Juan Carlos Díaz Lorenzo

El Gobierno de Canarias cumple con su palabra de regularización y hoy autorizó el pago de 12,6 millones de euros a Fred. Olsen Express y Navieras Armas en concepto de reembolso de las bonificaciones al transporte marítimo correspondientes al segundo y tercer trimestre de 2012. En total, Fred. Olsen ha ingresado 6,76 millones de euros y Naviera Armas 5,75 millones de euros.

El portavoz del Gobierno, Martín Marrero, informó de que los pagos correspondientes al cuarto trimestre de 2012 y el primero de 2013 se librarán cuando las empresas presenten la documentación necesaria, pues el Gobierno de Canarias ha incluido una partida de algo más de 30 millones de euros en los presupuestos generales de la Comunidad Autónoma de este año, para garantizar el reembolso de las bonificaciones efectuadas.

La bonificación autonómica al transporte marítimo está fijada en el 25 % del precio del billete, de acuerdo con lo previsto en el decreto 191/2006, de 26 de diciembre. Otro 25 % lo aporta el Ministerio de Fomento. La norma dispone que a las navieras autorizadas para la prestación de servicios regulares de transporte marítimo interinsular de pasajeros, les será reembolsadas trimestralmente las cantidades descontadas en los billetes que adquieran sus clientes con derecho a bonificación.

El Gobierno de Canarias tiene las competencias en transporte marítimo interinsular

Foto: Juan Carlos Díaz Lorenzo

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

Fred. Olsen ha dado hoy un toque de atención al Gobierno de Canarias en los medios informativos. Su director general, Sebastián Cerezo, advierte de que si no se paga la deuda pendiente referida al descuento de residente canario y las rutas incluidas en el régimen de obligación de servicio público, cifrado en 18 millones de euros, se verá obligado a suprimir algunas de ellas, con los inconvenientes que ello tendrá para la conectividad del archipiélago.

La noticia no es nueva. Hace unos meses conocimos una situación similar. Sólo que ahora el problema se ha agudizado con los recortes presupuestarios y los sistemáticos incumplimientos en el pago de la deuda pendiente, lo que está provocando una situación insostenible, pues se viene acumulando desde mediados del pasado año, de modo que, de mantenerse la actual tendencia, a finales de año la deuda habrá subido a 21 millones de euros, informa un despacho de la agencia Efe.

Aparecen nubarrones preocupantes en la conectividad marítima de Canarias

Existe desigualdad en el trato entre las compañías navieras y las compañías aéreas. Éstas cobran las bonificaciones cada mes del Ministerio de Fomento  y las primeras reciben la mitad de la bonificación del Ministerio de Fomento cada tres meses y la otra parte del Gobierno de Canarias, que tiene las competencias en materia de transporte marítimo.

Lo preocupante de la situación es que, de mantenerse esta tendencia, Fred. Olsen se verá abocada a recortar líneas y, en consecuencia, personal, además de buscar financiación bancaria para tratar de sostener la situación, lo cual cada día está más complicado pese a la solvencia y el músculo financiero de la empresa, que tiene un límite. Por lo pronto parece que, llegado el caso, aquellas líneas promovidas especialmente por el Gobierno de Canarias peligra su continuidad (léase El Hierro, por ejemplo).

Foto: Tony Rodríguez