Juan Carlos Díaz Lorenzo

En escala técnica se encuentra atracado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria la barcaza noruega “Boabarge 34”, que lleva sobre su cubierta el buque “off shore” “Boa Vison”, pendiente de terminar su armamento a flote para que pueda comenzar su trabajo. Ambas unidades son propiedad del grupo noruego Boa Off Shore, con sede en Trondheim, uno de los líderes del sector a nivel mundial.

El citado buque “Boa Vison” forma parte de un programa de nuevas construcciones formado por cuatro unidades, dos de la clase VS491CD diseño de AHTS y otros dos de la clase VS495 diseño de DEM Mk II, todos ellos para movimientos de anclas y otras operaciones. Se trata de buques ecológicos, de bajo consumo de combustible y bajas emisiones de gases contaminantes.

El programa de renovación de flota de Boa Off Shore incluye la flota de barcazas, diez de cubierta plana y ocho semi-sumergibles, de las que ya han sido entregadas cuatro unidades del primer modelo y cinco del segundo. En las imágenes de nuestro estimado amigo y colaborador David Pérez Rivero, vemos varios encuadres del citado buque “Boa Vison”, de la clase VS491CD y la barcaza “Boabarge 34”.

Encuadre de la sección de proa del buque “Boa Vison”

El buque “Boa Vison”, inacabado, viaja a bordo de la barcaza “Boabarge 34”

Detalle de la sección de popa. Será abanderado en Malta

El nuevo buque, en toda su eslora visto por la banda de babor

Fotos: David Pérez Rivero

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Juan Carlos Diaz Lorenzo

A primera hora de la tarde de ayer fondeó en la ría de Vigo el buque-dique “Fjell”, buscando el abrigo aplacerado debido al fuerte temporal anunciado en la zona, quedando fondeado frente a la Estación Marítima. El capitán, previendo lo que podría encontrase, ha preferido la prudencia. A bordo lleva una plataforma petrolífera que es visible desde muchos ángulos de la ciudad y su entorno. Procede de Malta y se dirige a Rotterdam, ocupándose de su consignación la agencia Joaquín Dávila y Cía.

El buque-dique "Fjell" y la plataforma que transporta, en la ría de Vigo

El buque dique “Fjell” enarbola bandera holandesa y es propiedad de la compañía Fairstard Heavy Transport N. V., especialista en el transporte de cargas pesadas. Tiene un gemelo llamado “Fjord” y se trata de una antigua gabarra sin propulsión llamada “Boa Barge 20”, construida en los astilleros Jinling (Nanjing, China) adquirida a BOA Offshore, que fue transformada en su actual condición y dotada de superestructura a proa y equipo propulsor, en servicio desde diciembre de 2006. La ceremonia de bautizo se celebró en el puerto de Malta.

Detalle de la sección de proa del buque-dique "Fjell"

Detalle de la sección de popa del buque semi sumergible

En la actualidad es un buque de 24.500 toneladas de peso muerto y tiene unas dimensiones de 159,24 metros de eslora total y 45,50 de manga y puede sumergirse a un calado de 11 metros. La cubierta de carga mide 131,80 x 45,40 metros. Está propulsado por tres motores Wärtsila, de 3.840 kw de potencia cada uno y mantiene una velocidad de 12 nudos. Dispone de alojamiento para 33 tripulantes. Código IMO 8766296.

Fotos: Alfredo Campos Brandón