Juan Carlos Díaz Lorenzo

Desde ayer, el BAC “Cantabria” (A-15) se encuentra en la base naval de Garden Island, de la Royal Australian Navy, en Sydney, en la que será su base operativa durante los nueve meses de su despliegue en Australia, que se extenderá hasta noviembre próximo. La llegada del buque de la Armada española fue saludada por el comandante de la Flota australiana, contralmirante Tim Barret y el comandante de las Fuerzas Australianas de Superficie, comodoro J.D. Mead.

Hasta ayer han transcurrido 48 días de la salida del BAC “Cantabria” de Ferrol. En su tránsito de Melbourne a Sydney se realizó la primera operación de aprovisionamiento en la mar a la fragata australiana “HMAS Newcastle” (06), buque de la clase “Oliver Hazard Perry”, a la que bombeó 30.000 litros de combustible. La maniobra se desarrolló con absoluta precisión y en el tiempo previsto, lo cual constituye uno de los primeros hitos de la integración del buque español en la Royal Australian Navy.

El BAC “Cantabria”, en la operación de suministro a la fragata “HMAS Newcastle”

Foto: Navantia

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Juan Carlos Díaz Lorenzo

El buque de aprovisionamiento de combate “Cantabria” (A-15), que se encuentra de viaje rumbo a Australia y la fragata “Méndez Núñez” (F-104), que participa en la operación “Atalanta”, se encontraron el pasado sábado en el Golfo de Adén para realizar labores de aprovisionamiento y suministro de combustible en la mar, informa la Armada española.

El aprovisionamiento consistió en el traspaso de 44 palés de alimentos y material diverso necesario para la navegación. Según se explica, para ello se realizaron dos tipos de maniobras diferentes. La primera consistió en el transbordo de 31 palés de un barco a otro mediante cableado. La complejidad de esta operación, que duró unas dos horas, reside en que los buques deben navegar en todo momento a una misma velocidad y rumbo, y además contar con las condiciones meteorológicas y de la mar. El resto de palés fueron transferidos mediante una maniobra de aprovisionamiento vertical, empleando el helicóptero SH-60B embarcado en la fragata española.

El BAC “Cantabria” y la fragata “Méndez Núñez”, en la maniobra de rumbos paralelos

Además del transbordo de material, el BAC “Cantabria” suministró simultáneamente 200.000 litros de combustible a las fragatas “Méndez Núñez” y “Surcouf” (F-711), de la Marine Nationale. La maniobra se realizó conjuntamente con los dos barcos por las dos bandas del buque de aprovisionamiento de combate.

El BAC “Cantabria” partió el 3 de enero de Ferrol rumbo a Australia para desplegarse a mediados de febrero junto a la Royal Australian Navy durante un período de nueve meses. Esta misión permitirá a la Armada española operar en un escenario de marcado interés estratégico, mejorar el adiestramiento del buque y de su dotación, así como poner a prueba los mecanismos de apoyo a despliegues de larga duración.

La fragata “Méndez Núñez” está integrada desde el 6 de diciembre en la Operación “Atalanta” de lucha contra la piratería en el océano Índico, que desarrolla la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR). Su cometido principal consiste en la escolta y protección de los buques del Programa Mundial de Alimentos (World Food Program-WFP), la seguridad marítima internacional y contribuir a la lucha contra la piratería en aguas del Índico próximas a Somalia y Golfo de Adén. A bordo de la fragata se encuentra el Estado Mayor multinacional de EUNAVFOR, con lo que está ejerciendo la labor de buque de mando en la “operación Atalanta”.

Foto: Armada Española