refinada cocina, que está a cargo de “chefs” de prestigio internacional. El éxito está garantizado, pues ya conocemos la tradición y experiencia de los británicos en estos asuntos.

La exaltación de la imagen patria dominó durante toda la ceremonia

La reina Isabel II de Inglaterra y el capitán Paul Brown presidieron la ceremonia

La ceremonia se celebró en la Ocean Terminal del puerto de Southampton

Fotos: P & O Cruises

 

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

En un país de larga tradición naval y marítima como el Reino Unido, que vive con gran entusiasmo todo lo relacionado con el mundo de la mar y los barcos, el recibimiento ayer en el puerto de Southampton al nuevo buque “Britannia”, es la constatación de un sentimiento patrio profundamente arraigado. Miles de personas presenciaron a lo largo del canal de acceso al mencionado puerto la llegada del nuevo “flag ship” de la centenaria naviera, que muestra la nueva imagen en la que la “Union Jack” ocupa una posición destacada en la proa y las amuras.

El próximo martes, 10 de marzo, la reina Isabel II de Inglaterra será la madrina en la ceremonia oficial de su bautizo. Hace veinte años amadrinó también a otro buque de P & O Cruises, convertido desde hace tiempo en un clásico del sector, llamado “Oriana”. La compañía armadora ha recuperado un nombre emblemático en la historia naval del Reino Unido. El anterior buque que lo llevó fue el yate real “Britannia”, que navegó durante medio siglo y causó baja en 1997. En su primer año de servicio, el nuevo crucero de turismo visitará 57 puertos de 31 países y navegará unas 90.000 millas.

El buque “Britannia” luce la nueva imagen de P & O Cruises

Los remolcadores del puerto de Southampton salieron a darle la bienvenida

Acompañó el buen tiempo en la llegada del buque a su puerto base 

La llegada del “Britannia” es un acontecimiento en la historia marítima del país 

El buque ha sido proyectado para satisfacer el gusto del turismo británico

El nuevo buque ha sido construido en el astillero Fincantieri, en Monfalcone (Italia)

Miles de personas presenciaron la llegada del barco y acudieron a recibirle

Fotos: ABP Southampton y P & O

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Una gran expectación rodea la llegada esta tarde al puerto de Southampton, a las 14 h local, del nuevo “Britannia”, buque-insignia de P & O Cruises. El próximo 10 de marzo se procederá a la ceremonia oficial de su bautizo, que tendrá como madrina a la reina Isabel II de Inglaterra. Se trata del barco más grande de la historia de la centenaria naviera británica y luce la nueva imagen, en la que la bandera de la “Union Jack” muestra sus colores en la proa y las amuras. Del 14 al 28 de marzo realizará un crucero de presentación de dos semanas con escalas en Gibraltar, Barcelona, Montecarlo, Civitavecchia (Roma), Ajaccio, Cartagena y Cádiz. Todas las plazas están vendidas.

Construcción número 6.321 del astillero Fincantieri, en Monfalcone (Italia), el nuevo buque fue ordenado en 2011 y el 15 de mayo de 2013 se procedió a la colocación del primer bloque de su quilla. El 24 de septiembre siguiente se hizo público el anuncio de su nuevo nombre, que causó sensación en la opinión pública británica. El 14 de febrero de 2014 flotó por primera vez y el 26 de febrero de 2015 fue entregado a sus propietarios. Al mando del citado buque se encuentra el capitán Paul Brown, quien hasta su designación había sido el titular del buque “Azura”. P & O Cruises es una compañía del grupo norteamericano Carnival, a la que también pertenece Cunard Line, su eterna competidora.

El buque “Britannia”, a su paso por Gibraltar, en su primer viaje a Southampton

Foto: Daniel Ferro

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El nuevo buque insignia de P & O Cruises se llama “Britannia” y en estos días ha comenzado el calendario de pruebas de mar en aguas de Italia, tras su puesta a flote en el astillero de Monfalcone, de cuya factoría es la construcción número 6.321. La compañía británica, ya centenaria, forma parte del Grupo Carnival, al que también pertenece Cunard Line, de modo el control de las dos navieras británicas por excelencia está en manos norteamericanas.

Al mando del citado buque se encuentra el capitán Paul Brown, quien hasta hace poco fue titular del “Azura”. Está previsto que el nuevo “Britannia” entre en servicio el 14 de marzo de 2015, con un viaje de dos semanas de duración y escalas en puertos de España, Francia e Italia. Todas las plazas del viaje inaugural ya están vendidas y las reservas de viajes posteriores son muy considerables.

Esta es la estampa marinera del buque “Britannia”, el mayor de P & O Cruises

La expectación creada en el mercado británico con la aparición del nuevo barco de la industria turística es muy considerable. P & O ha sabido tocar la fibra sensible de su clientela y de la identidad nacional con la decisión de bautizarlo con el nombre de “Britannia” que, como conocen nuestros lectores, entre otros ostentó también el yate real, orgullo del Reino Unido. Los plazos se han cumplido escrupulosamente de acuerdo con las fechas contractuales y se presentará con una imagen renovada, en la que la bandera nacional pintada en el costado en notables proporciones es el atributo principal.

Tiene capacidad para alojar a 3.647 pasajeros en 1.827 cabinas y 64 suites. Un número importante son exteriores y tienen balcón, siguiendo la moda de la construcción naval actual. Ofrecerá 13 bares e igual número de restaurantes y cafés, así como cuatro piscinas y un gran spa Oasis, además de un teatro en tres cubiertas con capacidad para 936 espectadores en cada sesión. La incorporación del “Britannia” incrementará la oferta de P & O Cruises en un 24 %.

El buque fue ordenado en 2011 y el 15 de mayo de 2013 se procedió a la colocación del primer bloque de su quilla. El 24 de septiembre siguiente se hizo público el anuncio de su nuevo nombre y el 14 de febrero de 2014 flotó por primera vez en el dique flotante donde ha tomado forma. Tiene un registro de 142.000 toneladas brutas, en un casco de 330 metros de eslora y se le considera muy similar a los buques de la clase Royal, de Princess Cruises, otra de las compañías que forman parte del grupo norteamericano Carnival.

Foto: P & O Cruises

Juan Carlos Díaz Lorenzo 

Falta poco más de un año para que el nuevo megacrucero “Brittania”, buque insignia de P & O Cruises, comience su vida marinera. Está previsto para marzo de 2015 y este es el estado de construcción del buque a día de hoy, en unas imágenes que ha distribuido la propia compañía. Tendrá “nuevo look”, en el que prevalecerán los colores de la bandera británica y desparece la imagen que conocemos en la actualidad. El orgullo nacional manda.  

Como ya hemos publicado en esta misma sección, será el buque mayor de su clase de cuantos hayan enarbolado la contraseña de la centenaria compañía naviera y uno de los mayores de la industria turística en Europa, con 141.000 toneladas brutas, unas siete mil menos que el mítico “Queen Mary 2”. Está proyectado para alojar entre 3.600 y 4.300 pasajeros y una tripulación máxima de 1.350 personas.

Así será la estampa marinera del nuevo megacrucero “Brittania”

Los técnicos dicen que el diseño del casco permitirá un ahorro de combustible del 20 % en relación a buques de similares características, además de otros aspectos para su consideración como buque ecológico. A pesar de que como todos los barcos de su clase es un enorme cajón flotante con muchos balcones, el nuevo buque insignia de P & O combina la vanguardia con la tradición británica más arraigada y que tanta fama le ha proporcionado.

Estado de construcción del nuevo buque en astilleros italianos

Fotos: P & O Cruises