Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea incorporará un buque de alta velocidad, el catamarán “Milenium Dos”, a las conexiones de Melilla durante las fiestas navideñas. Habrá conexiones con alta velocidad desde Melilla, a las 16 horas,  los días 23 y 30 de diciembre, y el 5 de enero; y salidas desde Málaga, a las 19 horas,  los días 27 de diciembre, 3 y 6 de enero. El catamarán “Milenium Dos” tiene capacidad para 955 pasajeros  y  260 coches.

Los servicios de alta velocidad refuerzan las salidas diarias en ferries Melilla-Almería y Melilla-Málaga, que se mantienen en sus mismos horarios. Los buques “Sorolla” y “Fortuny” son los encargados de hacer estas líneas y operarán durante todas las fiestas, incluida Nochebuena y Fin de Año. Ambos buques tienen capacidad para un millar de pasajeros, 330 coches y 1.800 metros lineales de carga.

Trasmediterránea refuerza con alta velocidad en Navidad y Año Nuevo

Foto: Trasmedterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

“Volcán de Tirajana” es el nombre elegido por Naviera Armas para rebautizar al catamarán “Milenium Tres”, que se encuentra amarrado en el puerto de Motril (Granada). La compañía lo ha hecho público en su página facebook. Al parecer, este buque reforzará la línea de Melilla en Semana Santa, en un viaje de tres horas de duración, antes de venir a Canarias, donde cubrirá la línea Agaete-Santa Cruz de Tenerife.

Lo hará, previsiblemente, en compañía de su buque gemelo “Milenium Dos”, que también parece que estará bajo el control de Naviera Armas. Con ello podrá cumplir lo estipulado en el pliego de condiciones del ente Puertos Canarios, que le ha abierto la puerta en el puerto de Agaete para que compita con Fred. Olsen Express. El catamarán “Alborán” cubrirá como hasta ahora la línea de El Hierro o puede que haya intercambio entre alguno de los buques citados, pues son prácticamente iguales.

El buque está siendo pintado con los colores corporativos de Naviera Armas

Foto: Naviera Armas

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea reforzará con el mismo número de salidas de alta velocidad que el año pasado, la programación de Semana Santa en las conexiones entre Melilla y Málaga, informa la compañía. Habrá cuatro salidas y 3.600 plazas extraordinarias en catamarán los días en los que se producen más desplazamientos. La tarifa más barata es de 20,25€ por trayecto para residente, comprando ida y vuelta y los billetes pueden adquirirse ya en los canales habituales y agencias de viajes.

El catamarán “Milenium Dos” es el buque programado para cubrir los servicios. Desde Melilla saldrá  los días  11 y  16 de abril, a las 16 h y desde Málaga los días 12 y 20 de abril, a las 09 y 19 h, respectivamente. La compañía oferta en estas líneas en torno a 25.000 plazas durante el periodo vacacional de Semana Santa, en ferries y buque rápido. Desde el pasado 1 de enero se mantienen los mismos horarios y salidas habituales en ferries entre Melilla-Almería-Melilla y Melilla-Málaga-Melilla, en virtud del “contrato puente” firmado con Trasmediterránea. 

El catamarán “Milenium Dos!” reforzará la línea Málaga-Melilla-Málaga

Foto: Manuel Fernández (shipspotting.com)

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Medios marítimos venezolanos han afirmado que Nueva Conferrys –la compañía resultante de la expropiación de Conferrys en tiempos de Hugo Chávez– tiene cerrado el contrato para la adquisición del catamarán “Dolphin Jet”, operado por FRS Iberia en las líneas del Estrecho. Los hechos parecen confirmarlo habida cuenta de que el nombre del buque ha sido borrado y se están pintado en los costados los colores de la mencionada compañía estatal venezolana.

Nueva Conferrys depende de Bolivariana de puertos (Bolipuertos), compañía estatal competente en esta materia. Por su mediación se han adquirido los buques de alta velocidad “Euroferrys Pacífica” y “Federico García Lorca”. El primero ya está operativo en Venezuela rebautizado con el nombre de “Virgen del Valle II” y el segundo se está acondicionando en el puerto de Algeciras para emprender el largo viaje de entrega. Sabemos también que ha habido gestiones con Fred. Olsen Express para el buque “Benchijigua Express”, pero no ha trascendido acuerdo alguno.

El catamarán “Dolphin Jet”, hasta hace poco al servicio de FRS Iberia

Al contrario de lo que sucede en Europa y en otras partes del mundo, el coste del combustible no es problema en Venezuela y la mencionada compañía Nueva Conferrys estaba necesitada de nuevos buques, que resolvieran las carencias importantes que existen en las comunicaciones marítimas del país, sobre todo entre Cumaná y la isla Margarita, que es el destino vacacional preferente. El Gobierno venezolano se lo ha tomado en serio y ha resuelto encontrar soluciones comprando buques de segunda mano, en venta y amarrados debido al elevado coste de explotación.

