Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque “Super-Fast Levante”, que se encuentra amarrado en Gibraltar donde recientemente ha sido puesto a punto, entrará de nuevo en servicio. El próximo 9 de junio llegará al puerto de Palma de Mallorca y pasará a cubrir una línea semanal de carga rodada con escalas en Barcelona, Mahón e Ibiza. Tiene una capacidad de carga de 1.900 metros lineales y relevará al buque finlandés “Miranda”, lo que permitirá que el buque “Super-Fast Baleares” pase a la línea Valencia-Palma.

El último de los barcos mercantes construidos en el astillero Unión Naval de Levante (construcción número 280), puesto en servicio en marzo de 2001, es un buque de 17.505 toneladas brutas y 7.200 toneladas de peso muerto, en un casco de 158 m de eslora total, 25,20 m de manga y 6,50 m de calado. Está propulsado por cuatro motores Wärtsila, con una potencia de 25.204 kw, que accionan dos ejes e igual número de hélices de paso varaible y le permite mantener una velocidad de 22 nudos.  

El buque “Super-Fast levante”, en su amarre en el puerto de Gibraltar

Foto: Daniel Ferro

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea oferta este verano 57.000 plazas semanales, en ambos sentidos, para viajar  desde Barcelona y Valencia a Baleares. La compañía naviera del Grupo Acciona acaba de incorporar el ferry italiano “Snav Adriático”,  que ayer, por primera vez, hizo su entrada en el puerto de Mahón para reforzar las conexiones entre Barcelona y Menorca durante todo el verano.

En la segunda quincena de junio se incorporará un buque de alta velocidad que conectará a diario los puertos de Valencia e Ibiza. En total, Trasmediterránea opera este verano en Baleares con una flota compuesta por siete buques: cinco ferries, un buque de alta velocidad y un buque rolón carguero.

El ferry italiano “Snav Adriático”, ayer, en su primera escala en Mahón

El ferry “Snav Adriático” tiene capacidad para 1300 pasajeros, ofrece una amplia oferta de servicios de acomodación, ocio y restauración y dispone de capacidad de  bodega para  1.800 metros lineales de carga. Trasmediterránea pasa de  tres a cinco conexiones semanales  entre Barcelona y  Mahón (lunes, martes, miércoles, jueves y viernes desde Barcelona; y martes, miércoles, jueves, viernes y sábado desde Mahón). Y a partir del 15 de junio, Trasmediterránea conectará a diario Barcelona con Menorca,  con salidas de Barcelona a las 23 horas y de Mahón a las 11 horas. 

Este verano se mantienen las salidas diarias Barcelona-Palma de Mallorca y Valencia-Palma de Mallorca, con su programación habitual de salidas nocturnas desde la península y diurnas desde Palma. Desde esta semana se incrementan las salidas en ferry desde Barcelona a Ibiza, pasando de dos a cuatro conexiones semanales, con salidas directas Barcelona- Ibiza los  lunes, martes, jueves y viernes a las 21,30 horas y a partir del día 15 también los sábados a las 23 horas vía Palma. Y desde Ibiza hay ya salidas directas martes, miércoles y viernes a las 10 horas y, vía Palma, los sábados a las 17 horas y desde el día 15 también  los domingos a las 18:30 horas vía Palma.

Para el 26 de junio está prevista la incorporación de un buque rápido a las conexiones con el puerto de Ibiza, con salidas diarias desde Valencia a las 13,30 horas y desde Ibiza  a las 18,30 horas. Asimismo, se mantienen las conexiones habituales en ferry, con salidas diarias (excepto en domingo) desde Valencia a las 22,45 horas, y desde Ibiza (excepto en sábado)  a las  12,30 horas y el viernes a las 13,30 horas.

Asimismo, Trasmediterránea refuerza este verano su oferta de carga con Baleares, donde ha incorporado  recientemente el buque “Super-Fast Baleares” que, junto a su gemelo “José María Entrecanales” que opera en las líneas de Canarias, son los mayores rolones operando en el mercado nacional. Tienen capacidad para 210 plataformas frigoríficas y 50 contenedores.