El buque “Dolphin Jet” se estrenó en 2004 en el Lago Ontario, en la línea entre Toronto y Rochester con el nombre de “Spirit of Ontario I”. Desde 2007 se encuentra operativo en Europa, con algunos períodos de amarre, desde su adquisición por Förde Reederei Seetouristik (FRS). Dispone de la certificación MLC 2006 (Maritime Labour Convention), convenio sobre trabajo marítimo adoptado por la Organización Internacional del Trabajo (ILO) en febrero de 2006 y ratificado en agosto de 2012 por 30 países que representan más del 33% del tonelaje bruto mundial. 

Foto: FRS Iberia

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Trasmediterránea reforzará con buques de alta velocidad su programación entre Melilla y Málaga, para facilitar los desplazamientos de los melillenses durante las celebraciones de Todos los Santos,  Constitución, Navidad y  Fin de Año, informa la compañía, que ha programado estas salidas con el catamarán “Milenium Dos”, que realiza la travesía en tres horas y 45 minutos.

Trasmediterránea ofrece un cupo limitado de  tarifas promocionales para viajar con vehículo en alta velocidad desde 105,75 € por trayecto, un pasajero residente más coche, comprando ida y vuelta. En cuanto a horarios, salida desde Melilla a las 16 h y desde Málaga a las 19 h La primera salida extraordinaria será el 31 de octubre de Melilla y regreso el domingo 3 de noviembre desde Málaga.

A lo largo del mes de diciembre habrá alta velocidad desde Melilla los días 5, 20 y 27; y desde Málaga los días 8 y 25 de diciembre y 1 de enero de 2014. Trasmediterránea operará también con  su programación y horario habitual  de “ferries”  desde Almería y Málaga durante todas estas fechas. La compañía opera en estas líneas los 356 días del año.

El catamarán “Milenium Dos” será el encargado de reforzar la línea de Melilla

Foto: Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea ha puesto a la venta casi 130.000 plazas para conectar este verano Valencia e Ibiza con un buque de alta velocidad la isla de Ibiza, en menos de 3 horas de travesía, informa la compañía. El catamarán “Alborán” comenzará a operar en esta línea el próximo 28 de junio para reforzar las conexiones habituales a la isla  con ferries desde Valencia y Barcelona, que también incrementan sus salidas en la temporada alta.

El catamarán “Alborán” dispone de capacidad para 880 pasajeros y 260 vehículos en régimen de equipaje. Saldrá a diario de Valencia a las 14,35 h y de San Antonio (Ibiza) a las 18,30 h, para llegar al puerto de destino a las 17,30 h y 21,25 h, respectivamente.

Estampa marinera del catamarán “Alborán”

Acciona Trasmediterránea oferta tarifas promocionales para la nueva línea de Alta Velocidad, sujetas a disponibilidad,  desde 15 euros trayecto, comprando ida y vuelta, para pasajeros residentes en las islas; y  30 euros trayecto, comprando ida y vuelta, para no residentes. Hay también tarifas promocionales para llevar el coche por 68,50 euros por trayecto.

La compañía reforzará también las conexiones en ferries a Ibiza durante los meses de verano, pasando de tres a cinco rotaciones semanales en verano entre Ibiza-Barcelona y viceversa. Asimismo, durante las tres primeras semanas de junio,   el buque “Scandola”  hará una salida extraordinaria los sábados de Valencia a las 22 h y los domingos de Ibiza a las 14 h. El resto de la temporada de verano este ferry mantendrá las seis rotaciones semanales que viene haciendo a lo largo del año.

Foto: Acciona Trasmediterránea

 

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea reforzará con un buque de alta velocidad de la serie “Milenium” los servicios entre Melilla y la península durante la temporada de verano, del 1 junio al 30 de septiembre, informa la compañía. La embarcación tipo catamarán tiene capacidad para mil pasajeros y 260 vehículos y hará seis rotaciones semanales. El servicio de ferry está atendido desde el pasado fin de semana por el buque “Sorolla”, tomando el relevo al ferry “Las Palmas de Gran Canaria”, que se encuentra de varada anual.

De Melilla se han programado salidas diarias en alta velocidad, excepto en sábados, a las 15, 30 h; y de Málaga, diarias también excepto jueves, a las 21 h y los viernes a las 10 h. Los billetes para la temporada alta están a la venta en los canales habituales: www.trasmediterrana.es, oficinas de venta de la compañía y agencias de viajes. Acciona Trasmediterránea ofrece tarifas para alta velocidad y ferry desde 19.05 € trayecto para residentes.

Un buque de la serie “Milenium” reforzará en verano la línea Melilla-Málaga

Foto: Daniel Ferro

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea ha programado el refuerzo del  buque de alta velocidad “Alborán” en la línea Melilla-Málaga para facilitar los desplazamientos de los melillenses a la península durante el próximo “puente” de la Constitución y la Inmaculada,  y las visitas a la ciudad de Melilla en estas fechas. Hay tarifas desde 19 euros trayecto para residentes  y 75 euros por vehículo, informa la compañía.