Foto: Alfonso Buenaventura

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea ha fletado el ferry italiano “SNAV Adriático” para cubrir la línea Barcelona-Mahón durante la próxima campaña de verano. La llegada de este buque motivará una reubicación de otros barcos de la flota, de modo que el ferry “Juan J. Sister” pasará a la línea Barcelona-Ibiza y el ferry “Zurbarán” a la línea Valencia-Palma, en sustitución del incendiado “Sorrento”. A la naviera del grupo Acciona no le queda otro remedio que fletar barcos si quiere mantener su cuota de mercado, pues la competencia en la zona es feroz.

Se trata del antiguo “Koningin Beatrix”, construcción número 935 del astillero Van der Gissen de Noord (Holanda) y entró en servicio en abril de 1986. Su primer propietario fue la compañía holandesa Stoomvaart Maatschappij Zeeland N.V. (SMZ). En septiembre de 1989 pasó a la flota de Stena Line y en marzo de 2002 fue rebautizado “Stena Baltica”. Desde enero de 2013 es propiedad de la naviera italiana SNAV y ostenta el nombre de “SNAV Adriático”.

Es un buque de 31.910 toneladas brutas y 4.272 toneladas de peso muerto, en un casco de 164,61 m de eslora total, 27,60 m de manga y 6,30 m de calado máximo. Está autorizado para el transporte de 1.800 pasajeros -524 en camarotes- y está propulsado por cuatro motores MAN 8L40/45, con una potencia de 19.360 kw, que accionan dos ejes y le permite mantener una velocidad de 20 nudos. El garaje tiene 900 metros lineales. Código IMO 8416308.

Estampa marinera del ferry “SNAV Adriático”, ahora al servicio de Trasmediterránea

Foto: Rob de Visser

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Por primera vez en su vida marinera, el ferry “Juan J. Sister” pasará a cubrir los servicios de Baleares a partir del próximo mes de mayo, en la línea Valencia-Ibiza. Será mientras dure la varada del buque “Scandola”, pues después su línea será Barcelona-Mahón. Como conocen nuestros lectores, en el contrato público entre Melilla, Málaga y Almería, que ha ganado Trasmediterránea y tiene una vigencia de dos años, la compañía ha incorporado los buques “Sorolla” y “Fortuny”.

Buen barco, con 22 años de existencia, fue construido en el astillero Kvaerner Masa, en Turku (Finlandia) y entró en servicio en mayo de 1993. Tuvimos la oportunidad de asistir a su puesta a flote, a la presentación oficial en el puerto de Cádiz y a su estreno en la línea Cádiz-Canarias, para la que fue especialmente proyectado. Algo pobre de potencia de máquinas, que limita su velocidad a 18 nudos, sin embargo es el mejor ferry que ha tenido Trasmediterránea en mucho tiempo.

En los últimos años, el ferry “Juan J. Sister” ha navegado en la línea Málaga-Melilla

Foto: Salvador de la Rubia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea refuerza desde ayer, 2 de diciembre, las conexiones con Baleares con la incorporación del ferry “Sorolla”. La compañía ofrece casi cien mil plazas de  pasaje durante el periodo vacacional, del 20 de diciembre al 7 de enero, entre Barcelona y Valencia con  Palma, Ibiza y Mahón. Las tarifas para residentes están disponibles desde 24,5 € por trayecto en acomodación butaca, comprando ida y vuelta, informa la naviera. 

El ferry “Sorolla”, con capacidad para un millar de pasajeros, duplica la oferta de pasaje de ferry “Zurbarán”, que ha hecho viaje a Gibraltar para entrar en dique y pasar su revisión anual reglamentaria. A mediodía de ayer hizo su primera salida de Palma de Mallorca en viaje a Barcelona desde donde alternará las conexiones con Palma, Ibiza y Mahón, respectivamente, después de haber permanecido amarrado durante mes y medio en el puerto palmesano. 

Después de mes y medio de amarre, el ferry “Sorolla” está de nuevo en servicio

Trasmediterránea opera en Baleares durante la temporada de invierno con cinco buques, cuatro de ellos dedicados a pasaje y carga y un buque puro de carga. La compañía  realiza  seis servicios semanales a Palma de Mallorca desde Barcelona y otros seis servicios semanales  desde  Valencia.

Con Ibiza mantiene cinco conexiones semanales desde Valencia y dos desde Barcelona; y Mahón tiene tres conexiones desde Barcelona y una conexión semanal desde Valencia vía Palma. Estas frecuencias de carga y pasaje se refuerzan con dos servicios semanales de carga desde Barcelona y Valencia.