El catamarán “Alborán” tiene capacidad para 900 pasajeros y 300 vehículos y efectuará las siguientes salidas extraordinarias:  el día 5 de diciembre,  a las 15,30 h desde Melilla  y a las 21 h desde Málaga;  el viernes  día 7 a las 16 h desde Melilla y el domingo día 9 a las 19 h. desde Málaga.

El catamarán “Alborán” reforzará la línea Melilla-Málaga-Melilla

Los billetes están a la venta en los canales habituales de distribución: Internet,  delegaciones y agencias de viajes.  Asimismo, la compañía ha programado los refuerzos durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo. Habrá salidas extraordinarias desde Melilla a las 16 h los  viernes días 21 y 28 de diciembre y  4 de enero;   y  desde Málaga  a las 19 horas los días 25 de diciembre, 1 y 7 de enero.

Se mantienen en sus mismos horarios las salidas habituales en ferries que la compañía ofrece durante  todo el  año. En la línea Melilla-Almería hay salidas en ferry los  lunes a las 09 h y de martes a domingo a las 13 h., menos los viernes que la salida es a las 14 h En la línea Almería-Melilla las salidas se realizan  los lunes a las 16,30 h y de martes a domingo a las 23,30 h.

Las salidas en ferry en la línea Melilla-Málaga tienen la siguiente programación: lunes a las 12  h y a las 24  h y de martes a sábado a las 23,30 h. En la línea Málaga-Melilla, los lunes y domingos a las 23 h y de de martes a sábado a las 13 h.

Foto: Acciona Trasmediterránea

Juan Carlos Díaz Lorenzo

El constructor naval australiano Incat Tasmania Pty Ltd. puso a flote el pasado 17 de noviembre su primer catamarán propulsado por gas natural licuado (LNG), y prevé que pueda realizar las pruebas de mar en enero de 2013, cuando finalice la fase de armamento a flote. En su aspecto exterior es un buque similar a los que opera Fred. Olsen Express, de 99 metros de eslora y con capacidad para un millar de pasajeros y 140 coches.

El contrato fue firmado en noviembre de 2010 y su primer operador será la compañía argentina Buquebus, para cubrir la línea Buenos Aires-Montevideo, por lo que se presenta como un competidor muy serio del transporte aéreo entre los dos países. En su interior se han estipulado tres clases (turista, business y primera).

El citado buque es la construcción número 069 y según lo publicado por Incat, la velocidad  de crucero será de 50 nudos, aunque puede alcanzar una punta máxima de 53 nudos, muy superior a la que mantienen los catamaranes actuales propulsados por diesel, que ronda los 34 nudos de velocidad de crucero. La propulsión está a cargo de dos turbinas de gas sistema dual. A bordo se ofrece, asimismo, la tienda más grande instalada en un buque de esta clase, de 1.100 metros cuadrados de superficie.

Buquebús será el operador del primer catamarán propulpado por LNG

Foto: Incat Tasmania Pty Ltd.

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Acciona Trasmediterránea refuerza su programación en la línea Melilla-Málaga para facilitar los desplazamientos de los melillenses a la península durante los próximos “puentes” con motivo de la celebración, a primeros de noviembre, del día de Todos los Santos, y en diciembre de la Constitución y la Inmaculada, informa la compañía.

Asimismo se han programado los refuerzos durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo. Los billetes están a la venta en los canales habituales de distribución: internet,  delegaciones y agencias de viajes. Hay tarifas desde 19 euros trayecto para residentes en acomodación de butaca.

Estampa marinera del catamarán “Alborán”

Para garantizar estos refuerzos,  Acciona-Trasmediterránea ha previsto destinar a cada una de las salidas extraordinarias de Melilla el buque de alta velocidad “Alborán”, que será sustituido por un ferry convencional si así lo aconsejan las previsiones meteorológicas.

Habrá salidas extraordinarias desde Melilla el miércoles día 31 de octubre a las 15, 30 horas y desde Málaga el domingo día 4 a las 19 horas. En el puente de la Constitución y la Inmaculada las salidas serán el día 5 de diciembre,  a las 15,30 horas desde Melilla y a las 21 horas desde Málaga;  y el viernes  día 7 a las 16 horas desde Melilla y el domingo día 9 a las 19 h. desde Málaga.

Asimismo, habrá refuerzos en esta línea los próximos días 21,25 y 28 de diciembre; y 1, 4 y 6 de enero, para facilitar los desplazamientos vacacionales de los melillenses durante Navidad y Año Nuevo. Habrá salidas extraordinarias desde Melilla a las 16 horas los  viernes días 21 y 28 de diciembre y  4 de enero; y desde Málaga  a las 19 horas el 25 de diciembre, 1 y 7 de enero.

Foto: Acciona-Trasmediterránea