Desde mediados de octubre, Trasmediterránea opera sus buques mixtos de pasaje y carga en los  nuevos muelles comerciales de Es Botafoc  y atiende en las nuevas instalaciones  la venta de billetes, entrega de tarjetas de embarque y servicios de carga. La compañía mantiene también su oficina de ventas en la zona del casco antiguo de la ciudad de Ibiza, para facilitar los servicios a sus pasajeros.

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea participa en el “road show” organizado por la Consejería de Turismo del Gobierno de las Islas Baleares para promocionar y desestacionalizar el turismo nacional hacia las islas. La compañía ha querido estar presente junto al gobierno balear en cuatro de las ciudades españolas donde se está celebrando el evento (Málaga, Valencia, Madrid y Barcelona). Hoy, viernes, toca el turno a Madrid donde, además de los actos programados, se ha celebrado desde la Puerta de Alcalá  la toma de instantáneas para subir a redes sociales y optar, entre otros premios,  a importantes descuentos para viajar en los buques de Trasmediterránea a las islas.

Trasmediterránea ofrece descuentos desde un 40 % en sus billetes a los participantes en el concurso fotográfico que se celebra durante la gira, para viajar en las líneas de Baleares desde Barcelona y Valencia a Ibiza, Mahón y Palma de Mallorca. Los participantes deben subir a twitter y/o instagram, con el hashtag #venyllevateelmomento, las instantáneas tomadas en un lugar representativo, determinado de antemano en cada una de  las ciudades donde se celebra el “road show”,  junto a la imagen que se les ofrece de cada una de las  islas.

Este viernes, la Puerta de Alcalá es el monumento madrileño que se podrá vincular con las islas para subir a las redes sociales. Los descuentos de Trasmediterránea son válidos en las compras a través de la web trasmediterranea.com realizadas hasta el 31 de diciembre de este año para viajar, ida y vuelta,  hasta el 14 de marzo del próximo año, entrando con un código de descuento que se entregará a todos los participantes.

La aportación de Trasmediterránea acercará al turismo nacional a Baleares

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Este fin de semana se desplazan desde la terminal de Trasmediterránea en Valencia más de 4.500 estudiantes que viajan en fin de curso con destino, en su mayor parte,  a Palma de Mallorca y a Ibiza, informa la compañía. Los grupos proceden de Madrid, zona centro de la península y de la Comunidad Valenciana. Otros 3.500 estudiantes saldrán este fin de semana de la terminal ferry de Barcelona en los buques de la compañía con destino a Ibiza y Palma.

Las salidas de Valencia de estudiantes comenzaron el fin de semana pasado en los ferries que conectan con Palma e Ibiza y este fin de semana se suma un buque de alta velocidad que realizará varias salidas extraordinarias este mes en ambos sentidos. Hoy, sábado, será el día de mayor número de desplazamientos a Palma desde Valencia,  con unos 1.800 pasajeros.

El ferry “Fortuny” es uno de los barcos que atiende el servicio 

Desde la terminal  de Barcelona este fin de semana embarcan también en los buques de Trasmediterránea 3.500 estudiantes de grupos fin de curso con destino principalmente a Ibiza, y en menor medida a Palma de Mallorca. El siguiente fin de semana -del 21 al 23 de junio- será el de mayor afluencia de salidas de Barcelona, con  más de 4.000 pasajeros previstos con destino en primer lugar a Palma de Mallorca y en menor medida a Ibiza y Mahón. En total, la compañía estima en 30.000 los estudiantes que desplazará de la península a Baleares a lo largo de junio en los seis buques de pasaje con los que operará durante toda la temporada de verano que comienza este fin de semana.

Foto: Acciona Trasmediterránea

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea  tiene  previsto reforzar sus conexiones con Baleares durante las vacaciones de Navidad, para lo que ha programado salidas extraordinarias en  fin de semana de Barcelona a Palma, Ibiza vía Palma y a Menorca. Hay tarifas para residentes desde 50 euros ida y vuelta por pasajero más vehículo,  comprando paquetes familiares, informa la compañía.

Del 22 de diciembre al 5 de enero, inclusive, la compañía tiene previstas salidas extraordinarias  a las 23 h en la línea de Barcelona a Palma y a Ibiza vía Palma y desde Barcelona a Mahón los sábados 22 y 29 de diciembre y 5 de enero; de Palma e Ibiza a Barcelona  las salidas extraordinarias serán esos mismos días. Y desde  Mahón a Barcelona las salidas extraordinarias serán los domingos 23 y 30 de diciembre y 6 de enero.

El ferry “Murillo” es uno de los buques adscritos a las líneas de Baleares

La compañía oferta paquetes familiares para dos adultos y dos menores de 12 años más vehículo por 200 euros ida y vuelta, para residentes, en acomodación de camarote y desayuno incluido;  y para dos pasajeros más coche incluido en acomodación camarote doble y desayuno incluido, por 175 euros ida y vuelta, también tarifa de residente.

 La conexión entre Valencia y Palma de Mallorca mantiene su programación habitual de 6 salidas semanales en superferry, de lunes a sábado desde Valencia y  de  martes a domingo desde Palma de Mallorca a Valencia y salidas en fin de semana desde Valencia a Mahón, vía Palma, en ambos sentidos.

Foto: Acciona-Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea promoverá sus destinos en Baleares durante la próxima edición de la World Travel Market, que se celebrará en Londres del 5 al 8 de noviembre próximos, informa la compañía. Se ofrecen paquetes de dos pasajeros más coche ida y vuelta entre Barcelona y Palma de Mallorca, desde 56 euros trayecto por pasajero más vehículo en el caso de residentes y 77 euros los turistas no residentes que visitan la isla. Los trayectos nocturnos de este paquete se realizan desde Barcelona en camarote doble con aseo y los regresos diurnos desde Palma en acomodación  de butaca.

El superferry “Fortuny”, adscrito a las líneas de Baleares

Acciona Trasmediterránea conecta en superferries y ferries  todo el año con Baleares desde los principales puertos de la península en el Mediterráneo: Barcelona y Valencia, hasta Menorca, Ibiza y Palma de Mallorca. En verano refuerza su programación aumentando el número de frecuencias y con buques de alta velocidad.

 La principal naviera española acude a esta feria internacional de turismo en colaboración con Turespaña, ofreciendo sus conexiones marítimas durante todo el año con los archipiélagos de Baleares y Canarias, y desde el sur de la península hasta  las ciudades de Ceuta y Melilla;  Tánger y Nador, en Marruecos,  y  Argelia.  Estará también presente en otros pabellones internacionales, como el de Francia, donde Acciona Trasmediterránea tiene una cuota importante, junto al mercado británico, del pasaje internacional que viaja a Baleares.

Foto: Acciona-Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona-Trasmediterránea mantiene la oferta global a Baleares del pasado verano, con una oferta de algo más de 50.000 plazas semanales de pasaje, informa la compañía. Como novedades refuerza sus salidas con las islas e introduce el buque de alta velocidad “Alcántara Dos”a partir del 15 de junio en las conexiones Valencia-Ibiza (San Antonio) .

Entre Barcelona y Palma hay salidas diarias en ambos sentidos y los sábados se refuerzan las salidas desde Palma con dos conexiones diurnas; y desde Barcelona habrá salidas diarias a Mahón, también en ambos sentidos, una salida más que  el verano anterior,  y se mantienen las conexiones en fin de semana  entre Valencia y Mahón vía Palma.

Los ferries “Sorolla” y “Fortuny”, adscritos al servicio de Baleares

Asimismo, se incrementan las conexiones directas entre Barcelona e Ibiza, con  cinco salidas semanales en cada sentido,  una más que el verano pasado y habrá salidas diarias en alta velocidad desde Valencia a Ibiza (San Antonio).

Acciona-Trasmediterránea oferta también a diario conexiones de transporte de carga con las islas en ferries y rolones; además ofrece una oferta especifica de salidas dedicadas exclusivamente al transporte de carga: dos salidas semanales desde Barcelona  y tres salidas semanales de  Valencia. En total,  en el conjunto de la programación, la compañía oferta este verano 1,5 millones de metros lineales de capacidad de carga en sus buques, equivalente a 139.000 camiones, cifra similar también al verano pasado.

La compañía operará a diario en Baleares con seis buques de pasaje y carga para garantizar las conexiones directas desde Barcelona y Valencia a Ibiza, Mahón y Palma de Mallorca, a cargo de los ferries “Sorolla”, “Fortuny”, “Murillo”, “Tenacia”, el buque de alta velocidad “Alcántara Dos” y el rolón “Super-Fast Baleares”.

Foto: Acciona-Trasmediterránea